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PHOSGO推出全球首款量产太阳能电助力自行车系列

中国深圳太阳能出行品牌PHOSGO于8月27日宣布，Go5太阳能电助力自行车系列正式登陆Indiegogo（众筹平台），面向露营、长途骑行和多日户外出行场景。该系列电助力自行车将太阳能电池板集成到轮组中，可在骑行或停车晒太阳时补充电能，以减少对固定充电设施的依赖。PHOSGO称，这是其面向全球消费市场推出的首个量产太阳能电助力自行车系列。

结束前期VIP预订后，Go5系列已在符合条件的国家和地区开放众筹，早鸟价最低为1899美元（约合人民币1.37万元）。

Go5系列采用PHOSGO自主开发的轮组太阳能系统，四块集成式太阳能板最高可提供200W峰值太阳能功率。其采用转换效率超过26%的背接触式BC太阳能电池，将电极集中在电池背面，以减少正面金属触点对受光面积的遮挡。

为解决车轮旋转状态下的电能传输问题，PHOSGO还开发了Conductive Hub Technology（导电轮毂技术），通过轮毂将太阳能板产生的电力传输至整车电气系统。配合MPPT太阳能控制器，系统可以根据骑行状态自动分配能量：车辆行驶时为驱动系统提供辅助供电、降低电池消耗，停车处于阳光下时则为电池充电。PHOSGO表示，Go5系列是其在光伏技术领域持续9年研发的成果。

该系列包括Go5 Ultra和Go5 Pro两款车型。其中Go5 Ultra面向长距离骑行和复杂户外路况，搭载Bafang M430中置电机，美国版本额定功率750W，最大扭矩150N·m，最高辅助速度45公里/小时。车辆配备采用LG电芯的720Wh电池，基础续航最高约145公里。传动方面采用Shimano 8速系统，并配备电子变速功能。

Go5 Pro主要针对周末露营、短途旅行等使用场景，同样搭载Bafang M430中置电机，美国版本额定功率500W，最大扭矩140N·m，最高辅助速度32公里/小时。该车配备480Wh LG电芯电池，基础续航最高约97公里。传动方面采用Shimano 8速系统。

针对不同市场，Go5系列还将提供符合当地法规的版本。欧盟版本采用250W助力系统，电机辅助速度限制为25km/h；澳大利亚版本则将根据各州和地区法规进行配置。

两款车型均配备整车CAN总线通信系统以及4G、GPS和Bluetooth智能连接模块。通过PHOSGO手机App，用户可以查看电池和骑行数据、定位车辆，并启用电子电机锁。车辆内置的通信功能还支持防盗提醒及其他联网服务。

价格方面，Go5 Ultra建议零售价为3799美元，超级早鸟价为2499美元；Go5 Pro建议零售价为2799美元，早鸟价为1899美元。两款车型均提供高跨和低跨两种车架版本，同一车型的两种车架版本售价相同。

UNIT 1率先接入博世电助力自行车系统实时骑行数据，智能头盔实现车盔联动

UNIT 1是一家专注于自行车及城市微出行智能安全装备的公司，目前全球用户已超过6万人。近日，该公司宣布成为首个接入博世（Bosch）电助力自行车系统Live Data Interface（实时数据接口）的头盔品牌，可直接获取搭载博世智能系统的电助力自行车实时骑行数据，并将车辆状态与头盔的主动安全功能联动。

Live Data Interface是博世面向第三方应用开放的数据接口，可提供电助力自行车的实时骑行信息。UNIT 1表示，头盔与车辆实现直接协同后，骑行安全设备将不再只是独立工作的保护装备，而能够成为整车安全系统的一部分。

UNIT 1近年来将产品重点从传统碰撞防护扩展至主动安全领域。其智能头盔配备灯光、转向灯、刹车灯、碰撞检测及紧急求助等功能，同时采用NTA-8776认证和Mips System。品牌旗下两款智能头盔还获得Virginia Tech五星安全评级。

随着城市电助力自行车使用量增加，骑行速度、交通密度以及道路环境也发生变化。UNIT 1认为，仅依靠头盔在事故发生后的碰撞防护已经不足，因此开始通过灯光提示、车辆状态联动和事故检测等功能降低事故风险。此次接入博世平台，也是其车盔互联方案进一步扩大适用范围的重要一步。

UNIT 1此前已在2023年与Stromer合作，实现智能头盔与电助力自行车原生连接。此次通过博世Live Data Interface，相关功能可以覆盖更多搭载博世智能系统的车型。

首个版本将实现三项自动联动功能。车辆启动后，头盔可自动开机，确保灯光及其他主动安全功能同步运行；车辆减速时，头盔刹车灯会自动点亮，向后方车辆传递减速信息；头盔灯光还可同步车辆灯光设置，骑手能够直接通过车把上的控制系统统一管理灯光，无需单独操作头盔。UNIT 1表示，目前还有多项基于实时骑行数据的新功能正在开发。

UNIT 1表示，UNIT 1早期与Stromer合作时已经开始探索头盔与电助力自行车直接连接，而博世如今提供标准化数据接口，使这一方案能够从单一品牌合作扩展至更大范围的平台级应用。

兼容性方面，此次功能将支持UNIT 1现有成人头盔，并兼容2022年以来搭载博世智能系统的电助力自行车。UNIT 1计划于2026年秋季正式上线该功能，现有FARO、AURA和NEON用户可通过免费固件更新获得支持。

从2027年开始，UNIT 1新生产的头盔将默认集成博世Live Data Interface兼容能力，不再作为后续附加功能提供。

Rad Life Mobility启动股权众筹，支持旗下三大电助力自行车品牌发展

Rad Life Mobility已启动Regulation Crowdfunding（Reg CF）股权众筹，希望通过融资支持旗下Rad Power Bikes、Serial 1和QuietKat三个电助力自行车品牌的发展。

Regulation Crowdfunding是美国SEC制定的一项众筹融资规则，允许非上市私营企业直接向公众募集资金，在传统私募融资与首次公开募股之间提供另一种融资渠道。符合条件的普通投资者和合格投资者均可参与。

此次众筹通过Highlander Crowdfunding平台进行。Rad Life Mobility表示，该计划面向Rad Power Bikes、Serial 1和QuietKat的客户、供应商及合作伙伴，为其提供直接投资公司新一阶段业务发展的机会，并推动三个品牌进一步整合至统一的电助力出行平台。

Rad Life公布的数据显示，2026年2月19日至6月30日期间，该公司经审计收入超过700万美元（约合人民币4710万元），毛利润超过300万美元。该公司表示，在初期运营阶段，其资金主要投入品牌建设、市场营销、基础设施及其他业务项目，由此产生约200万美元净亏损。

Rad Life Mobility是Life Electric Vehicle Holdings旗下子公司。今年3月，Life Electric Vehicle Holdings完成对Rad Power Bikes相关资产的收购，随后组建Rad Life Mobility。6月，公司又收购QuietKat。此前在5月，Life Electric Vehicles还购入了位于美国田纳西州、面积约10万平方英尺的设施，计划将其作为Rad Power Bikes的组装和配送中心，并在未来承担生产制造职能。

责任编辑：Ting