让SRAM刹车发挥最佳性能的秘诀

油压碟刹系统在长期使用不断吸收空气后，会影响性能和制动手感。如果你的油碟手感绵软或缺乏制动力，这可能是需要换油排气的信号。

给油碟换油排气的过程是更换旧刹车油同时清除管路中的气泡的过程。

SRAM 建议至少一年为碟刹系统管路进行一次换油排气，如果你骑行频率很高而且刹车很重的话，建议一年多次为碟刹进行换油排气。

在本指南中，我们将带你了解如何给SRAM公路和山地车碟刹系统换油排气。

在给Shimano碟刹排气时，有时可以通过接上油壶然后挤压油路排出气泡作为临时维护措施，但SRAM不能这样搞。因此，大多数情况下SRAM系统最好是进行完整换油排气过程。

如何给SRAM碟刹系统换油排气

▲换油排气是指更换刹车油并排出系统中的空气

本教学以SRAM针对使用Bleeding Edge技术和非Bleeding Edge的碟刹官方维护指南为基础。

我们将使用SRAM Red eTap AXS和SRAM Rival eTap AXS的碟刹进行演示。

除了SRAM基于矿物油的DB8碟刹外，所有其他SRAM公路、砾石和山地车碟刹的流程都是相同的。

▲SRAM 碟刹使用 DOT 4/5.1 刹车油

除了DB8外，SRAM碟刹均使用DOT刹车油，主要是DOT4或其改进型DOT5.1，后者因为沸点变高而被更多人使用。因此，我们始终建议使用DOT 5.1刹车油。

与没有行业标准的矿物油不同，DOT4/5.1是有行业标准规范的，而且在汽车行业广泛应用。

DOT油还具有腐蚀性，会刺激眼睛和皮肤，并会对自行车的油漆或部件表面造成腐蚀损害。因此处理时要格外小心，手边备足抹布和异丙醇，来清洁任何溢出的油。

请勿使用矿物油或以前装过不同油品的换油工具。也不能使用DOT 3或DOT 5刹车油，因为它们不兼容。使用错误的刹车油会导致密封件腐蚀，进而产生制动失灵。

▲通过橡胶塞可找到Bleeding Edge排油口

开始操作前，你需要确定刹车夹器使用的排气端口类型。

带有橡胶排气口盖的夹器是使用了SRAM Bleeding Edge技术的型号，而使用T10旋钮作为排气口堵的刹车夹器则需要使用螺纹管头。

SRAM Bleeding Edge技术是SRAM对刹车夹器排油口标准的改动，螺纹管头无法适用。新的标准因为减少了漏液的可能，换油排气变得更加简单。

所需工具

▲在给刹车排气时，最好是把所有东西都放在触手可及的地方

▲我们使用的是Park Tool BKD-1.2套件，它适用于使用DOT刹车油的任何型号的碟刹

▲公园牌工具的配件很齐全

·尖嘴钳和内六角扳手（用来拆除来令片）

·4毫米内六角扳手（用于排气边刹车夹器）

·5毫米内六角扳手（用于调节下杆变速器的触点）

·T10梅花扳手

·异丙醇

·护目镜和手套

·毛巾/抹布

·SRAM DOT 5.1刹车油

·与SRAM兼容的排气套件

·活塞回位器（也可以用塑料撬胎棒代替）

·活塞挡块

·扭力扳手和配套套筒（建议使用，但也可以不用）