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历经风浪十余年总结出的生存之道:杭州捷运单车俱乐部专访
杭州捷运单车凭什么生存?
在奥运年出发
2008年北京奥运年,中国成为了奥运历史上首个登上金牌榜首的亚洲国家。也正是这一年,对运动行业满怀期待的老韩入职了捷安特专卖店。
10多年过去了,在单车行业几经风浪的老韩早已成为经验老道的“船长”,在自行车业的海洋中稳舵前行,目前在杭州经营着2家捷安特自行车专卖店。
你可知这是从“4到2”的转变?
热情是最好的动力,事业心是生存的法宝
自行车店铺天盖地式的开业、共享单车冲击自行车市场,这十多年来,老韩经历了无数的大风小浪,仍然稳住了船舵。要说没收到浪潮冲击的影响,那都是骗人的,曾经最多是4家车店店主的老韩,如今也不得不受大势所趋,将规模缩减至2家,才能稳固扎实的继续经营。永续经营是老韩这么多年来总结出来的经营理念,他告诉我们,从事自行车行业必须要有热情,对这项运动的喜爱是做好(车店)的最好动力,而事业心则是生存下去的法宝。如果你把开自行车店当作生意来做,那很容易就撑不住,而老韩把这当成了自己的事业,投入了全部的心力、毅力以及韧性。
作为一名80后的从业者,不忘初心地将自己的事业贯彻到底是非常重要的,而老韩的目标就是将捷运单车俱乐部,做成一个百年俱乐部。
服务是本质
在单车业浪潮中,许多店家选择了放弃、也有许多店家选择了转型工作室、而老韩则是坚持实体店铺基础下的俱乐部形式,以优质服务为核心留住客户。而过去几年,车店都是以服务山地车友为主,捷运单车俱乐部曾经最多同时吸纳了150余名的山地车友。随着自行车市场的转型,现在公路车友的数量愈发增长,无论是产品采购还是配件的选择,更多的都倾向于为公路车友。富律业则是从山地到公路配件应有尽有的供应商,选择与富律业合作也是捷运单车重要的战略之一。
快拆、水壶、真空胎胶带、水壶架、来令片、大导轮、码表延长座、气筒安装座、便携工具、档链器磁铁、坐管夹、把立盖、刹车块、把立增高器、延长气嘴、螺丝配件、把立、牙盘盘片、山地车把、公路弯把、坐管、碟片、把带、把套、坐管变径套,你所常用的那些配件,捷运单车都从富律业那里为你准备好了。
此外,捷运单车对各类单车零件的选择,也进行了仔细的斟酌,例如Dave车灯、Oakely眼镜、Kask头盔、Kplus头盔、静藤轮组等,都是经受车友好评反馈而甄选出的。
技术扎实的技师可以说是一家车店服务的核心,车友们甚至会因为信任技师的迁移,而改变接受服务的车店。捷运单车俱乐部拥有数名资历颇深的单车技师,其中不乏Shimano高级维修中心认证技师、资深山地车技术达人、公路车高手等,所有技师均拥有一定的Fitting服务基础。
未来的1-2年里面,老韩也计划升级动态Fitting的服务,并对相关人员进行相应的培训。
责任编辑:Sylvia
别一直说单车市场低迷 整个零售行业都是惨不忍睹! 在行业井喷的时候很多品牌一看能赚钱 纷纷入市 然后开始经历了寒潮 再大量关店 能活下来的店基本都是行业精英 手上积累了一批忠粉了!
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