2014年8月22日，BIKETO记者的足迹首次到达日本！此番前来，是应SHIMANO的邀请，报道于本周末进行的一年一度日本自行车运动盛事——铃鹿车迷节。虽然比赛明天才打响，但怎能不利用这个空隙访问SHIMANO日本总公司！正兴致勃勃地想象着总公司的情景，营业部一课的筱原孝裕系长早已在机场等候我们。
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2014日本铃鹿车迷节第二弹——BIKETO日本行DAY 3
我们的向导筱原先生曾在中国工作过5年多，说得一口极为流利的普通话
SHIMANO总公司位于大阪郊外的堺市，是一个人口不多的宁静市镇，买菜车（通勤车）是当地居民的重要出行工具，可惜因时间关系没有拍到骑车人。
绿树掩映下的SHIMANO总公司
营业部长三宅正规先生在demo room里接受了我们的采访（访问内容请留意BIKETO后续报道）
总经理高柳优宽先生（左）和三宅先生合影
demo room的墙上满满地陈列着配件
采访完营业部长，我们随即拜访了SHIMANO公司的自行车博物馆，这里可谓一部自行车发展的百科全书。
博物馆的入口处是正在展出的特别项目介绍
博物馆长（左）用英语讲解，SHIMANO中国公司的负责人翁竹倩小姐（右）为我们充当翻译
楼梯间的装饰很别出心裁吧？
我们先是观看了一部讲述自行车发展史的纪录片（中文配音哦）
一楼的收藏室陈列着历史上无数值得纪念的车型
在1976年采用堺市生产部件的首部欧洲赛车
堺市从500年前开始效仿葡萄牙生产近代枪支，由于火铳等枪支零部件和自行车部件有相通之处，为后来发展自行车工业打下良好基础
日本皇太子在30年代骑过的童车
1869年，英国人制造出的首部有脚踏的自行车，因为极度颠簸而得名“boneshaker（拆骨者）”
21世纪，首台采用Di2电子变速技术制造的自行车
当地学校在每年暑假都会组织小朋友前来参观，并为博物馆作画
一等奖作品
三等奖作品
三辆代表着不同时代的公路赛车，你能认出它们都是属于哪支车队吗？
变速器体验模型，能够用手摇的方式体会变速原理
博物馆的自行车停车场也是一幅艺术品
最后来两张我们在铃鹿F1赛场边缘下榻的酒店房间照，多可爱的三人间
明天铃鹿车迷节赛场见！敬请留意明晚赛报哦！
责任编辑：静波
