源自1866年，产自英国，Brooks坐垫是在自行车界广受骑手欢迎的一个品牌，历史悠久、做工精细，结实耐用。经典皮革的触感和外观，独具匠心的手工让人爱不释手，而且时间越久越无法割舍。
Brooks产品单一，主要以自行车的坐垫为主，也是为数不多的坚持原产地制作的品牌，除部分工序改为机械化加工，手工部分始终如一。坐垫的承托面全部采用昂贵的真皮，而且采用的皮革会随着使用者臀型而慢慢调整，长时间使用后会更为舒适，使用寿命更为人称道。
创始之初：
经过一个半世纪的发展，Brooks已经从一个小作坊变成一个工艺传奇。我们把目光拉回1865年，创始人John Boultbee Brooks怀揣20英镑离开了位于英国爱尔兰东部的故乡——莱斯特郡，并出发前往伯明翰。
1866年，他在查尔斯街做起了与马具和皮革物品有关的生意，公司起名为JB Brooks。但在1878年，故事发生了改变，Brooks先生的马去世了，这件不幸的事情也促使Brooks先生的生活有了变化。因为不够资金再买一匹马，Brooks先生只能借用了一辆自行车作为上下班通勤之用。在骑车的过程中，他却发现坐垫极其不舒适，为此发誓一定要做出点东西。
1882年10月28日，Brooks成功制造出第一个坐垫，此后给各地的车手们带来了福音，而这项新产品也带来了巨大的成功。
那么接下来请让我们一同进入Brooks的英国工厂，一览这个百年老牌的魅力。
本视频全面展示Brooks的过去、现在，同时展示Brooks 坐垫的制作过程
复古的外形、耐用的皮革或许就是它经久不衰的原因
工厂的一处窗台上放置着形形色色的座弓
一位老员工正在这个机器前忙活着
表面快模糊的文字从侧面反映Brooks年事之高
工厂车间
这些钢条是用来制作坐垫座弓
裁成小段的钢条在经过这台机器之后就成为坐垫座弓的一部分
罗列整齐的小部件
这台机器将坐垫的模型压制成型
裁切之后的皮具，切的过程还会在表面开洞
随后再由工人将其放入机器中压制成型
皮料通过这台机器之后压成各种样式，适用不同用途
新鲜出炉的坐垫表面似乎还有一种被烤过的痕迹
大片的皮具经过剪切后会留下许多边角料
自觉脑补一下切去部分的用途吧
这用的可都是真皮，剩下的边边角角也价格不菲吧？
初成型的皮料
新鲜出炉的“坐垫”
样式各异的刀具用于坐垫各个部分的处理
资深的老员工
这个锤子就是师傅们手中的一个重要工具，在坐垫后期进行加工
Brooks的坐垫在制作过程还是保持了手工部分，这也意味着成本的大大提高
基本成型的Brooks坐垫，适用于不同的骑行状况
这双皮手套已经有点沧桑，拇指上的破损可见其过劳程度
一般，完成一个Brooks坐垫要耗时三天
写满岁月的容颜、遍布沟壑的双手，这个走过一个半世纪的品牌簇拥着一群和它一样充满故事的人
Brooks的B1866
Brooks这个历史悠久的品牌其实并没有过多的实体店，直到2013年11月，它才开设了第一家Brooks店——B1866，这家店坐落在伦敦中心，不仅展示全系列的产品，更是庆祝品牌诞生150周年。对于Brooks团队而言，这其中的意义更加深远，新店的开张也是对团队过去十多年的肯定。从2002年开始，Brooks团队的成员调整了公司架构，重塑品牌辉煌的历史，终于，总算有个地方可以展示John Boultbee 和Boultbee Brooks父子俩在品牌创始最初的86年的辉煌（1866年-1952年）。另一方面，这也让Brooks团队有机会向忠实的顾客们展示投入的激情。以下就随同笔者一同走进Brooks的品牌形象店吧！
店面坐落在伦敦中心位置
商店门口铜质的B1866 店名（左）；店内，一件悬挂在铜板上的剑桥风雨衣十分惹眼
地下室是为顾客定制彩色座垫的地方
展示墙上是Brooks全系列的自行车座垫
定制座垫可以选择的各种颜色，Mercian场地上的限量版Paul Smith
Retrovelo城市自行车上的汉普手提袋，旁边则展示了John Boultbee风衣
座垫展示架下的画板记录着Brooks的发展历程
一款Brooks传统的包包：Barbican Leather，也是在英国制造的
Brixton挎包，这一款采用了特殊材质，表面比较柔软，意大利制造（左）；柜子顶上一台最顶级的德国长途旅行车：Tout Terrain Grande Route，配置了Brooks的防水驮包（右）
B1866店内的面孔，就是他们为广大顾客提供了服务。
本文部分图片来源骑摆客
责任编辑：凌子
