2013年11月8日至10日，又到了一年一度的深圳自行车嘉年华了。本届嘉年华基本上可以用1个字来概括：骚！
由于参展费用相对不高，而且地址位于大厂密集的深圳市，自然吸引了不少厂家和俱乐部前来参展。国内本土品牌更是不容错过FALCO，TAOKAS，KUNG，MOTION，MATRIX等等。
我猜各位读者应该都不喜欢婆婆妈妈的话，少废话，直接上图。
源自荷兰品牌的Van nicholas，这次带来了不少钛架。钛架或许并不是最适合于竞技赛场的材料，但面对目前碳架盛行的市场依然毫不逊色。全CNC头管浮雕，CNC的尾勾和过线座，钛架彰显或者不是时尚的魅力，他们的用户追求更多而是执着和永恒。
这次Van nicholas 也带来了其旗舰钛合金公路车架——Astraeus。 管材部分采用大尺寸冷锻液压抽管管材技术，全CNC 6/4钛合金制作的偏心锥形头管，精细高抛光技术，更难能可贵的是，该钛合金车架同时还兼容电子变速！
Motion赞助中国八一队用的计时赛车
你要闹哪样啊？本场最谋杀菲林的，应该是这台亮骚粉了。注重自主研发，在国内外取得很高认同的一个本土牌子，并且在环太湖国际公路自行车赛中也是首支赞助UCI车队的国内品牌的Falco，现在又拿亮骚粉来砸场子了。本次展会他们带来了2台主打的车型——Falco Peregrine Kamm Hi-Mod。
一个品牌其车架设计能力如何，看走线，便明了——顺滑，简洁，不拖拉。
通过大量CFD运算得出的Kammtail管型，能让车架从5度到22.5度都有良好的平滑过渡。
FALCO总设计师三火接受BIKETO媒体的专访
Quick虽然本次展会并没有参展，但车友热情不减，不少骑Quick的粉丝纷纷到场助威——番茄炒蛋。
设计简洁的隐藏后推式座管夹和一体式整合头管，还是不少亮点。
Kung也带来了他们的小骚黄，这台可是我们Biketo小陈的心仪座驾噢。
Taokas这次特意带来了号称600克的全碳公路架和剖解模型。为保证内管平滑，Taokas的车架并没有采用monocoque技术，而且是采用左右拼合式金属内模来制作车架。这种接合方式并没有用于过接的套筒，车架更省材料，整体质量更轻。
好不容易，逮到一只野生土豪——Fuji Barracude Ltd Edition。
土豪，我们做朋友吧！
Fuji 展台的Altamira sl，外纹采用非常罕见的碳纤碎布质感，虽然用了mega size的下管，但车重仍然只有6.8kg，当然这非土豪们的挂墙货可比的。笔者这里要赞一下Fuji的工作人员，这套Sram Red调教的手感相当好。
有了电变的加驰，Norcom的变速反应表现得相当敏捷，这是机械变速所不能比拟的。在这里笔者提醒一下各位读者，所有的电变都不适宜原地变速。舵机的拉力在链条、齿轮非正常阻挡下是相当容易烧掉的，Fuji展位这台Norcom的前拨已经给好奇的观众弄得不正常了。
“Pinayellow”，继续他的豪门本色，顶级的Bolide计时赛车和2台配合意大利血统的Dogma 65.1（Campagnolo bora two ultra+ Campagnolo super record EPS电子变速）镇场。
自从BMC推起了计时赛式的大组车TMR01后，各方车厂均纷纷向这个市场发起进攻。Merida Reacto 就是强有力的竞争者。笔者留意到，目前几乎没有计时赛式大组车采用缓冲技术座管，为此Merida开发了特有的Bio Fiber阻尼避震胶技术，植入到空气动力型座管中，让骑手在长时间高功率输出的比赛中，依然享有一定的舒适性能。
本届嘉年华，兴升阳的展台可谓相当霸气，携Kuota，Casati，Issac，Argon 18，Seven，Scott 国外良驹纷纷驾到。门口这台Kuota，笔者刻意小掰一下Vision的轮组，侧向刚性很高，驱动侧辐条张力估计不低于120磅。Sram Red 22新款的油碟套件也来了。即使走线再怎么曲折，刹车手感依旧丝般顺滑。
为满足各位“飞机迷”，来自加拿大的Argon 18，也带来了他们全新的TT车——E118。不过话说回来，这台E118的电池显示器可不应该放上管的这个位置的。
羽量级品牌Scott，带来了空气动力学大组车——Foil。这台Foil搭配了刹车技术世界首屈一指的Reynolds 46mm全碳轮组可谓相当和谐。值得一提的是，目前有不少品牌的全碳轮组其实都有烧框的情况发生，Reynolds独家专利的纵向碳纤堆叠技术能保证即使苛刻的条件下，长时间刹车也能保持轮圈温度不高于85摄氏度，完全没有烧圈的风险。
最强壮的铝合金公路架——Specialized Allez，搭配Shimano 9000变速套件，自家的S-work轮组，轮胎，座包等零件，售价高达约6万元人民币。车架采用独有的智能平滑焊接技术，让头管强度倍增。
国内新品牌——Teschner ，带来了他们的新产品R2 计时赛车。外观造型相当拉风，整合是把立和短头管式设计，能有效降低器材和骑手的风阻。不过目前厂方只提供一种把立和基座的规格。
车展上还偶遇梁小妹同学和他们战友的Quick战车，整车涂装风格和Cannondale十分相似。各种阳极电镀，笔者看着实在不安分了。顿时，后面的那些谁谁，你们可以忽略了。
虽然，最近大象公司Mad Fiber已经倒闭了，但大象优秀的设计还是得到很多消费者的青睐的。这辆配有大象轮组的BH是笔者认为本场完整度最高的计时赛车之一。
责任编辑：Lawrence
