夜间骑行日益受欢迎，资深骑行人士给出建议

　　一边肆意欣赏城市夜景，一边骑着自行车锻炼身体。近年来，夜间骑行（简称“夜骑”）以其独特的魅力，日益受到人们的欢迎。在柳州，夜骑群体也在不断壮大，无论严寒酷暑，夜路上总能见到一些夜骑爱好者的身影。但是，夜骑也存在很多安全隐患，稍不注意，就会出现危险。为此，专业人士提醒寒冬时节的夜骑爱好者：要保暖更要安全。

　　夜骑事故常发生

　　近年来，有关夜骑期间发生伤亡事故的新闻经常见诸国内各大报端。今年9月份以来，今报就曾报道过两起发生在柳州境内的夜骑伤亡事件：9月17日凌晨，柳州市一名男骑行爱好者在文笔山山路骑行时，不慎摔成重伤，跌落6颗牙齿。据了解，该男子是到文笔山上已开发的景区，参加骑行爱好者聚会的。事发时，男子下山的车速较快，途经一个弯道时，因自行车失去控制摔倒而发生意外。

　　11月1日晚9时许，一名男性夜骑爱好者骑一辆自行车，在柳州市南环路和柳邕路交叉路口，与一辆三轮摩托车碰撞，倒地导致头部受重创，虽经医院紧急抢救，但终因伤势过重，于第二天凌晨2时许不治身亡（本报11月3日6版曾报道）。据交警介绍，当时两车碰撞力度不算大，远不至于死亡，但由于骑车者当时没有戴头盔等保护装置，且摔倒时头部着地，才导致了如此后果。

　　“其实，实际发生的事故远比报道出来的多。”郑志红是柳州阳光假日俱乐部的一名资深骑行人士。郑说，据他所知，由于前期准备工作不足、选择路况不佳等原因，柳州的夜骑重大死亡事故虽少，但是摔伤、撞车等事故却时有发生。郑的这种说法，得到了柳州不少骑行爱好者的证实。

　　前期准备要做足

　　如何防止夜骑意外事故的发生，柳州不少专业骑行人士均表示，前期准备工作至关重要。

　　在郑志红看来，首先需要体力的储备，“不然骑行过程中很容易出现体力不支的情况，增加危险发生的几率”；其次，要准备好一辆配置齐备的山地车，“至少让你骑起来很舒服”，另外还得配上各种质量好的骑行装备，“要有质量好的前灯尾灯、头盔、手套等装备，最好是有一套骑行服”；再次，应带上简单的修理工具，如气筒、补胎工具等，以备出现爆胎、漏气等情况时能自行修补。

　　“前期准备工作至关重要！”柳州骑行群的群主“凸眼鱼”也表达了类似的观点。“凸眼鱼”曾多次组织柳州的骑行爱好者进行夜骑活动，每次活动前，他都要求参加人员检查装备。

　　“头盔戴好没有、车闸灵不灵、车龙头歪没歪、车灯亮不亮等等。”在“凸眼鱼”看来，一辆好的自行车加上齐全的装备，再加上前期扎实的准备工作，是进行健康夜骑的必备前提，在很大程度上能减少意外的发生。

　　阿平是一名资深夜骑人士，他也赞成要将前期准备工作做足，“虽然一般的夜骑爱好者主要以锻炼为目的，一次骑行时间不会很长，但是也不能掉以轻心，可以不骑山地车，可以不穿骑行服，但至少车的基本配置要到位，不能中途掉链子”。

　　骑行一定要亮灯

　　做好了前期准备，骑行过程中要注意什么？对此，几乎所有的资深骑行人士都表达了一个观点：一定要开车灯，在黑夜中让别人注意到你的存在。

　　“夜骑时，要让自行车甚至你自己尽量显得光彩照人，越亮越好。”“凸眼鱼”称，虽然夜晚路上车会少些，有时甚至整条路上都没有车，但是，“这不表示你能掉以轻心，因为偶尔的放松就可能酿成大祸”。在他看来，夜骑时，要让自己车上所有能亮能发光的东西都亮起来，“车的前后灯最好一直都亮着，在有条件的情况下，最好给车贴上反光膜，在黑夜中让别的司机和行人一眼就能注意到你的存在。如果可能的话，骑手尽可能穿着颜色鲜艳的衣物，这样有助于路面上其他车辆驾驶员识别，及时避让”。

