KS作为自行车升降座管的创始人和领路者，早在1999年便推出了第一款自行车升降座管。随着时间的推移，自行车运动的发展日新月异，而KS也在不断推陈出新。

KS研发的升降座杆涵盖了公路车、山地车、休闲车等多个车种产品线非常丰富，KS对升降座管所投入的不仅仅是时间和精力，更是对这项运动和产品的专注！

在世界范围内，升降座管几乎是AM级别山地车的标准配备，而在中国由于认知及普及等因素，绝大多数消费者对于升降座管还没有形成概念，出于对中国消费者的尊重及期待，KS此次将联合SYB兴升阳一同在南京举办2018新品全球首发及预售活动，中国消费者将首次领先于欧美国家半年，接触KS最新一代产品并以极其优惠的价格拥有他们。

从KS第一代山地车升降座管i900和i950面市以来，已经过了9个年头，带有线控调节的i950使升降座管进入了一个全新的时代——轻松和高效，而之后推出的全新力作LEV则完全将升降座管提升了一个高度。

同时LEV还特别推出了34.9mm口径规格，用于搭配小轮径的休闲自行车、折叠车等，使这项技术不只是应用在山地和公路领域。

LEV Circuit是在不断骑乘、实验中同步改善，经过几年的研发以及几次重大的调整，才以现在的面貌展现在我们面前。

LEV Circuit充电口与电池仓位置座杆底部，使用mini USB插口进行充电，充电口有软胶防尘垫进行覆盖，防止泥土雨水对充电口的影响（其实也并没有过多的影响，毕竟内置于车架立管之内）。

KS技术人员介绍，座杆每次充满电后可以连续使用600次左右。LEV Circuit安装上车以后外观与内走线升降座杆无太大差别，没有走线的干扰，使车辆外观显得更整齐美观。

无论是对产品的升级、创新还是普及，KS向我们展示出了其对自行车运动的热爱和对产品的执着，而这份专注是随着时间的流逝却未曾改变的，反而因岁月的积累愈显光芒！

9月13-15日，亚洲自行车展，KS与SYB兴升阳将在9号馆欢迎各位莅临。

责任编辑：Kent