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TIME 2018年新品发布会暨试骑日 北京站
3月25日上午10点,来自法国高端竞技单车品牌TIME在北京悦骑单车俱乐部举办2018中国首场新品发布会及尊享试骑活动。
ROLAND CATTIN在1987年在法国创立了TIME品牌,突破的创新,法国的手工,优雅的造型,高品质的技术,车手的舒适和竞赛的热情一直都是TIME所追求和提倡的精神。所有TIME产品都来自于法国本土位于里昂的工厂,从最基本的碳纤维织布,到RTM技术编织而成的管材,TIME的技术人员控制了所有成就一部TIME车架的步骤,所以到你手上的TIME车架都是纯正的血统。由于只在法国本土手工制造所以TIME的碳纤维车架年产量仅5000台,比超跑法拉利还少。每一位购买TIME车架的用户都将享受TIME最优质的售后服务,终身质保!
本次发布会将发布TIME的新款爬坡车架Alpe d'Huez,及新款TIME脚踏XPRO。现场有试骑车可供大家试骑,其中包括最新发布的Alpe d'Huez。
Alpe d'Huez的名字来源于环法高山赛段阿尔普迪埃,顾名思义,这款车就是为爬坡而生的。顶级的Alpe d'Huez 01,S码车架重量为840克,虽然不算超轻但拥有极高的刚性重量比,在刚性方面Alpe d'Huez 01的数据为135 Nm / degree,在这个重量下算非常硬了。前叉重量为375克,当然你可以选配Aktiv前叉,该技术采用了调谐质量阻尼器来吸收道路振动,是TIME的看家本领。Alpe d'Huez有3%的维克特拉纤维,可进一步提升车架的吸震性能。Alpe d'Huez 01车架采用了隐藏式碗组,外观看上去非常简洁,把立降到最低后整合度很高。每个Alpe d'Huez 01车架都采用7300根碳纤维堆叠而成,需耗时22小时才能完成一台车架。
除了全新车架的发布,TIME还将带来三款全新的锁踏系统:
▲TIME Xpro 10
新款脚踏采用了全新设计和更耐用的碳材料,踏板的主体得到了加强。 踏板表面比Xpresso大25mm2,达到725mm2,功率传输和稳定性得到改善。下部整流罩的设计是为了改善空气动力学并保护脚踏碳片。Iclic系统经过重新设计,可以更积极地配合锁鞋且更加舒适,碳片有3个可调节的张力位置。 像Xpresso一样,堆叠高度较低,尽量让骑车人的脚掌尽可能靠近踏板轴的中心,配合超大的踩踏面积可提供无与伦比的踏板效率和舒适性。
▲TIME Xpro 12
一款为冠军设计的锁踏。全新的碳纤维结构和设计带来了更强壮的本体,能更有效的将骑手的动能传递到路面。更大的脚踏表面积(725mm)提高了动能传递和稳定性。更薄的锁片降低了空气阻力,并提高了弹性碳片的寿命。重新设计的Iclic锁定系统使锁定更轻易、稳定和舒适。Xpro 12 使用了和Xpresso 12相同的钛合金转轴,重量仅为94克。弹性锁片有三个可调整的张力等级。和Xpresso同样的低的厚度,使骑手的鞋底尽量贴近转轴,这和大脚踏表面积结合作用,带来了不可比拟的蹬踏效率和舒适性。
▲TIME Xpro 15
采用了TIME脚踏最顶级的制造工艺,全新研发的碳纤维主体结构及创新型外型设计,让车手可以发力更加直接,将所有动能直接输出到地面,725mm平方毫米的更大踩踏面积增加了车手发力时的稳定性,全新的Iclic系统经过重新设计,变得更加稳定牢固且增加舒适感,最重要的是,XPro15 采用了同样高润度的 CeramicSpeed 陶瓷轴承,节省了踩踏中对功率的损耗,并且使用超轻钛合金轴杆,使得Xpro15 单只重量仅87.3克,锁踏碳片角度可三项方位调节,更流畅入锁解锁动作,并且特别的设计确保车手的踩踏点靠近脚踏轴心位置。减少误差。超大的踩踏面积使得每次踩踏更加高效舒适。
▲本次活动在北京悦骑单车俱乐部举办
▲本次活动吸引来了不少骑乘TIME的车友前来参加
发布会开场,悦骑单车创始人兼行者副总裁曹宇先生欢迎各位来宾和车友的到来
TIME品牌香港销售推广经理刘建文先生现场为大家讲解TIME产品
Time香港品牌大使邓宏业先生为前香港自行车队成员,曾经夺取香港锦标赛公路赛冠军、东亚运动会公路赛冠军、环南中国海多日赛总冠军、也是中国少数曾经到欧洲参与洲际职业车队的运动员,现场以他的专业角度剖释Time自行车在比赛中的优势与特点。
▲悦骑单车创始人兼行者副总裁曹宇先生为大家讲解TIMEAktiv前叉避震的工作原理
Time香港品牌大使邓宏业先生为大家讲解TIME的RTM制作工艺,镂空的展示车架让各位车友纷纷掏出手机拍照。
▲TIME品牌香港刘建文先生为本次活动的奖获得者颁发TIME限量款锁踏
▲发布会之后还有试骑活动
▲试骑车上使用的码表是来自行者的峰
▲骑饿了?不要紧,主办方准备了茶歇供嘉宾和车友享用
▲来自各地的经销商和车友合影留念
本次活动发布的3款XPRO脚踏均已到货。
Alpe d'Huez 01顶级系列现以开启预定,近期XS和S等热门尺码即将到货。
Alpe d'Huez 21系列将与18年底发售。
图文来源:TIME(中国)
责任编辑:Kent
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不知道为什么,看到最后一张图就突然想催更
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10活捉催更基佬
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0奇葩的品牌,奇葩的设计
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0应该是执着吧,市面上比他好还比他便宜的车多的是,他们就一直固执地用自己对碳纤维的理解去做车,产量低、售价高、性能平平,是个固执的品牌,说到底不是爱小众的壕来说还是捷安特实际……
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1赞
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0最后试骑那个像雷震子有没有
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1不便宜吧这个锁踏
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0看到最后一张我我的牙盘就按不住了,催更!再不更长安街堵你去
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