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逛北京展 发现三千元以下的山地车选择

对许多刚想融入骑行生活,又对骑行品质有些起码的追求的人来说,他们的预算就是三千元,这里的需求很大。

记者在大学时,作为腐败山马骑游党的一员,买第二辆山地车的预算也是三千元封顶。当时选了一辆美利达公爵700,带着它跑了很多长途,到后来又换了两辆公路车都没把它卖掉。

以往我们在报道展会时,通常不会特意强调展品的市售价,因为展会现场的功能更偏重to B,而不是明码标价的大卖场。

国内山地车价格战在三千元以内的范围打得尤为激烈,我无意在此计较哪家品牌的30速车能比谁便宜几十块钱,而是想把北京展上有展出的选择陈列在读者面前,让大家各取所需,自行衡量。

有些品牌商认为,国内消费者的总体认知水平较低,对运动自行车只要求有个样子就可以了,而不了解实际的品质孰优孰劣;又有些品牌商笑道,消费者也不是傻子,他们起码可看到整车的配置、外观的质感,可在网上搜索相关资料和查看车友的风评,群众的眼睛就是雪亮的。

那看到以下车款,你对它们的区别和共同点都清楚吗?还是厂商其实已做不出差异化了?

逛北京展 发现三千元以下的山地车选择

BATTLE是天津富士达集团的自有品牌,这款TXT8150-D的零售价为2998,是一款在配置上有竞争力的27.5寸山地车。

除牙盘外,传动部分使用了Shimano M610套件,刹车为Shimano M355油压碟刹,前叉为一支镁合金线控锁死避震前叉。车架采用了部分内走线设计,涂装沉稳耐看,相信能讨好不少山马党。而如果换掉前叉和车圈,拿它来进山练习也是靠谱的。

逛北京展 发现三千元以下的山地车选择

BATTLE TXT8100-D可被理解为是上一辆车的26寸版,且售价比27.5寸的便宜了100元。它们使用了诺飞客(久裕)的花鼓,没有再使用诺飞客的车圈,也是基于成本的考量。

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入线角度和做工如图

逛北京展 发现三千元以下的山地车选择

美利达展位上陈列的基本都是他家的高端车型。仅有女装的维多利亚700是在“预算内”的。女性专属几何最明显是表现在跨高上,这个车架并不会特别小。采用了美利达一贯的HFS抽管技术,搭配了Shimano的27速变速系统,线控锁死的避震前叉。涂装十分小清新,整车参考零售价为2598元。

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UCC的阿帕奇5是今年的新款,三种涂装可选,且都活泼好看。3000以下的定价对UCC来说就归属在“民用级”里了。该车搭配了ROCKSHOX XC28油簧叉,比起前面几款车是良心之选。至于是选它还是选更常见的xcr,车友的评判各执一词。Shimano DEORE的变速系统配浩盟牙盘,你能在很多这个价位的车款上看到这个组合。      

逛北京展 发现三千元以下的山地车选择

来自德国的CUBE,德味的车架不与永远遥不可及的价格划等号。AIM PRO,27.5寸。它拥有工整和较为成熟的内走线设计,使用了XCT肩控调节避震前叉,使用了整套Shimano Altus 9速传动套件,并没有在牙盘等位置使用国产供应商的产品。

逛北京展 发现三千元以下的山地车选择

CUBE在青少年车款上提供了较多选择,有多少父母会为不停长个的孩子购买两千多的山地车?但小孩确实可以骑着这辆山地进山探索了。  

逛北京展 发现三千元以下的山地车选择

传奇500当初是引爆国内价格战的一条导火索,现在,它依然是许多手捏3000元钞票的人的最终选择。XCR线控、DEORE变速、浩盟牙盘,熟悉的组合。你也可以骑着这辆车去放心冲山,喜德盛品质保证。

背景里有一辆特斯拉轿车。喜德盛已与特斯拉取得合作,今后我们将看到特斯拉在喜德盛的诸多赛事中扮演后勤车的角色。

逛北京展 发现三千元以下的山地车选择

喜德盛另一主打车款:逐日830,市售1999元,压马路利器。

逛北京展 发现三千元以下的山地车选择

这辆永久K10,对于这个品牌来说属偏中高端的产品了。铝合金车架的焊接位置使用了补土工艺,让外感看起来更平顺了。牙盘、中轴、油碟都使用了小品牌。

2499元,为永久花这么多钱,你觉得逼格够了没?

