11月15日,BH中国在深圳威斯特酒店举行了2013年车型的新品发布会。在本次发布会上BH亚洲区的李总首先给各个媒体和经销商介绍了BH的历史。然后由中国区的李经理介绍了BH目前的对于经销商的支持和发展战略，最后则由亚洲区的林经理给大家介绍了BH 2013款的新车。
会场入口掠影
亚洲区的李总首先给各位来宾介绍了BH的历史，让大家对这个百年历史的西班牙品牌有了更深层次的了解
接下来李经理和林经理分别介绍了BH在中国的发展战略和2013的新品
会场内掠影
现场展示了BH几乎全线的车款
现场展示的BH Aero计时车款，采用了一体设计的把立，极具空气动力学的车架设计，线条粗犷，极富力量感。此外还使用BH和FSA联合开发的BB386系统，该系统采用BB30一样30mm的轴心直径，同时使用BB86 86.5mm的五通宽度，因而得名BB386。虽然BB386系统会比BB30系统略重，但是BB386系统可提升166%的抗扭刚性和125%的后叉刚性，这对于竞赛自行车来说是极好的一个特性。目前，世界前十的铁三运动员中，有七位选择了BH的计时车。
BH并未采用超窄的截面设计，BH Aero的截面看起来并不很窄，但是在一定的偏航角下，这样的宽设计可以提升整车的操控性
粗壮的BB386五通
BH并未把坐杆设计成正反安装的形式以兼容TT和铁三的使用情况，而是提供了超大的直接调节范围
车上预留了多种刹车安装位，可以安装V型，C型以及Magura的液压刹车
BH 新款的Ultralight也是大家关注的焦点，超轻的重量让不少来宾都十分惊讶，车架仅重750g
整车配备的Zipp坐杆十分有质感
把组也出自Zipp，近年来Zipp和Enve的小配件在职业车手中有着不小的流行度
Zipp低框的202轮组，和Ultralight车架一起可以提供极为出色的爬坡性能
新款的空气动力学大组车G6吸引了很多车友的关注，车架同时支持机械和电子变速。BH的G系列有着辉煌的历史，已经帮助多位西班牙的顶尖车手取得过冠军
坐杆也采用空气动力学设计，坐管夹采用了双钉锁死结构
伦敦奥运会和2012世锦赛女子山地冠军朱莉使用的BH Ultimate山地车架，这款车架通过一个折角设计，将坐杆角度提升到79度的惊人水平，几何上可谓极为激进，同时BB386系统也为超高的驱动效率提供了保证。
车架底部Ultimate的Logo非常夺目
后叉的设计非常有流线型，不仅采用内走线的变速，还采用了油管内走线，让整车线条更加简洁。同时后轮采用12*142的桶轴，极大地提升了后叉的强度和抗扭刚性。
来自BH 的LYNX 6，出色的连杆设计保证了踩踏效率和避震的有效平衡
当然Lynx 4和6均有铝版可供选择以提供性价比的解决方案
BH古典的钢架设计也非常精致，车首还使用了当年西班牙皇室为BH颁发的徽标
BH专为女车友设计的Cristal系列公路车，专为女性优化的设计使得女车友们可以骑行地更舒适
RC版的Ultralight车架提供了和顶级版本相同的几何及管型设计，只是重量略重，但是仍然只有880g
铝合金的Zaphire是入门级公路车友们不错的选择，作为一家曾经的军工企业，BH的金属的处理和焊接上无疑有着极为出色的技术
现场还展示了其他的一些中阶山地
BH的产品线非常齐全，骑行装备也是一样不少
BH澳洲分公司还代理的Jetblak品牌
冬日里可以选择这几款来自Jetblak的骑行台帮助训练
责任编辑：Kenneth
