西班牙BH自行车拥有一百多年的历史，可以称得上是西班牙的国宝级自行车品牌。在本届亚洲自行车展上带来的新款车型，一如往常地在几何、材质乃至配件方面都精雕细选。
上面的BH气动公路车G6也许大家早已看过，而下面的Quartz则是BH今年推出的新款耐力型公路车。Quartz在几何设计上着重考虑的是舒适性，因而有一个较高的头管角度，和压缩度更高的上管。
G6作为空气动力学公路车，拥有正面很窄的破风管型自不必说，从头管的设计可以看出G6想要强调的进攻性。图中为Sojasun车队版的配色
座杆方面使用的也是可以减轻重量以及增强刚性的ISP座杆
今年的Ultralight系列除了“正统”版本之外，还有一辆Ultralight RC，在几何上享有相同的设定，区别主要在于车架使用的碳纤模量和套件等级同。
强壮的下管和五通宣告了它爬坡公路车的身份
与G6和Quartz一样，使用刚性非常令人赞叹的BB386五通规格
BH的铝合金公路车Sphene，基于BH的工艺，对于入门骑士来说是个非常不错的选择
今年BH在计时和铁三领域分别推出了Aerolight和Aerolight RC两个车款。相对于Aerolight完全为了空气动力和爆发力的进攻型几何设定，Aerolight RC的几何设定更为温顺，整体提高的骑乘角度比较适合铁三骑行。
另外需要注意的的是Aerolight的后叉设计能够兼容TRP短V刹或普通的C刹，而Aerolight RC的则只能适配C刹
山地车方面BH也顺应着潮流迅速推出了大轮径车款，诸如这辆Lynx，便同时推出了29和27.5英寸轮径版本。虽然根据实际情况，国内暂时还不会有29er销售，但是BH还是将其带来了亚洲展。
提高稳定性的SplitPivot核心技术，在后下叉两侧设有独立转轴，在五通上方也设有独立悬吊转点
BH小轮径的Pino
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