本周业内都发生了什么让人值得关注的动态，有什么样的新趋势？请看美骑网每周五的自行车行业资讯周报。

Zwift被指责把用户的支持当作理所当然，因为每月订阅费用从12.99英镑上涨至17.99英镑

Zwift在宣布其备受欢迎的在线虚拟训练应用程序的月费将从12.99英镑上涨至17.99英镑（涨幅为38.5%）后（国内涨至148人民币/月），被指责“把用户的支持当成理所当然的存在”。

然而，Zwift表示，此次价格上涨是自2017年以来该公司首次提高费用，而且是在首席执行官库尔特·贝特（Kurt Biedler） 被裁员仅三个月后宣布的，这是“为了支持平台的未来发展”而进行的必要的举措。

近日，Zwift用户收到一封电子邮件，美国用户的费用将从14.99美元提高到19.99美元（上涨33%），而欧洲Zwifters现在必须每月支付19.99欧元才能使用该平台。

这些变化将于6月6日起在全球范围内生效，适用于新用户和现有用户。

在发给消费者的电子邮件中，Zwift表示：“希望您在Zwift上玩得开心。自2017年以来，我们一直努力保持价格不变，此次调整是为了让我们能够继续提供更多内容体验和产品创新，让室内骑行更加有趣。”

然而，尽管Zwift是最近几年来最后一个提高价格的虚拟训练平台，但此举受到了客户的批评，他们指责该公司把他们当成“提款机”。

面对广泛的批评，Zwift的一位发言人就此事告诉媒体：”我们知道提高价格从来都不是一个容易的决定，但由于运营和扩大平台的成本增加，因此有必要进行此次涨价。今天的“骑行模拟”与2017年相比已经大不相同，当时只有三个世界，小组骑行训练才刚刚开始尝试。现在，骑手们每天都能享受到额外的7个世界、2张赛事地图，以及许多新的体验，比如始终在线的机器人领骑团体骑行，或者能将骑手带到世界各地著名爬坡路段的Climb Portal。然而最好的还在后面，Zwift将始终致力于提升会员的产品体验，最新一季揭示了一些即将在未来几个月内推出的亮点。我们致力于在未来几个月和几年内为用户带来更多好处、新的游戏功能和内容体验。”

正如前面所提到的，定于6月份的涨价是在Zwift经历了动荡的几年之后做出的决定。该公司的联合首席执行官库尔特·贝特（Kurt Biedler）在2月份离职，这是该公司在两年内进行的第三轮裁员。

关于二月份的裁员原因，Zwift不愿对此进行明确说明。在2022年5月裁减了约150名员工之后，以及同年再次裁减了80名员工之后，第二轮裁员约占员工总数的15%。

新专利再度曝光，禧玛诺即将推出全无线13速电子变速套件

禧玛诺的Di2电子变速系统最初是采用有线连接的，但最新的一代设计是半无线的。这意味着后拨与中央电池通过电线连接，而手变/指拨则通过无线方式进行通信。

最近的一项专利表明，Shimano有一款完全无线电子变速套件即将问世，而现在这个专利的细节得到了更多的曝光。

专利申请文件中的图10展示了后拨在13速飞轮上的运行情况。目前，Shimano、SRAM和Campagnolo的顶级电子变速套件的最高档位均为12速，尽管目前有一种机械式的13速套件，即Campagnolo的Ekar套件，以及Rotor的1x13套件，具有液压换挡功能。

与复杂的专利文件相符，Shimano的最新产品没有装入自行车的效果示意图，只有模糊的大致示意图和图纸，因此尚不清楚这是用于公路车还是山地车。但是，从设计架构来看，它很容易让人联想到Shimano最新的公路车套件。

上个月，一项专利暗示Shimano即将发布一套完全无线的传动系统，这意味着前后拨都将拥有自己的独立电池，并且它们将通过无线方式进行交互。这一概念在此处再次得到体现，根据专利描述，前后拨都将内置电池。

在该专利中，Shimano表示：“信号接收部分包括位于第二区域的部分和位于第一区域的部分，该部分位于第一区域的部分比位于第二区域的部分大。”

