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纵横半个世纪 MERIDA美利达50年里程碑大盘点

2018

   尼巴利勇夺米兰圣雷莫冠军

巴林·美利达一级职业车队(BAHRAIN-MERIDA PRO CYCLING TEAM)在位期间的“鲨鱼哥”尼巴利(VINCENZO NIBALI),除了为他自己也为美利达赢得了难能可贵的米兰圣雷莫(MILANO-SANREMO)冠军。

2020

   美利达崭露新一代低风阻公路竞赛车款

第四代的REACTO发布,树立了空力效益、舒适性的新标竿,身披一时之选的工艺科技内涵,外穿吸睛亮眼的美丽涂装,一举成为多个测试评比、设计奖项的夺牌常胜军,甚至是年度最佳车款的至高殊荣,当然也顺势担纲起一级车手争夺顶尖赛事奖杯的最佳利器之一。

纵横半个世纪 MERIDA 美利达50年里程碑大盘点

美利达在生产工厂中导入了镭射切割设备,以缩短制程时间,减少耗损,并保有绝佳的精准度标准。由机械装置控制的切割技术,可以让车架保有多变化或是特殊需求的管型外观,而不会折损强度与耐用度;精准的切割,使得管与管的搭接,周围能更贴合,使车架整体能达到最佳的刚性与耐用度性能表现,特别是在电动车的制程,像是超大管径、电池置放的管形设计需求,更是如虎添翼。持续投资新设备,也是美利达能持续保有创新力的关键因素。

在“砾石车(Gravel bike)”的概念尚未成为气侯时,美利达就已经推出成熟的SILEX车款,并很快地在世界各地圈粉起来。有的当作多用途车款,平日当作灵敏好骑的通勤车,假日转变为旅游野宿的好伙伴,有些热血车友更是在冬天泥泞雪地的环境用来当作训练专用车款。

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  • 热门评论
  • ADHDmania 2022-05-10 21:17

    总觉得美利达的存在感比较低,低于捷安特,捷安特又低于Trek,Specialized,Pinarello

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    • S—WORKS 2022-05-10 22:48

      不用感觉,就是的

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    • qiaoer527 2022-05-11 07:11

      捷安特存在感可不低,现在除了套件其他基本都能自产,综合实力仅次于闪电了

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    • LBW 2022-05-11 12:41

      中国市场,捷安特、美利达的占用率,甩崔克、闪电N条街。当然如果从客单价上,确认比人家差一截。整体上也不至于没有存在感吧。

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  • 刘子光 2022-05-10 22:13

    相信我,这篇文章从后面倒着看最有感觉。

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    • kingfar 2022-05-11 15:54

      我也觉得这文应该反着写~

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    • bamboo 美骑编辑 2022-05-11 16:42

      如您所愿,沟通后做了调整

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  • 只会bb莱lai 2022-05-11 09:21

    美利达。美利达 川藏有你都不怕 美利达。美利达 环华骑你到天涯

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    • JOJOLEE 2022-05-11 11:58

      人才啊

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  • 全部
  • 437521242 2022-05-16 10:19

    运动自行车,骑的是服务,入门性价比而言还是美利达和捷安特,第一辆公路车也是美利达的king,那会骑车上下班,一天来回60公里,确实不错,曾经也想选捷安特,毕竟从小捷安特的实体店就很多,但是被店员的傲慢态度,及敷衍的售后,伤透心。

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  • 鐵馬妖聶 2022-05-13 12:00

    我的第一辆公路车,美利达飞度

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  • Fuga 2022-05-12 21:16

    中年人,小时候就没见过 美利达和捷安特质量这么好的车,以为是美国品牌。台湾产的很多东西都不错,看来深受日本印象

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  • 蕉太郎 2022-05-12 17:01

    美利达自行车五十年,是个不短的历程,在每个阶段,美利达都带着谦虚谨慎的态度,鉴古观今,始终能满足全球车友对单车的期盼,而一起走过的辉煌,这份成功且宝贵的经验,也正是让美利达能不断展现生命力与创造力,来迎接下一个五十年。

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  • 大M来袭 2022-05-12 11:10

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  • 洪亮 2022-05-11 21:31

    美利达无限接近过 最后选了捷安特车架

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  • kingfar 2022-05-11 15:53

    赞助的顶级车队都改名巴林胜利两年了,为啥市面上还能买到巴林迈凯伦涂装的瑞克多架子呢?

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  • 麻辣车手李二狗 2022-05-11 13:23

    我的公爵600骑了三年,消失在茫茫人海,甚至来不及说声再见

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  • 菜腿爱网购 2022-05-11 10:52

    美利达万岁

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  • 囍囍洋洋 2022-05-11 08:56

    半个世纪的旅途,加油哦

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