在本次中国展上，令笔者花时间最长的展位无疑是兴升阳。兴升阳代理的一向都是各种高端品牌，其中不乏SCOTT、SEVEN、CASATI等毒物，不管是公路、山地还是折叠，都有精美得令人挪不动腿的产品，真正可说是一个给车友们养眼的乐园。
在展位内，兴升阳的施总与其夫人为兴升阳八周年和上海办公室的开设进行了庆祝仪式
ARGON 18 E-112铁三车
后三角及其扁平，后上叉的纵剖面甚至大过下管
ARGON 18上的3D头管。实际上是一种头管垫圈的衍生，使用者可以在锯掉前叉多余舵管后不使用普通垫圈，而是用3D头管来提高把立高度，以此来提高这一部分的刚性。
CASATI做工超级精美的钢架公路LASER
焊道处理极其精美
COLUMBUS logo的腕组盖，想要吗？
SEVEN 622 SLX，使用钛合金LUG件接管碳纤维，淡淡的钛金色和暗沉的碳纤黑色搭配得异常奢华，毒得不行
抵抗力低的车友会不会被毒得一脸鼻血呢？
KUOTA的车相比刚才说的CASATI、SEVEN之流低调、朴实了不少，但更为强调竞赛性能的KUOTA也令另一种美不会欠奉
KUOTA KT6 TT战机
把立被整合进了这根一体整合式前叉，在前刹安装位增设一块整流罩
TT休息把中间的横管能加强两根休息把的一体性和扭转刚性，令车手趴伏在休息把上的时候姿态更稳
此处为内置电变电池位置
VISION METRON这粗壮到浮夸的TT牙盘和曲柄
KUOTA KHYDRA是KUOTA的大组碟刹公路车型，使用TRPPARABOX油压碟刹系统
专为碟刹而优化走线的前叉
KHYDRA使用TRP的PARABOX线控转油压刹车系统，刹车线从刹把出来后进入PARABOX，在内部转换为油压管出来，这意味着你如果是从线刹转换为油压系统，可以不用另外更换为另一系统的手变头，或者你觉得自己不喜欢油压刹把的手感……总之，这是一个能使用线控刹车操纵油压碟刹的系统。
五通上的补强
和KHYDRA基于同一平台的普通大组公路车KIRAL，除了刹车系统方面的差异之外，其他方面完全一样
KUOTA KOM，名字与台湾登山王比赛简称一样
SCOTT今年决定直接进入中国市场，对此兴升阳会在SCOTT方面进行怎样的调整吗？
来到BIRDY鸟车展位，这辆与C-COLOR联名的折叠车被放在了最显眼的位置
使用的漆水成本高昂，在光线的照射下可以看到绚烂的反光
这辆BIRDY看上去普通了很多……走近一点儿看看
施莱克兄弟纪念版PROLOGO坐垫！话说把这俩兄弟坐在屁股底下是什么感觉……
FSA及其旗下毒品轮组品牌VISION也在兴升阳展位里占居一隅
兴升阳所代理的PEARL IZUMI的车衣、手套等以适合亚洲人身材而闻名
老师，这个问题我知道！
JAGWIRE今年发布了能提升手感、减轻重量的鱼骨线管
以及防污能力非常强的低摩擦全防护线管组
鱼骨线管与普通线管的手感差异体验
展台现场还设置了全防护线管组（左边棕色）与普通线管组在泥沙条件下的测试体验
防污泥端套（金色）与普通端套的防水防污性能对比。端套一端连接这装满水的盒子，将穿过端套的线缆往外拉，观察两根线缆分别带出的水珠数量，就可以很直观地体验到两款端套防水防污性能的差异。
JAGWIRE除了线管产品本身之外，还有一系列线管、内线剪刀等工具
SRM POWER CONTROL 7功率码表与DURA-ACESRM功率牙盘也是兴升阳代理产品之一
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