我是一位医生我也是一自行车运动爱好者当然，我也是一个男人… 其实，自行车运动的最大好处是“有氧运动” 而“有氧运动”的最大特点是“增加心肺功能”与“减脂” “增加心肺功能”当然也就增强了体质（谁不想“六十岁的身体，三十岁的心脏”？） 而“减脂”嘛… 肥胖（或高脂血症）的最常并发症是“心血管疾病”与“糖尿病” 而这二者已分别是人类的“第一号”与“第四号”杀手 而“有氧运动”的另一个好处是“疏通微循环” “疏通微循环”的好处真是太多了，对以下疾病都有益：老年性痴呆、肾衰、失眠、前列腺炎…（太多…太多了…） “自行车运动”是我所知的唯一的一项“融运动于生活”的运动

　　自行车运动的害处： 1.无容争辨的害处是“对手的伤害” 2.应注意太不要太在意的伤害：“对颈椎与腰椎的伤害” 3.有争议的伤害：“对男性性相关的影响” 4.可能较小的：“尿路结石” 不急，不急

　　1.“对手的伤害”主要是因上肢长时间受压且运动量极小造成的，　补救办法是另外加强对上肢的针对锻炼，如拍蓝球、哑铃… 　在骑行中上肢的血循环是反而减少的，这当然是不利的，　所以长时间骑行时，应每一个小时左右下车活动一下上肢。

　　2.“对颈椎与腰椎的伤害”主要是骑姿的问题。　我绝不赞成业余车手或爱好者为了时髦，搞出一个“屁屁比头还高的样子” 　对“业余”而言，车把应与座包齐平或稍高一些。

　　3.“对男性性相关的影响”是两方面的，　骑车时对屁屁一是按摩、一是压迫。　前者对性是有保健作用的（有许多所谓的“铁裆功”都是以按摩或意守会阴部为基础），　而压迫的问题是影响了局部的“血液循环”，长时间压迫是肯定有害的，　然而压迫部位的“血液循环”是极易重建的（稍活动一下即可）　所以我们在骑行时应每30分钟左右活动一下屁屁，　刚才说了每一个小时左右下车活动一下上肢，　所以就没有必要为活动屁屁而单独下车了，　我一般是在下坡时滑行，而让屁屁离开一会儿座包。

　　4.“尿路结石”主要是骑行时大量出汗后，造成小便量少，　尿液中的代谢产物浓度过高所致，　所以出门骑行时，水是一定要带够的，　再说了，就算你想得结石，也不是一天两天就能得得了… 　 任何一种运动都应有个“度” 适“度”则有百利而无一害，其实，对业余而言，几乎不存在过“度”的问题，对职业车手而言嘛… 我可以说任何高强度的职业运动对身体都是有害的，当然，象“高尔夫”之类俺也不懂再说哪个职业车手没有保健医生，又何需我在此瞎扯…