逛北京展 发现三千元以下的山地车选择

凤凰又来打擦边球了。这款型号为畅途900,整辆车跟下管印的三个大字母都没有关系。售价2480,是凤凰在北京展展出的最贵的山地车。除了轮组略显寨感,DEORE的变速、浩盟的牙盘、台湾优鼎uding气叉还是靠谱的。

逛北京展 发现三千元以下的山地车选择

COFIDIS科菲迪斯的这款6500略有些超预算,参考价为3298元。但看了前面的某几款车,你似乎也蛮难拒绝这骚粉涂装的。搭配的马尼托M30气叉是r7的普及版本,同样使用了DEORE和浩盟。比较起来,当配置差不多,你又不打算去冲山的时候,实际上涂装就成为很重要的选择因素了。

明天,美骑记者带你逛北京展,将探索不同价位的公路车选择,敬请期待!

责任编辑:Alexa

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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杨梦莎

作者 : 杨梦莎

业界编辑

简介:铁三爱好者,自行车行业观察员,辩证思维的拥护者。我相信非黑即白是哲学上的假设,亦正亦邪才是现实常态。从上下游工厂到终端零售,对业界报道和评论,我追求客观公正,但不失态度。欢迎邮件交流:alexa@biketo.com

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  • 一包啤酒 2016-06-18 06:01

    这些车子距离烈风马丁差了一大截啊,610套件,尼古拉MT2.线控叉,才1799.到底是烈风良心还是本来就应该这价

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    • 伪装者-冲矢昴 2016-06-18 06:02

      玛古拉

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    • 伪装者-冲矢昴 2016-06-18 06:03

      只能说烈风省去了各级代理商赚的钱

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    • 梦莎Alexa 美骑编辑 2016-06-18 09:46

      所以烈风才说“干它一半”嘛

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  • Jeway.X 2016-06-18 15:01

    富士达的梵天800不展出来展8150?传5和UCC那款3000的车配置基本都是抄的富士达去年的梵天800

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    • 橙子酱 2016-06-19 00:54

      这有什么抄不抄的,这个价位都这样

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    • Jeway.X
      回复橙子酱
      2016-06-19 22:39

      这是个梗。烈风米格车架抄富士达的8350,结果有傻x说富士达抄烈风。

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    • cao7362731
      回复Jeway.X
      2016-06-20 20:41

      托。

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  • 伪装者-冲矢昴 2016-06-18 06:04

    XTR看的我眼前一亮

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    • 爬坡小能手 2016-06-18 07:19

      还以为是Shimano的车

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    • 永恒的tank 2016-06-18 22:36

      我又洗了下显示器。。。

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    • ▄︻┻┳═一······ 2017-01-03 18:14

      这个逼装的好啊,明天再出个 xt

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  • Laser.Xu 2016-06-18 12:15

    ‘’展会现场的功能更偏重2B‘’这是什么鬼

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    • 梦莎Alexa 美骑编辑 2016-06-18 18:42

      to B

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    • sky5418 2016-06-19 06:30

      土鳖

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  • 六堡叉烧 2016-06-18 07:49

    我被被永久吧吧务封了十天

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  • 春夏秋冬~亮子 2016-10-07 20:36

    小编喜欢这篇文章,值得参考学习,

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  • 春夏秋冬~亮子 2016-10-07 20:35

    777在这里不是一个档次吧!这个价位直接秒杀了!

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  • sntsuge 2016-06-23 01:17

    XTR。。233333

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  • 爱车的... 2016-06-22 18:37

    凤凰车架真心丑,XTR.......(恬不知耻

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  • 沃雷顿技师 2016-06-20 11:31

    xc28是气叉,我的天啊

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  • JAVA雷 2016-06-19 23:18

    烈风呢?

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  • kosol 2016-06-19 13:42

    这些车都不是给你们冲准备的............

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  • 一夫当关万夫莫开 2016-06-19 10:35

    没看到777

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  • 哈雷彗鑫 2016-06-19 00:23

    並不期待.想看明天的公路板塊

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  • 灬Star_玥光蝶 2016-06-18 23:52

    看 XTR

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