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从幕后到舞台中央 2026欧展国产品牌篇
零配件方面更是中国品牌的“舒适区”，尤其是将3D打印技术融入到制造工艺中后。如景晔的这款3D打印钛合金脚踏，以其精细程度、耐用性和轻量化引发不少的关注。
▲景晔的中轴，通常谈起中国的零配件品牌，以往都是“性价比”，而如今增加了“耐用”和“好用”，使用了Euduro培林的世巡赛顶级车队车队同款中轴，你确定不想试试吗？
▲各种规格适应不同的车架需求
▲各种3D打印零配件
相比于中国品牌零配件无需质疑的实力，传动系统更需要长时间的投入、研发和测试，中国品牌在这方面虽然还有距离舞台中央还有距离，但是也已经走出了很长的路。如兰溪轮峰此次携全新自研传动系统来到了欧展，让更多人亲自上手体验。
▲其中最大亮点为轮峰首款国产EDS TT无线电子变速套件，拥有自主知识产权，填补了国产专业计时赛、铁三高端变速系统的市场空白。该套件由全新TT7110刹把、TT7110指拨搭配成熟EDS TX前后拨组成。
▲轮峰EDS OX山地无线电变套件
▲轮峰全系列无线电子变速系统
▲EDS TX后拨用的“大鸡腿”改件
DYC东亚链条代表着一些典型的中国品牌成长之路，从代工到自主研发生产，本身制造实力毋庸置疑。
▲类金刚石涂层技术非常耐磨
▲调色盘般的链条色彩
蓝图属于国内第一批自主研发变速系统的品牌，如今传动系统技术成熟，已经形成独立完整的产业链。此次欧展不仅带来了山地、公路全系列传动系统，还带来了自研的轮毂电机系统。
▲在欧洲市场规模很大的砾石公路变速系统
以X-CADEY为代表的功率计也占据着欧展的一席之地，X-CADEY此次带来了升级的二代盘爪功率计和碳纤维曲柄系列。
▲二代盘爪功率计续航可达350个小时
▲国产新晋功率计品牌COOSPO也出现在欧展舞台
▲CYBREI展出新一代曲柄产品ULTRA
▲新品最大的升级是使用了碳轴
▲捷克运动器材制造有限公司的NUTT品牌展出配备快拆油管的刹车系统
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