2017年第27届中国国际自行车展览会（以下简称为中国展）于5月6日在上海国家会展中心盛装登场。此次中国展展期四天（5月6日——5月9日）于5月9日下午结束。这是一场关于自行车的视觉盛宴，也是众多厂商和车友互动交流的绝佳平台，车友除可亲临现场接触到各大品牌的顶级产品以外，美骑记者依然会通过镜头对此次盛会进行全方位、多角度、深层次的报道。废话不多说，公路篇盘点下面开始。

温馨提示：更多中国展资讯，点击中国展专题查看。

迈金科技出品的GRAVAT智能功率骑行台，配合Onelap智能3D虚拟在线骑行平台，从运动者的需求出发，不为智能而智能，该产品荣获本次车展“创新奖”，名至实归。

亚猎士这款轮组采用特殊的辐条固定方式，无需在车圈内部钻孔，有助于提升轮圈的整体强度。

INNOVA-PRO FACEMILE这款公路外胎使用了伊诺华独家的零度环带技术，外胎腔体形状类似于管胎，轮胎轻量舒适、滚阻低、加速性能优异，由于胎面上的笑脸纹理，这款车胎也被车友亲切地称为“笑脸胎”。

▲stars cirle这款青花瓷车圈和泰山瑞豹的青花瓷车架简直是绝配

会展开幕已经有三天了，美骑小编们在各个展馆奔波了三天，这位模特在跑步机，不对，是“跑步车”上跑了三天，大家都不容易。

GIRDER（格拉德）与上年一致，产品重心都放在了公路领域之上，更新了旗下多个系列的公路车。

GIRDER（格拉德）本年公路车的架型、管型以及涂装方面都更讨人喜爱。

▲签名会现场直播

5月8日诺飞客在其展位上举办了隆重的车队签名会，诺飞客·彦豪中国车队的五名队员亲临现场和车友展开互动。

诺飞客·彦豪中国车队队员合影

▲签名会现场排起了长龙

▲这位车友抽中了幸运号码

▲累死宝宝了

▲骑行台对决环节，小鲜肉樊超骑得格外卖力

▲冠名赞助商彦豪带来了自家的公路夹器

中国展上神秘的会议室，铁兴公司的新品发布会上展示了旗下代理多个品牌的新品。

KOO

KOO眼镜核心是一体化的卡尔·蔡司镜片，可180度旋转的镜腿。

与一般眼镜的镜腿折叠方式完全不同，KASK KOO采用了镜腿往内旋转的方式收纳。

金色限量版Lightweight URGESTALT整车又怎能缺席这场“毒品聚会”呢

后下叉处高调地表明它是这24辆限量整车中的第7辆，壕气冲天！

轮组上搭配同样“限量金”的OBERMAYER版本全碳纤维Lightweight轮组。

限量版的身份象征。

水壶架也同样带有金边。

Cervelo在新的一年，几款重要车型都有所更新。

上年才发布并推出上市的BMC RM系列

以及全新的铁三/计时车——TM系列。

立在维修架上的Pinarello Bolide TT，颇有公牛的范儿。

Pinarello主力赞助的两支车队，维金斯、天空版本的DOGMA F10都被展示在美尼亚展位最显眼的位置。

细看下管，在这次更新被加入的细节还真不少，Di2电变控制器安装口，以及凹凸状下管（据称可降低水壶、水壶架造成的扰流）。

这从计时赛车BOLIDE沿用过来的前叉脚，在风洞实测时，竟然可以为前叉带来不少的气动增益，果然空气动力学都是肉眼无法看出的“玄学”啊。

烈风展位展出多款轮组，难道接下来也要干轮组一半？

捷安特早已涉足座垫领域，提供多种不同款式、规格、材质供车友选择，至于性价比方面，小编只能简单的用“碳轨版本还不上千”来形容了。

这根富律业的超轻快拆是不是跟某个超壕品牌轮组的快拆很相似？没错，他们家的快拆也是由富律业代工的。

在车友的脑海里，也许这就是上海凤凰留下最大的印象。

