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避震器的佼佼者——FOX 美国总部参观记(图文)

小编注:FOX这个以狐狸作为公司形象的品牌已经风靡山地自行车界好多年,FOX产品的品质早就为国人所青睐。他们在避震器领域的研发和生产达到了业内顶级的水准,然而大家可能不知道,FOX每一根避震器都是美国生产,所以美国的FOX总部是各位山地车爱好者所神往的地方。此次借由著名车手郑泽诚的镜头带大家到美国FOX总部领略一下FOX这个品牌的优质产品是如何生产出来的:

终於亲身来到FOX的工厂,它位于美国加州的 (Watsonville)

FOX工厂的前台

前台的周围摆放着各种的奖项和荣誉,拍了其中几个

最先看到的是生产越野车避震的部门

在过去的30年中,FOX一直是是设计和开发高性能的沙滩车/摩托车/山地自行车/越野货车/越野轿车/雪地车和UTV避震的领导者。

FOX的公司创办人Bob FOX1974年开始使用他的产品参与摩托车越野赛,他们从此也没有停止参赛。

FOX的工程师为我们展示越野车用的避震

相信大家的心情跟我一样,想尽快看到生产单车避震的部门

美国生产当然是FOX避震的其中一大特色

FOX对於质检有严格的要求,图为质检人员用仪器检查叉腿的内径大小

质检人员检查叉腿

其中几根正在等候质检的FOX 32mm叉腿

各种颜色的叉腿

接着看到前叉的组装部门

组装部的人员收到零件後,便开始对前叉进行组装工作- 以多轴机械臂应付重复和精密的工序

图为QR15套件的安装

组装完成後,作最後的清洁

贴上FOX的贴标

一人拿一根吧

转移到後避震的组装部门

在後避震的部门,除了看到组装过程外,我们更有机会看到FOX的自家CNC金属零件生产

每支FOX後避震背後的诞生过程都不简单

FOX後避震的组件都是由他们美国自家CNC生产

CNC机器

CNC出来的零件

你看得出是一部份吗

这是後避震的顶盖部份

Float后避震顶盖以高强度冷锻合金制作的半完成品

再以CNC加工细节

CNC的金属顶盖在完成後,便会进行黑色电镀,就是我们平时看到的黑色

这是另一款後避震的组件

后避震的套筒也是经过CNC工序制造出来的

工程师们为我们作详细介绍

送往日本三養公司作 Kashima卡斯玛镀层处理後,送回来的组件

相对传统的阳极氧化处理,带有Kashima镀层的上管将会更耐磨,整体重量亦更轻。在润滑作用方面,Kashima的镀层表面有數以十亿计的微小洞隙,能在前叉上下振动时储存更多的润滑油,大幅提升前叉在吸震时的柔滑表现。

印有元祖FOX图标的小木箱

我们常见的FOX金属蓝色组件

这里是作打磨金属组件的地方

专业人员将打磨後的零件分好

震动的打磨机

存放铝材的地方

各种的机器

继续参观

继续看 FOX後避震的组装

组装後的FOX後避震都要作各种仔细的检查

这是专业人员为组装後的後避震清洁

清洁後的後避震

FOX果然是世界顶级品牌

责任编辑:cash

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  • 魔偶zll 2015-12-04 13:18

    看完一身汗啊。      不得不说一声牛逼

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  • 匹马赶路 2013-04-07 10:20

    真是精益求精呀。

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