在第六届自行车嘉年华的展会中，众多品牌的自行车可以说是美妆斗艳一样的分别展示于各个展位，使得观展的朋友们看的是眼花缭乱，当然山地车爱好者也是一样。
随着各品牌山地车型不断增加，同时国外的山地车文化也越来越深入的灌输于国内，致使国内的车友们对山地车越野的需求也不断的升华。XC轻度越野也逐渐发展到Trail、All Mountain甚至Down Hill车型。
在山地车各种不同越野程度的车型中，很多车友表示Trail和All Mountain车型都是乐趣性很高的车型，能够骑行爬坡，虽然没有XC车型爬坡轻松，但也能够勉强的进行上坡骑行，在平路骑行时这两种车型也一样能够有很快的速度，下坡骑行最终也是Trail和All Mountain车型的拿手好戏。
Trail和All Mountain车型都是由XC演变而来，Trail车型的强度比XC高，避震行程也逐渐增长，通常是120-140mm，车架头管角度68-69°重量为11-15KG左右。Trail可以说是XC的增强型，更注重强度而不是重量，能适应更为崎岖的路况，这类车骑起来相当舒服，比XC有更好的下坡性能，稳定性也更高。All Mountain车型的避震行程达150-160mm，重量大约在13-16KG左右，比XC、Trail更加坚固，能承受更剧烈的冲击。虽然比较重，但仍然有相当高的踩踏效率，可以用于高速越野穿梭，高速通过极崎岖的林道路面，这两种车型可以说是一车骑天下的车型。
这次第六届自行车嘉年华展出的Trail和All Mountain车型也不少，一些品牌还展示出了即将在2014年才上市的All Mountain的型号。
SPECIALIZED展示出自己的29ER Trail车型，酷酷的结构也显示出SPECIALIZED头号品牌的风范
FUJI的Trail车型同样很引人注目，这款车是不是惹你动心了？
当然这样的展会上肯定不会少了BH的出现，BH展示出了LYNX29ER和650B分别两种轮径的Trail、All Mountain车型。
CUBE的650B Trail车型也一样酷气冲天
SCOTT这款侵略性很强的AM车型是不是闪到你流口水呢？
MONGOOSE这款车特殊的避震结构，很惹人想要骑上去感受一下。
TAOKAS这个有代表性的品牌展出新款狼族650B，鲜艳的涂装越来越有外国范了，这款车的性能当然也是车友心目中的佼佼者。
TAOKAS这款车是众多车友们熟知的一款车型，看起来是不是有一点不一样了？的确这款车在转点导臂上做了改进，展会上TAOKAS工作人员告诉我们，购买这款车架的话，会送两个转点导臂，一个可以支持常规的后避震器，一个可以支持反拉式后避震器。
KINESIS的Trail车型
大家熟悉的魔迅也有一款All Mountain展出
这么多Trail、All Mountain车型都是车友们熟知的品牌出品的，当然在性能上都有不俗的表现，骑着它们在林道中穿梭时，就像是林道中调皮的精灵一样欢乐，使我们非常过瘾的享受在林道中穿梭的乐趣，这些品牌的Trail、All Mountain车型你喜欢哪一个呢？
责任编辑：spp