新时代的到来，自行车也并不只是我们日常代步的工具，被注入了更多运动的元素，凤凰同样跟进了国内的铁三浪潮，带来了品牌的铁三车。

永久也不甘落后

不过手头比较宽裕的铁人还是会首选国际大牌。

从车架管型的设计上看，BATTLE（天津富士达）的这款逐风COMP-e的各方面表现，应该也是挺理想的。

这车架头管下方的内嵌设计视觉十分整洁，比不少大品牌实现的要更好。

三通位置，后下叉的低开打扁，显眼的舒适性设计。

KMC以极风趣的方式展示着品牌旗舰款式的DLC黑钻系列链条，市售的链条出厂时都会覆盖着浓浓的油脂，车友别学就好……

SAMCX全维的R5铝合金牙盘有着与Cannondale SISL2牙盘相近的外观，在近年有着极高的曝光度。

上年，他们也在R5的基础上开发出碳纤维版本的R7，同样采用着可拆卸式盘抓结构，更换盘抓便能支持多种不同盘片。

15年开始，他们也提供带有功率计版本的牙盘，盘腿式功率计单元由两支世巡赛车队现正使用的加拿大4iiii提供。

Topeak也是跟进铁三浪潮的品牌之一，展示墙上还带有针对不同距离比赛的装备建议。

Survival Gear Box，顾名思义就是“生存工具包”了，里面有着车友在户外出现自行车故障时所需要的大部分工具。

特浓的意式情怀从这面BIANCHI车架展示墙上散发，从现场的情况得出，OLTRE XR4是最受车友欢迎的BIANCHI车架

ELVES的这款EGLATH的确有点意思，不只是6.44KG超轻的重量，红白蓝的涂装也让它在3号馆里远远便吸引着小编的眼球。

电镀蓝、电镀银，对于像小编这类喜欢碳纤维车架的轻量，但又喜欢金属车架视觉质感的人来说，这款EGLATH有着极大的吸引力。

6.44KG用的是什么套件？SENSAH？顺泰？顺泰出公路变速了？只有一个拨杆？

他们的展位上还有着一款使用与Specialized火炬涂装相近技术的变色车架，遇热变色，在泼洒热水过后，红色涂装的车架马上变橙色，有趣。

ABUS的展位上，我们也终于亲眼亲手接触到这款移动之星最新的空气动力学头盔。

今年中国展期间，展馆内的会议室，OAKLEY奥克利新品发布会展示了2017年各系列最新的环法版眼镜。

还有新一年的纯色新涂装

论JAWBREAK是如何组装而成的。虽说结构简单，但这中间包含的研发、技术成本，又有多少人知道？

还有很多新款的眼镜，在这就不一一奉上了。

在快客的展位上，我们看到了这辆“一言难尽”的GRAVEL BIKE，车架主体遵循公路车样式设计，搭配公路变速套件和29轮径轮组及外胎，且支持安装后货架和挡泥板

▲碳纤维车架原装预留货架孔和挡泥板安装孔

后下叉做得格外霸气，据现场工作人员介绍，这款车架在设计之初是计划搭配单盘系统，如果搭配53T的公路标准盘，可能会出现后下叉不兼容的问题。

▲下管底部的水壶架可用来放置工具罐

▲快客还将一个碳纤维车架切开，向大家展示其平整的内壁

维格的功率锁踏同期正在BIKETO评测室接受测试，等不及看评测的车友也可以来维格的展位上骑行台亲身体验。

▲马丁签名会的现场排起了长长的队伍

KEEP皮具工作室能为你量身定制单车皮革用品，例如车包、把带、坐垫等等

▲创始人刘凯现场为我们演示一条纯手工皮革把带是怎样制作的

同样是碳圈、碳花鼓、碳辐条，航翊轮组的价格干老王不止一半了吧，航翊轮组还是绿山园林·泰山瑞豹洲际车队的御用轮组。

▲GU新推出的果酱饼干，味道不错，如果将其设计成长条状，食用起来会更加方便

▲Muc-Off的护士姐姐能让你的爱车重获新生

▲建议森地客把桌上的二维码换成“扫码加好友”

