前胎没气。如果前胎爆了，或者忽然没气了，用后刹把车停下。在车胎没气的情况下使用刹车可能会造成轮胎脱落，摔跤。 

      刹车线坏了，或前刹的其他故障。 

      什么时候同时用前后刹 

      一般情况下，我不建议前后刹同时用，但是总有例外的： 

      如果前刹制动力不够，无法使后轮翘起，这时后轮也能提供制动。但最好是把前刹修好。一般的圈刹在轮圈湿的时候失去很多制动力，这时同时用前后刹能减少制动距离。 

      如果前刹发涩或有异响，无法平滑控制，必须少用前刹。还是要尽快修好前刹。 

      又直又长的下坡， 一直捏前刹的手会很累，而且有可能使前轮过热而爆胎。这时最好前后刹车轮流使用，用点刹的方式，让刹车产生的热量分在两个车圈上并散热，以免热量积累而累及轮胎。当需要急速减速时，还是用前刹。 

      过弯，抓地力既要制动又要过弯（译者注：提供过弯所需摩擦力）。同时使用前后刹可以减少轮子打滑的可能性。过弯越急，刹车越要轻。 所以入弯前要控制好速度。 过弯很急时，不要用刹车。 

      车体很长或车体很低的自行车，比如双人车，或躺车，他们的几何形状使得不可能后轮翘起。这种车前后刹同时用能提供最大制动力。 

      骑双人车的注意：如果后座没有人，或者坐的是小孩子，那么后刹基本无用。这时如果同时使用前后刹，那么摆尾的危险变得很大。

责任编辑：远行者