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气动小贴士 前花鼓尺寸与气动的关系

气动小贴士是空气动力学解决方案专家Swiss Side推出的一档短平快的栏目,来分享一些关于公路车的气动小知识,我们也会不定时搬运更新一下,希望大家能从中学到有用的东西。

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这期讲了前花鼓相关的气动知识。前花鼓尺寸对于气动效果的贡献远比大家想象中要大。众所周知,空气动力学最大的敌人就是圆柱体和立方体,而大部分花鼓都是圆柱体的。所以大家会看到许多追求气动的轮组都会开发气动造型的前花鼓。例如DT SWISS的DICUT气动花鼓和ROVAL的AF1(Aero Flange)花鼓等。

这些气动前花鼓的设计理念都是尽量缩小前花鼓壳体的直径,减少迎风面来达到降低风阻的目的。DT SWISS和Swiss Side合作开发的DICUT气动花鼓则更加极致一些,纤细的中部加上超大的法兰盘,整个花鼓壳体已经呈“工”字状,是市面上迎风面最小的前花鼓之一。

作为本期的小贴士,Swiss Side传授了节省1瓦功率的小诀窍。很多车友会把Garmin的速度传感器绑在前花鼓上,这会增加你1瓦的功率输出。只要把传感器装在后花鼓上,就可以节省这1瓦的输出啦!

责任编辑:Avalon

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
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  • 热门评论
  • 行者无疆168 2021-12-31 12:08

    轮胎、轮圈、轴承,接下来是辐条吗

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    • KarlSong 2021-12-31 16:24

      现在大部分辐条都已经是考虑气动特性的扁辐条了。

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    • 行者无疆168
      回复KarlSong
      2021-12-31 16:29

      确实很多扁辐条,现在很多碳辐条,各种的编法,那以后可能在编法上下功夫了

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    • pop牙盘
      回复行者无疆168
      2022-01-02 18:18

      编法也已经很多研究了

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  • 猪胖不怕开水烫 2022-01-04 10:11

    短小精悍,不过对于我来说这1瓦根本不是事……反正节省了1瓦我还是个菜腿

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  • 刘子光 2021-12-31 22:49

    两年前还不少人说气动是玄学,现在也悄无声息了

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  • 青春爱骑车 2021-12-31 22:22

    我不在乎这点效果

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  • 骑的很慢 2021-12-31 20:42

    可以镂空吗?

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  • 一中1122334 2021-12-31 17:15

    全封闭轮就没花鼓的事了

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  • kingfar 2021-12-31 13:36

    违反广告法……

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  • ♂猪油拌饭♀ 2021-12-31 12:56

    看着都是噱头啊,大腿才重要

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