被车友简称为“大G”的GAERNE，50多年间，始终坚持每一双鞋都在意大利工厂里生产，一个简单的Made in Italy，包含了对设计、研发、科技、材料、舒适性和耐久性的不懈追求。

Rie:sel designs的特殊涂装配件，早是各路追求个性“壕车友”的选择。

4iiii单侧版本的核心部分仅重9g，的确是目前最轻的功率计，CR2032纽扣电池支持200小时的使用时间，不大于1%的精度误差，快速便捷的校准方式。ANT+、蓝牙双模传输协议，APP可实时查看电量及充当码表功能，支持市面主流码表。

URSUS小蛮牛是波兰CCC车队的御用轮组，国内由圣骑士代理，目前BIKETO评测室正在检验其中一款，感兴趣的车友不妨留意一下。

▲最近铁三大热，镇洋兄弟也带来了FELT的热门铁三车款

好的变得更好，FULCRUM在今年推出比RACING ZERO更高端的RACING ZERO COMPETIZIONE，也被展出在本次的中国展。

铁三大热，泰山瑞豹也顺应潮流在今年推出了全新的铁三专车。

车架前段高度整合了装载补给用的水箱与能量盒，而车尾则是备胎、工具、气瓶的工具盒。

同场还展示着瑞豹今年公路大组赛主力车型SUPER 5。

贵轮依然美，添加石墨烯的Vittora碳纤维轮组依然是各路自行车“科技控”的心头物。

LAPIERRE 周年款XELIUS独特的涂装设计吸引着不少的车友，当然，它也并非小编心中最好看的LAPIERRE！

若撇开价格、配置等外围的因素，这辆超清新的皮诺定制涂装XELIUS无疑是目前最让人心醉的LAPIERRE。

过往，FIZIK各系列的车座都只有一个宽度的规格供车友选择，而今年，他们为盘骨宽度稍大的亚洲、女性（生殖决定）车友提供更宽的“LARGE”规格。

令人遗憾的是，LARGE规格看似有着特殊防滑处理的两侧垫翼，实际并没加强多少吸附力，表面还是挺光滑的。

大实话，中国展这辆Wilier Cento10 AIR比之前送至我们美骑网评测的那辆配置更高，且颜色更清新好看……

嗯，刚被用作Wilier Cento10 AIR前轮垫的箱子，里面可都是宝贝，Wilier涂装喷涂的”色卡“，他们现在市售车辆的颜色都在这了！

谁说空气动力学头盔就一定闷热的？那肯定是没试过MET RIVALE这类”透气气动盔“吧！在今年，RIVALE推出了更多的涂装，更讨人喜欢。

虽然空气动力学的旗舰MANTA看似通风口少了不少，但优秀位置的开孔设计，让它拥有超越市面很大一部分空气动力学头盔的表现。

有多少人第一只码表是SIGMA旗下的产品？SIGMA 1009的确也陪伴了小编有个一年的时间了。

雷诺碳纤维车圈良好的口碑，早在不少车友心底留下”靠谱、耐用、好用“的美好印象。

尺码足够小，架型也并没有太”压缩“，关键涂装还怡人，相信这辆UCC公路车能夺下不少女性车友的欢心。

”你丢车，我赔“，这广告语的口气不小啊，有上海的车友愿意跟小编一起试试这是否属实吗？

香港祥记单车行这次在展位的顶部展出的定制涂装版Carrera（卡雷拉）气动车，特别显眼。

高亮的银光闪粉，搭配有神的白头鹰

上管处还特意表露出Carrera的意大利血统

ZGL已经多年运用“美女站台”这一残忍的博取眼球手段了，今年也不例外

在小编三个展馆来回奔跑累得不要不要的时候，看到一位大哥正欢快地骑着SAVA家的电助力公路，心里还真不是个滋味。

不得不说，今年中国展上，SAVA的涂装变得好看了不少。

