对于环广西的举办，外国媒体也进行了广泛的报道。其中前环京赛赛事总监阿兰·鲁夫接受外媒采访表示，是时候让世巡赛重返中国了。

“让世巡赛重回中国绝对是时候了。而事实上在某种程度上，我认为我们已经损失了不少时间，因为之前北京已经有过一场比赛（环京赛）。”阿兰·鲁夫（前环京赛总监）说。

在2011年，UCI曾为运行环京赛而建立了一个全球自行车推广公司，而当布莱恩·库克森接替Pat McQuaid成为UCI主席后，2014年环京赛走到了尽头。阿兰·鲁夫亲眼目睹了在体育产业快速增长的中国举办顶级自行车赛的好处，正如UCI在上周四的新闻稿中所说“在世界上人口最多的国家有1000万活跃的自行车爱好者，20000个自行车俱乐部，100场自行车赛事和15000家自行车商店。中国自行车运动市场的规模已经增长到15亿美元，而预计该行业到2023年将达到20%的增长率。“阿兰·鲁夫每年都在中国花数月时间来准备环京赛，四年里托尼·马丁赢过两次，而菲利普·吉尔伯特赢得了最后一届的冠军。

阿兰·鲁夫说现在中国的自行车比赛越来越多，骑车的人越来越多。“他们在高速的发展，或许你在欧洲感受不到，但是你在中国可以随时随地参与像格兰枫度这样的骑行活动，并且有很多人参加。”

“我并不是说环京赛是一个完美的项目，事情或者可以朝不同的方向发展，为此我们得到了教训。我希望新的中国赛会比环京赛更好，这样会从整体上帮助这项运动的发展。”

在总结和学习了环京赛的经验后，鲁夫希望新的环广西能够超越环北京。北京臭名昭著的雾霾和寥寥的车迷是环京赛的常被吐槽的地方，鲁夫解释说，其实当时车迷有不少，而现在可能会更多，只是在环京赛期间敬业的警察出于安全考虑使这些车迷远离赛道，但起终点在北京以外地区的比赛，赛道两边总能看到成排的粉丝。

▲在最后一届环京赛，美骑策划并制作了《末代环京》纪录片，邀请了阿兰·鲁夫、托尼·马丁等接受了采访。在片尾中，阿兰·鲁夫就表示环京并不代表结束，而是一项更大、更好的赛事的开端。同时，他也表示将会有更多的车手会跟随计成和徐刚的步伐，加盟国际顶级职业车队。而时隔两年，一切都正如阿兰·鲁夫的预言，正在发生。

责任编辑：Carrie