首先我们要了解，登山车可以爬上30%的上坡并且骑下45%甚至更陡的下坡，仅受限于轮胎的抓地力。

爬坡：长上坡。调整你的骑乘姿势可以让爬长坡变得更容易。

当坡度变陡时，弯曲你的手臂并且坐得更靠近座垫前端，这个姿势能让踩踏最易于出力，同时也能帮助平衡。试着让你的上半身尽可能的不要出力，避免在出力过程拉动把手。在爬坡时你的最佳姿势应该是让你的手臂不需出力，甚至可以只用你的指尖去操纵方向。

上坡技巧：陡上坡起步。

大家应该常常会在陡坡中间要上车时觉得很困难吧？你应该学会要怎麽在这样的情况下开始骑乘。

1.档位要先设轻 (前小盘 – 后大飞轮，3x9/8/7)。2.你可以站立在座垫前方或坐在上面，但车身的角度必须保持直立。3.你的习惯起步那端的踏板应设在10点钟方向。4.身体向前倾，手臂弯曲且胸部下压，防止车身在你起步时往上浮。5.第一步的力道必须能提供足够的动量让你能快速地踩上另一隻脚，并且要准备好在前两三次踩踏会略为失去平衡。6.视线向前看着要到达的点，只要你向前看且保持踩踏，你就会逐渐往视线方向前进。不要死盯着你的前轮，不然你就会往他的方向走，而不是往你要去的方向。7.加快踩踏速度以提供足够的动量与平衡。8.保持你的踩踏频率直到通过这个地形。

陡坡骑乘技巧

1.保持低重心，让你的上身维持在压低与向前的姿态。2.在一般陡度的上坡保持坐在座垫上踩踏。3.将手臂贴近你的身体。4.向前看并专注在你要去的点，保持视线向前，千万不要看着你的轮子，即使你已经快失去平衡了。5.试着踩得更快一些以维持动量。6.调适你的出力与踩踏频率让你能爬完整段上坡。

极端陡的坡

1.爬极端的陡坡可说是在保持平衡与轮胎抓地力之间的边界搏斗：前倾太多会让你失去抓地力，后轮只是在原地空转；重心太偏后，前轮又会举起。2.在遇到太陡的坡时，屁股要离开座垫踩踏，但跟座垫的尖端维持着若即若离的状态。3.将你的胸部压低到靠近把手，弯曲的手臂要贴近身体。4.同样专注在你要去的方向。不要尝试拉起你的前轮来通过地形上的障碍，这会让你失去平衡。就放着给它”告”过去，如果这个障碍太大，那就用你的身体调整重心来克服它，而不试用手臂的力量去拉前轮

注意：在极端的陡坡上很容易失去平衡，前轮可能会浮起，而让你背部着地的摔在地上。为了避免发生这样的惨剧，在爬陡坡时只用你的前煞来煞车，不要用后煞车，否则很容易往后翻。遇到很陡的坡时不要想要用动量来冲过它，你可能会上到一半就没速度，试着缓慢且规律的踩上去吧！