此次中国展2号馆F0114展位还公然展出1：6大小的“假车”，做工还挺精良的，据说已经准备大批量上市了，此处得曝光并@Specialized中国！

除了世界冠军涂装版的S-Works Tarmac以外，甚至还有康塔多环意粉定制涂装！

亮丽模特已经成功夺取多位车友、媒体的眼球，并“谋杀”了大量相机快门次数。

LAZER头盔的负责人从欧洲远渡而来，为专业观众、媒体，解答一切关于LAZER的产品与技术的提问，有兴趣的车友不妨前往Shimano代理品牌展位哦。

首位参与环法、环西、环意三大环赛的中国车手——计成，近日也在Shimano的展位为车友演示配套完全的Shimano Dynamic BikeFitting，极大的名气也让现场里外包围满满三层的观众。

现场观众的热情超乎想象，即便是踩踏数据的采样，计成也毫不马虎，用上了功率阈值的输出，额头浮现开始出不少汗珠。

迪动骑行APP展位举办的骑行台活动吸引了不少车友相互的PK，台下的车友也看得不亦乐乎。

烈风（Tropix）巴黎在新的一年迎来的一系列全新的涂装，还多了一个team版配置，豪配Shimano Dura-Ace 9100套件，拥有极高配置的它也曾被车友在各大社交平台广泛传播了一回。

除了多款激进竞赛几何的公路车以外，烈风也在本次的展会展出了全新长途耐力系列车——格兰芬多，碟刹、粗胎，应有尽有。

如果你以为烈风这样就玩够，那就真的是太弱了！烈风在本次上海展重磅之力莫过于这辆全新推出的AERO KING铁三车。

这回“干它一半”真的把车架“干了一半”，无下管、后上叉特殊结构的它，剑指着近年大热的铁三赛场。

前、后碟刹夹器均被整流罩所包裹

展示车装配着全新的Shimano Dura-Ace Di2 9150电子变速

除把立被整合至车架以外，计时赛车把的基础把以及延伸把使用了常规标准，用户可随个人喜好选配合适品牌制品。

FSA展位上那辆“真是假的自行车“展示着一套完整全新的K-FORCE WE电子变速

由于前、后拨需依靠隐藏在车架的电池供电，所以只能说是半无线的电子变速套件

FSA在2017年正式涉足自行车功率计，旗下的PowerBox功率计牙盘使用的是目前被公认最靠谱的盘爪式结构，有公路、山地、碳纤维、铝合金多种不同规格可供选购。供电方面采用了小巧的CR2450电池，翻开表面的橡胶堵盖便能轻松地进行电池更换。

相信经常关注Biketo美骑网车手战车系列的车友，肯定不会对这根Vision Metron 5D一体车把陌生，这根高度整合的碳纤维弯把，甚至还在17赛季成为一直追求极度刚性使用铝合金制品的基特尔御用弯把。

不少的铁三车友，为了最大化扩展战车的使用场合，经常在普通弯把上夹持延伸休息把，而新款的Vision Metron 4D弯把特意加入了休息把接口，让加装延伸把时也能保持一体整洁的外观。

UCC展出了多辆亲民车款给大家解毒，当然，展位上也不乏图中SRAM RED ETAP、ZIPP 202 FIRECREAST配置巨壕的整车。

捷安特Trinity铁三车，市面上最具性价比的大牌铁三车。

当碟刹成为近年公路车领域的大热风向标，捷安特也并没有停下潮流前进的步伐，TCR ADV也相应推出碟刹版本，“当好变得更好”。

与liv在台北展着重展示铁三系列产品不同，这个卖遍全球的女性自行车品牌在上海展着重展出城市休闲类的整车，这与liv品牌负责人认为大陆女性市场还是以入门车友为主有关。女款的Propel——Envie是liv在现场展示的最具竞技意味的车型了，Propel的精彩元素在它身上都有，不同的是Envie的几何和尺寸更适合女性身材。