　　对于夜骑爱好者，郑志红也反复强调亮车灯的重要性，“有些人可能认为一般的夜骑道路上有路灯，就理所应当地认为别人能看到你，所以放松警惕不开车灯，这是非常错误的做法，极易引发意外。”郑说，据他所知，很多骑行事故的发生都与不亮灯有很大的关系。郑建议，夜骑时，车前灯尽量调到以45度角以下为宜，因为前灯的主要功用为辨别前方路况，角度太高，不但会失去原本的用意，而且有可能会照射到其他机动车司机或单车骑士的眼睛，反而造成别人的不便；至于车后灯，其功用主要是警示后方来车，应调成闪烁为宜。

　　遵守交法选对路

　　由于夜晚的照明情况相对白天来说会差很多，因此，对夜骑爱好者来说，夜骑时遵守交通规则就显得尤为重要。

　　“凸眼鱼”对此强调说：“除了红灯停、绿灯行这些基本的规则之外，还要注意自行车之间的车距，一般情况下，慢骑时，两自行车的间距至少要超过2米，快骑时要超过4米，以便前车出现事故时后面的车能及时刹车。另外，在骑行时，忌出现张开手势欢呼、边骑行边打电话等不良习惯。”对此，交警也提醒，夜骑自行车时注意行车安全，遵守交通法规，有助于远离交通事故。在骑车转弯、掉头、横过公路时，要留心观察路面来往车辆。

　　由于夜骑主要是在市区内进行，路况的好坏和车辆的多少，对夜骑的顺利进行有着很大的影响。因此，选择一条合理的路线非常重要。

　　对于柳州的夜骑路线，郑志红推荐了两条：一条是从文昌大桥出发，经三门江大桥至静兰桥路线；另外一条是文昌大桥经三门江大桥至阳和大桥路线。郑介绍说，这是柳州骑行爱好者一般会选择的路线，因为这两条路线所在路段都比较平整，路灯照明状况较好，长度也合适，全程下来只要1-2个小时。“当然，初骑者也可根据自己的具体情况具体选择，比如选择在河堤一带夜骑。”郑表示。

　　冬夜骑行要防寒

　　如果夜骑途中出现爆胎、摔伤、车损坏、遭遇歹徒等意外状况怎么办？对此，上述几位资深夜骑者均建议，一定要冷静处理。

　　郑志红就如何处理意外问题作了几个提醒：夜骑遭遇紧急事故情况时，一定要冷静；碰到简单的摔伤、车轮爆胎、迷路问题，应清醒处理；如遇轻微摔伤，应该知道如何消毒、包扎，再骑到最近的医院求助；如果遭遇重大事故，则应在学会自救的同时，迅速拨打110、120等报警电话求助。郑还提醒，虽然夜骑距离短，但保持与亲友的联系非常重要，“如什么时间出去，什么时间回来，都跟亲友告知一声，如真遇意外，亲友就能及时知晓和提供相关线索”。

　　近日来，冬日寒潮席卷龙城，防寒成了很多人热议的话题，对于夜骑爱好者来说，也要注意防寒。不过据郑志红、“凸眼鱼”介绍，寒冷并没有阻止夜骑爱好者，很多人照常出行。对此，两人都不约而同地强调做好保暖工作的重要性。

　　他俩都建议，在骑行时，一定要穿上足够多的衣服，以防止感冒、发烧等病症的出现。郑志红还建议：如果担心骑行过程中发热，“骑行者可携带一个小包出行，中途热的时候把外套脱下来，骑行结束后再穿上”。

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