5月5日，2026中国国际自行车展览会正式开幕当天的下午，禧玛诺趁热打铁，在其展位展开了Trail Born公益基金中国首站——极峰山地车公园项目的问答会。禧玛诺Trail Born项目中国合作方代表、知名修路师丁再刚与马鞍山极峰山地车公园葛总在现场参与问答互动，分享了这一项目提前落地中国背后的故事与对中国山地车运动的展望。

本次互动问答的嘉宾分别是（从左至右）禧玛诺中国市场部经理乔懿、知名车手及修路师丁再刚，以及极峰山地车公园负责人葛总

提前落地：中国市场的增长潜力与合规门槛

Trail Born基金原计划2026年才进入亚洲，此次提前落地中国马鞍山，丁再刚认为核心原因在于中国山地车市场近年来的快速增长。“爱好者数量、场地需求都在快速提升，总部看到了这份潜力。”而首条“禧玛诺道”之所以选择马鞍山极峰公园，最关键的优势在于其合法合规的运营资质。丁再刚明确表示，未来和任何品牌合作，合规性与可持续运营能力一定是首要门槛。

公益与商业：并不矛盾的正向循环

Trail Born作为公益性基金，修建赛道客观上会带动品牌配件使用，但丁再刚认为两者并不冲突。“Trail Born的核心是公益修路、推广骑行，让更多人参与进来；当骑行人群变多、场地更完善，自然会带动配件需求，这是一个正向循环。我们始终把公益推广放在第一位，商业回报是水到渠成的结果，而不是出发点。”

赛道设计：让新手和高手都能找到乐趣

Trail Born项目一直强调社会包容性，要让“更多人骑行”。马鞍山极峰公园是丁再刚“山地车篮球场计划”的重要一站，2023年就已修建了绿线、蓝线、飞包道等不同等级路线。此次禧玛诺道结合了新山头更大的落差和更好的地形，打造了一条流畅的中高级路线，在保证安全的前提下兼顾挑战性和可玩性，新手能循序渐进体验，高手也能找到乐趣，让不同水平玩家都能感受山地车魅力。

中国式山地车文化：正在慢慢沉淀

很多国际品牌在中国做社区推广容易“水土不服”，丁再刚认为这与中国山地车运动发展较晚有关——尚未形成成熟文化，路线也两极分化，要么太难要么太简单。他本人从玩家起步，非常清楚国内爱好者的需求，因此专注设计适合中国环境的路线，做好赛道分级，让不同水平车手都能找到适合自己的场地。“这几年国内年轻车手水平提升非常快，我们正在慢慢沉淀、形成属于中国人自己的山地车文化。”

“马鞍山经验”：向全国复制

此次项目采用“品牌出钱、车手出技术、地方出地”的模式，由丁再刚团队执行修建。丁再刚表示这个模式非常成功，禧玛诺牵头后，越来越多品牌愿意加入赛道建设和文化推广，路线多了、参与骑行的人就多，进而带动消费，形成良性循环。2025年，团队已将利润投入到成都轮回、甘肃白桦林、义乌BBP、马鞍山极峰等地；2026年计划继续拓展，目标包括成都轮回、马鞍山极峰、湖南长沙、丽江、新疆等地，只要有合适机会，就会建设合法合规的山地车路线。

修路易、维护难：环保与可持续是核心

修路只是开始，长期维护才是真正的难点。丁再刚介绍，修建时首要考虑环保，尽量减少对山体的破坏，做好排水、护坡，与自然环境共生。在维护方面，团队会将基础维护技巧教给公园工作人员，日常填坑修补普通工人即可完成；但飞包角度、弯墙角度等核心技术维护，仍需团队每年定期上门保养，以保证赛道安全和骑行体验。

葛总：从行业刚需到热爱共鸣

极峰公园创始人葛总分享了他进入山地车速降领域的缘由——两重召唤：一是行业召唤，华东、南京周边一直缺少专业山地车公园，这是市场刚需；二是热爱感召，丁再刚对山地车发自内心的热爱与执着深深打动了他。“极峰能走到今天，是行业需要、热爱共鸣和日复一日坚持的结果。”

体育+旅游：激活乡村新活力

极峰公园将闲置校舍改造成民宿，体现出“体育+旅游”的潜力。葛总认为，山地车运动是引流性极强的户外项目，对空心化、缺乏活力的古老乡村来说，能有效激活乡村发展，助力新农村建设，不仅能带动本地就业，还能吸引外地游客前来，拉动餐饮、住宿、消费等一系列业态，让乡村重新焕发生机。

极峰的未来：从山地车公园到综合户外基地

对于Trail Born项目落地极峰公园的反馈，葛总表示非常荣幸，禧玛诺Trail Born全球基金首个落地项目选择极峰，共同打造的禧玛诺道已经成为骑手打卡圣地，去年园区流量达到1.5万人次，口碑极佳。2026年是极峰全面提升、拓展的一年：纵向做强，完善泵道、土坡场，打造更高标准DH速降赛道；横向拓展，依托横山资源打造40公里循环穿越路线，覆盖电助力、电摩人群；业态升级，举办赛事、运动节，补齐咖啡、民宿、餐饮配套；跨界融合，引入徒步、攀岩等项目，从单一山地车公园迈向综合户外运动基地。今年还会启动股改，吸纳更多有志之士参与运营，目前已有多位优秀投资者加入。

给爱好者的零件建议

采访最后，两位也给前来极峰公园骑行的爱好者提供了建议。丁再刚表示，不同赛道需求不同，初级路线可以选择基础耐用的配件，中高级、速降赛道一定要优先选择强度高、稳定性好的避震、刹车、轮组等配件，保障安全。葛总则建议大家根据自己的骑行水平和赛道类型选择，新手以安全、易操控为主，进阶玩家可以选择更专业的竞技配件，园区也会提供相关咨询和配套服务。

禧玛诺山地文化展示区，展示了车友们熟知的XTR、XT和DEORE等套件，以及山地骑行装备

不同等级的套件产品线覆盖了不同消费者的需求

禧玛诺一直致力于推广骑行文化，现在引进的TRAIL BORN项目更是给中国的山地车文化带来不小的助力

展会现场可以体验XTR的变速手感

当然也少不了DA、UT和105这些公路套件展示

今年推出的新款骑行眼镜，不久前美骑网做过系列介绍

责任编辑：阿志