630 mm27 x anything

　　622 mm700 C

　　599 mm26 x 1.25, x 1.375

　　597 mm26 x 1 1/4, 26 x 1 3/8 （S-6）

　　590 mm26 x 1 3/8 （E.A.3）， 650 A

　　587 mm700 D

　　584 mm650B, 26 x 1 1/2

　　571 mm26 x 1, 26 x 1 1/2, 26 x 1 3/4, 650 C

　　559 mm26 x 1.00- x 2.125

　　547 mm24 x 1 1/4, 24 x 1 3/8 （S-5）

　　540 mm24 x 1 1/8, 24 x 1 3/8 （E.5）， 600 A

　　520 mm24 x 1, 24 x 1 1/8

　　507 mm24 x 1.5- x 2.125

　　490 mm550 A

　　457 mm22 x 1.75; x 2.125

　　451 mm20 x 1 1/8; x 1 1/4; x 1 3/8

　　440 mm500 A

　　419 mm20 x 1 3/4

　　406 mm20 x 1.5- x 2.125

　　390 mm450 A

　　369 mm17 x 1 1/4

　　355 mm18 x 1.5- x 2.125

　　349 mm16 x 1 3/8

　　340 mm400 A

　　337 mm16 x 1 3/8

　　317 mm16 x 1 3/4

　　305 mm16 x 1.75- x 2.125

　　203 mm12 1/2 X anything.

　　152 mm10 x 2

　　137 mm8 x 1 1/4

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　　6/宽度考量

　　虽然你可以实践使用任何有着相同轮毂直径底"轮胎/车圈"组合，但是使用差异太大的组合却很不明智。

　　如果在一个宽车圈上使用了非常窄的轮胎，可能会有漏气以及损坏车圈的风险。如果你在较窄的车圈上使用了宽胎，可能会有侧圈或车圈出现故障的风险。不幸的是，现今的山地车正在这种风险的边缘。为了减轻重量，时下的山地车车圈过于狭窄。这种窄圈与宽胎非常不好配合，除非车胎里的气充得非常满…但这样就失去了宽胎的意义，并且向侧圈施加了不当的压力。

　　Georg Boeger友情提供了推荐宽度组合表格 ：

　　轮胎与车圈的安全匹配[所有的直径以毫米为单位]

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　　|轮胎宽度

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　　车圈宽度|18 20 23 25 28 32 35 37 40 44 47 50 54 57

　　13……|X…X…X…X……

　　15……|……X…X…X…X……

　　17……|……X…X…X…XX……

　　19……|……X…X…XX…X…X……

　　21……|……XX…X…XXX……

　　23……|……X…XXX……

　　25……|……XXXXX.

　　原帖来自于网易社区：http://club.163.com/viewArticleByWWW.m?boardId=bike&articleId=bike_11009e9c5d81f47_0