八方电气并没有因为成功上市而停下脚步，2020年，八方电气成功进入以品牌喜好细致严谨著称的日本市场，并设立日本八方，这意味着在国民更偏爱本土品牌的日本市场，来自中国的八方电气也终于占有一席之地。同年，八方天津工厂建成投产。

 在未来发展战略上，八方也面临新的机遇和挑战。受全球疫情影响，电动两轮车的市场迎来空前增长，如何在更大的市场保持自己的优势，如何面对越来越多的新对手，如何发掘电助力市场的更多潜力场景，不但是八方需要考虑的问题，也是行业所有参与者需要面对的问题。八方电气选择坚持创新、坚持自主研发，不躺在功劳簿上过日子，走最难的路，这也体现出以王清华为代表的八方人的魄力与胸怀。

▲波兰工厂员工

“大哥”的样子

面对物美价廉、充满竞争力的Made in China产品，海外市场的态度两极分化，一部分人为了保护本土产品，始终把“反倾销”当作武器，作为电助力劲旅的八方电气，自然也会受到一些影响。但不论是面对日益严苛的“欧洲标准”还是多变的贸易规则，八方电气也始终保持清醒头脑、冷静应对。

同时，八方号召业界同仁更加注重产品创新，注重产品的性能、质量，注重配套服务，完善售后服务，摒弃传统外贸打价格战的固有思维，共同培育高端市场，提升行业整体的发展空间。更难能可贵的是，八方电气也开始在国内推进电助力产品相关规范、标准的制定，2021年3月，《电助力自行车用电机和控制器》、《电助力自行车用传感器》团体标准起草工作组会议在苏州召开。会议由中国自行车协会主持，包括来自金轮、无锡圣达、爱玛、捷安特、雅迪等整车企业以及八方电气、盛亿、南京溧水、海固等电气零部件企业的50余名业内资深代表出席会议。团体标准将更好地促进中国企业与国际规则的深度融合，助力行业实现更高水平的对外开放。四月，由中国自行车协会主导的《电动自行车充电器安全使用白皮书》编制工作在八方电气苏州总部正式启动。来自中国自行车协会、八方电气、北京牛电科技、星恒电源、深圳麦迪瑞科技、南京博兰得电能、无锡质检院等企业和机构的代表，以及十余家自行车行业媒体代表共同见证了编制工作的启动仪式。

更多可能性

积累了三十余年的电机生产、设计、制造经验与近二十年的品牌沉淀，八方电气于2021年成立新的公司——八方新能源（苏州）有限公司。它将成为八方锂电池组的研发及生产基地，所生产的产品将与电机、控制器、仪表等配套组成电气系统成套产品。此外，目前广东八方已注册完成，更进一步增强了八方电气的整体实力。

回望八方电气的发展进程，有创始人王清华的远见卓识，为八方电气差异化竞争指引方向，有一批又一批的八方人，坚持自主、创新，以研发为核心，将高品质电助力核心系统转化为自身独特的竞争力，为更多开赴海外的中国企业、中国品牌提供样本。我们也希望，有朝一日能够看到更多的八方，更多的中国企业，在世界范围传播中国的影响力。

责任编辑：BAMBOO