该专利展示了前拨和后拨的细节，这表明新的13速套件将兼容2x传动系统。关于它是否也可以作为单速使用（1x传动系统）的细节尚未公布，但我们猜测这将是可能的。

这是Shimano最新专利中包含的后拨的图片，其中68A表示电池的存放位置。

图14展示了一个位于后拨上的充电口，与Shimano当前的12速Di2套件相同。后拨可充电，只需打开充电口，并插入充电线即可。

该专利还指出，前后拨的电池是可以拆卸的。图35和36显示了电池从外壳单元中拆卸下来的情况，这意味着它们可以重新安装。

Shimano表示：“图35是第一动力源和第一组件的一部分的横截面视图，图36是第二动力源和第二组件的一部分的横截面视图，描述了前后拨电池。”

尽管电池的形状不同，但前后拨的安装系统看起来是相同的设计，这表明你可以像SRAM的AXS套件一样更换前后拨电池。

目前，Shimano Di2套件的后拨与中央电池之间采用有线连接，而这款新套件则取消了这一有线连接，使整个套件实现完全无线化。从组装角度来看，无线化确实有很多优势，比如可以减少结构薄弱的进出端口，这也是其吸引人的原因之一。

之前提到过，关键竞争对手已经推出了完全无线的套件，除了SRAM和Campagnolo之外，还有来自中国品牌WheelTop和L-Twoo的无线套件组件。

所以Shimano也要抓紧了。

著名的运动相机公司GoPro的第一季度营收下降了11%

GoPro Inc.的营收较去年同期下降了11%，但该公司创始人兼首席执行官尼古拉斯·伍德曼(Nicholas Woodman)表示，1.55亿美元的销售额超过了该公司第一季度的目标。

伍德曼说：“我们在多年的TAM（总可寻址市场）扩张战略上取得了进展，但比我们预期的花了更长的时间，我们相信，通过投资提升品牌形象、扩大零售网络和扩大产品线，从长远来看将有助于恢复增长和盈利能力。我们需要耐心，但我们的进展和产品路线图让我们充满信心。”

截至3月31日的这一时期内，GoPro的订阅和服务收入同比增长12%至2600万美元，总订阅用户同比增长6%至250万。零售渠道营收为1.06亿美元，占总营收的68%，同比增长33%。GoPro.com在线营收（包括订阅和服务营收）为4900万美元，较去年同期下降48%。

去年此时，GoPro的营收为1.75亿美元。

第一季度按照美国通用会计准则（GAAP）计算的净亏损为3.39亿美元（合每股亏损2.24美元），而去年同期为3000万美元（合每股亏损0.19美元）。

今年2月，GoPro完成了对澳大利亚技术驱动型摩托车头盔制造商Forcite Helmet Systems的收购。

移动自行车服务与维修品牌Domex Bikes选定增长区域

移动自行车修理和维修品牌Domex Bikes将在伦敦和萨里启动运营，并计划在不久的未来将业务扩展到像布里斯托尔和剑桥这样的自行车热点地区。

他们的精英自行车修理工可以上门为顾客服务，无论是在家里、工作场所还是在自行车发生意外的路边。服务范围从简单的轮胎修补到彻底拆卸和重新组装自行车（液压刹车系统排气、传动系统升级、自行车组装和电助力自行车服务也在提供中）。

Domex Bikes公司还有一家姐妹公司—— Domex，在过去的20年里，它已经帮助超过100万名客户，主要从事家用电器的维修业务，业务范围涵盖英格兰东南部和中西部地区。

保罗·兰德尔（Paul Randall）在英国自行车行业工作了11年，是Domex自行车的运营经理。他表示：“我们非常兴奋地推出我们的全新移动自行车维修服务。伦敦和萨里等地的客户生活忙碌，时间宝贵，因此，将专业的自行车技师带到他们身边是一个绝佳的机会。我们正在南伦敦和萨里地区招募更多的单车机械师，并提供极具竞争力的就业福利，包括配备顶级品牌的工具、零部件和车辆。”

责任编辑：Ting