2026年欧洲自行车展（EUROBIKE）开幕首日，全球领先的两轮车电驱动解决方案专家安乃达，携旗下中置与轮毂两大核心电机系统新品矩阵重磅亮相。继5月上海展以AI触控技术惊艳业界后，安乃达此次将战略重心聚焦于欧洲市场高度关注的细分场景，带来了专为城市通勤、重载货运、山地越野及Gravel砾石车等场景优化的高性能电机系统，面向海外整车厂商输出一站式电助力解决方案，全面展现适配欧洲法规、贴合海外骑行习惯的自研实力与精准市场洞察。

中置系统新平台：为欧洲细分骑行场景而生

▲中置电机系统展示墙

针对欧洲市场多元化的骑行文化，安乃达发布了基于M7000第四代平台的多款中置电机新品，以差异化的性能组合覆盖不同细分需求。

展台上最受专业观众瞩目的，当属专为征服复杂山野而生的M7600中置电机。

M7600中置电机在仅2.8kg的镁合金一体紧凑机身内，可以爆发出120Nm的强劲扭矩，36V峰值功率可达750瓦。其搭载的高响应离合器与传感系统确保了动力与踩踏的零延迟同步，为eMTB爱好者带来人车合一的直觉化骑行体验。

▲高性能山地系列：M7600

M7600中置电机在今年的中国展中就展出过，并荣获了“2026 CHINACYCLE 创新奖"。

▲M7600中置电机在eMTB车型上的全系统解决方案

针对欧洲市场，专为山地车打造的M7600额定功率为250瓦，满足欧洲法规标准。

▲M7100与M7200对比

面向欧洲庞大的城市通勤群体，M7100中置电机提供了85Nm扭矩与最高750W峰值功率（48V版本），兼顾了动力与效率。

而针对日益增长的电助力货运车（eCargo）市场，安乃达展出了M7200与M100 Pro两款重磅产品。

▲搭载M7200中置电机的硬核城市车

M7200以最大100Nm扭矩和2.7kg的轻量化机身，48V峰值功率可达750瓦，为货运及修理车型提供了可靠耐用的解决方案。

定位更高性能的M100 Pro则提供了最高1200W的峰值功率与160N.m扭矩，不仅能轻松应对重载爬坡，其多功率版本（250W/500W/750W）还能适配从货运到大功率山地车的多元需求。

▲搭载在重型eMTB上的M100 Pro

此外，随M7000系列同步首发的全新格栅型速度传感器也成为技术亮点。该传感器单圈可提供42组信号，相较于传统单组信号传感器，能实现更为精细、平滑的助力响应，显著提升骑行质感。

轮毂电机系统新突破：从智能变速到快速拆解

▲轮毂电机系统展示墙

轮毂电机领域，安乃达同样展现了强大的系统集成与创新能力。继去年荣获“CHINACYCLE创新奖”金奖后，R900一体化轮毂电机系列依旧是展位技术体验区的核心。

▲R900爆炸模型，一侧为变速模块、一侧为电机本体

该系列将电机与内置变速器高度集成，其核心优势在于采用了CAN bus通讯电控变速。区别于竞品依赖机械离心力的换挡方式，R900支持按键瞬时变速，并具备手动/自动双模式。

▲搭载R900的城市通勤车型

R900能实时根据骑行力度、坡度、速度和负载等条件自动调整档位。不管是城市街道的频繁启停，还是郊外爬坡的艰难路段，它都能精准匹配最佳速比，实现无缝切换。

▲可手动也可自动换挡

▲高度集成的R900轮毂电机

▲轮毂电机全系统解决方案

▲ R700轻量化电机

针对其他细分场景，安乃达还展出了一系列创新轮毂电机产品：仅重1.4公斤的R700轻量化电机为折叠车提供了极致的轻便解决方案；

 R525内置电控锁电机，通过与整车CAN总线联动，实现了仪表开关机对电机的自动解锁与锁止，提升了车辆安全性；R460集成式力矩传感器电机则通过将传感器内置于电机，使得整车五通可直接使用普通自行车部件，大幅简化了整车厂的装配流程。

特别值得关注的是专为Gravel砾石车打造的R820桶轴式轮毂电机。它配备了创新的磁吸快拆结构，通过磁吸分离与桶轴快拆的结合，解决了砾石车在野外爆胎时后轮拆装困难的长期痛点，显著提升了维修便利性。该电机提供桶轴与非桶轴两个版本，以适应不同车架规格。

无按键的触控系统在欧展上也十分引人注目，这项技术摒弃了传统的物理按键，将整车操控界面融合到车架的智能感应表面中。通过AI与材料科学的结合，车架可以“感知”骑手的触摸指令，实现了“无形界面，触手可控”的极简交互。

▲现场还展出为数众多，适应不同车型的仪表

▲安乃达在展馆外设立了试骑体验区

▲覆盖众多出行场景的车型，均可试骑体验

从为欧洲市场深度定制的中置系统，到引领行业智能化的轮毂系统新品，安乃达在2026年欧洲展上清晰地传递了其以技术创新驱动细分场景的战略。通过将强大的研发实力与对全球骑行文化的深刻理解相结合，安乃达正面向全球整车厂商提供定制化电驱动解决方案，持续深化全球化布局，以本土适配的创新技术驱动海外市场骑行产业升级。

责任编辑：Ting