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还是螺纹好? T47中轴技术指南

一、T47简介

T47被热捧只是解决了一个根本就不应该存在的问题,即五通吱吱异响的问题。T47最初是由Chris King连同其他人的协助下共同开发的。简而言之,它是PF30的螺纹版本。由于压入式五通的名声非常不好,一些鬼点子比较多的人决定将其称之为“Threadfit T47”

五通异响的根本原因在于自行车厂商削减制作成本,在制作车架时忽略了一些几何定位特征的结果,两侧的孔径存在偏心。其实这种说法也有问题,毕竟工程中允许一定数量的公差,只是大部分厂商没有满足这些基本的公差,毕竟,注塑乐高积木的公差是现代自行车的5倍。

许多消费者长期以来面对这些情况,他们自己没有能力检查这些事情或意识到这些问题的存在,许多车店也没有工具或测量设备来检查这些异常情况。

基本上,任何类型的中轴都是压合的,轴承总是压入中轴外壳或压入曲柄(Campagnolo)。

Shimano设计了他们的Hollowtech 2系统,使用6805轴承,这种标准件很常见,额定值负载可以满足大多数自行车的使用。当然这个标准有很强的专利保护,到目前为止,Shimano的中轴系统可能是最好的,曲柄轴心采用钢轴,中轴内装有损耗件,以防止曲柄轴心旋转不足的情况下产生磨削。目前30mm和29mm DUB/AXS中轴的存在就是为了尝试和规避Shimano的专利。

市场上通常宣称直径越大的轴越硬,而忽略了材料和轴承间距。几乎所有30mm和29mm (SRAM)曲柄轴心都是铝制的。这种铝轴心直接与硬化的轴承内圈接触,铝合金比钢硬度低很多,导致轴心磨损。而24mm钢轴和30mm铝轴之间只有几克的重量差。

铝轴心选择30mm的尺寸对于任何工程制造来说都不是一个最佳选择。这是因为从6805开始的下一个标准轴承尺寸恰好是6806。06表示30mm内径。

BSA长期以来一直是五通的标准,这个外壳的几何((1.375″ x 24TPI,约35mm)适配24mm中轴(约5.5mm壁厚)非常理想,但严重限制了30mm轴心的安装(只剩下2.5mm的壁厚),为了有足够的回旋余地,T47标准诞生了。T47允许6mm的壁厚,这几乎与原来的24mm/BSA组合完全相同。

然而,T47的工程设计并不是没有妥协。

二、T47中轴规格

T47有很多变种。

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三、缺点

1.重量

大多数车手最担心的是重量。一个常见的T47中轴重约180克,另外车子还需要铝制的镶件或车架内的套筒来匹配T47,需要额外重约为100g。总重量增加约300g。相比较而言,BB86重约95g,PF30重约130g。

2.工具

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T47的一个特殊变种是外部有一个用于工具安装和拆卸的薄法兰,仅有2mm,但2mm的滑牙风险还是很高的,Trek、Felt和Factor已经表示他们将采用这个T47的变体。

更薄的法兰盘不需要顾虑曲柄间隙,这样制作更简单且更便宜。

四、优势

螺纹五通系统的一个无可争议的优势是其易于使用和安装,特别是对于普通消费者而言。只要工具正确,自己在家便可以轻松安装和拆除中轴,不必用额外的工具来对准或压平,虽然可能车架本身公差导致的不对中的问题仍然存在,但这些可以通过对齐套筒缓解。

金属车架或者相对价格不高的车架,使用T47规格的五通是非常理想的。

五、性能

T47 Shimano的摩擦损失比BSA Shimano略大,主要损失在轴承上,T47使用6806,而BSA使用6805。差异很小,但可以通过测量感受到。当然,刚性而言,由于更小的尺寸和更精确的绝对制造公差,BSA Shimano更坚固。

当然,压入式中轴的力传递是最好的,比如BB86,负载可以直接传输到车架。

责任编辑:Avalon

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  • 热门评论
  • 青春爱骑车 2023-02-16 22:54

    中轴规格需要一个秦始皇

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  • 全部
  • 刘子光 2023-02-19 20:29

    我还不知道我用啥呢

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  • WilkinsInk 2023-02-17 18:00

    180g 的 T47 中轴是从哪里买来的…还有就是铝螺纹内嵌件带来的重量增加也存疑,众多采用 T47 的车架组并没有带来明显的重量增加,这些说法好像是在自己 yy

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  • 小朙… 2023-02-17 11:34

    t47好像还有一个缺点,螺距一毫米,有点小有损坏风险加大了。

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  • 小朙… 2023-02-17 11:32

    吐了啊,光t47就这么多规格。统一大业何时成?

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  • 草鞋*朱 2023-02-17 09:53

    牛蛙!当初找t47的资料找了半天

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  • 风林火山雷 2023-02-17 09:06

    反了吧,应该是乐高的工差是自行车的1/5

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  • otherguy 2023-02-17 07:53

    以前那压入刚出的时候,那一顿吹,对螺纹贬低的啥也不是,后来发现,随着工艺提高了后,所谓的优势都是可以追回来的,并且螺纹还没有压入的几个严重缺点。

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  • 骑行啤酒 2023-02-16 18:53

    这是神马呀~ 太不负责任了!

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  • 麻辣车手李二狗 2023-02-16 16:34

    我一个菜车无所吊谓了

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  • JOJOLEE 2023-02-16 13:35

    这个word表格……给我原文档,我帮你编辑干净一点好吗?不要手工费,一句谢谢就行

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