捷安特SLR碳纤轮组，用的是捷安特的自制树脂，耐高温，更安全，在设计上更有过人的空气动力科技，价格还很亲民。此款碳轮已有碟刹版本，顺应新潮流。

美利达展位祭出巴林-美利达当家明星尼巴利（的照片）和车队战车Scultura Team。百届环意现已开始，你们看好尼巴利为美利达捧来一座无尽之杯吗？

碳纤车架做回有金属质感的电镀银涂装，看来有些车友虽喜爱碳纤的性能，却还是放不下对金属色的眷念。

配上全套，来证明你是美利达的死忠粉。

今年3月面世的QiCYCLE R1公路车的“青（pian）春（yi）版”，QiCYCLE R1c，众筹价几乎便宜了一半，去掉了碳轮和功率计的配置，让很多人买得起了。精致的变色龙涂装也是很有吸引力的元素。可惜的是……现供的码数太少了。

蓝色是欧亚马品牌logo的颜色，黑蓝涂装是欧亚马自行车的经典样式。这款疾风TWISTER-6.5是一台桶轴版的碟刹公路车，玩家若要改装回C夹版本也是可以的。碟刹圈刹通用，已经是如今各家新款车架设计的常见思路。

米赛尔的森林狼定制涂装，让多少人悄悄开始藏起私房钱。

ROLLINGSTONE在展位上推出了丰富多彩的吸睛涂装，但由于其销售渠道比较单薄，让很多车友也只能“望样品兴叹”，只能抱怨“买不到”。

新款变色龙涂装，让你在不同角度能看到几种变色效果。

RS750，喜德盛洲际队用车，用上了中国人喜闻乐见的国旗涂装。

黑金色、SRAM RED e-Tap无线电变、超轻碳纤轮组，喜德盛RT800的尊贵气息铺面而来。

想体验《美骑评测》里巨高贵的SRAM RED ETAP无线电子变速套件的魅力，却又囊中羞涩？小编是不会告诉你，云鹏-SRAM的展位有一套完整的ETAP在等待试玩的。

说到自行车意式情怀，大家首先想到的品牌肯定是COLNAGO，意式豪车配Campagnolo SuperRecord，“没毛病”。

SRAM RED ETAP从上市开始，就成为近年豪车的标配，各个品牌的顶级车辆纷纷配装上车，这辆CELLO的ELIOT TEAM也不例外。

JAGWIRE佳威的线管纤芯展示道具，可完美地体验佳威纤芯、线管的变速、刹车手感，小编是要给足好评的。

至于新款的PCK轻量化DIY线组，使用了全新的钻石结构可以有多轻量？同样1.5米长度，老款48.8克，新款25.2克，接近一半的重量！

另外，每张桌面的展示小道具，都能轻松让车友感受得到新款PCK高精研磨内线与过往的特氟龙内线、研磨内线的巨大顺畅差异。嗯，小编的两台车也准备要换线管，这下有了新方向了！

Shimano Di2电子变速的全家福，山地、公路领域的XTR Di2、Dura-Ace Di2都能在展位中体验，有兴趣尝鲜的车友要赶快亲临排队了。啥？排队？只因现场实在太火爆了……

Shimano在今年也特意在中国市场放出地域金色特别版RP5，只在中国国内销售噢

可怕

Pinarello中国区总代理美尼亚也在本次的上海展正式发布旗下公路竞赛旗舰——DOGMA F10，发布现场前后被包围了好几层，可见自行车圈的关注度之高。

Pinarello公司的老板——Fausto Pinarello也亲临现场坐镇：“F10给你看了，满意不？”（设计对白）

爱德仕RANGER游骑兵，使用了SHIMANO UT DI2电变，NOVATEC碳纤轮组，VELO坐垫和NECO碗组，配置均衡，在哪一方面都没有降低要求。

腾纵今年主打复古风格，这款精美的黑岩R-900复古钢架公路采用意大利哥伦巴斯铬钼钢，也就是我们俗称的鸽子管，整车仅售5300，无论是做工还是价格都很有吸引力。

LASCO主要从事牙盘的设计生产，在台湾台中市和江苏无锡市设有工厂，可以根据客户需求，设计出不同风格、型号的牙盘，齿形、材料、外观都可以加工定制。

朝阳轮胎骑行台挑战赛，成绩前五名的车友可选择与RTS脉腾洲际车队车手Ruslan Karimov现场挑战，获胜者可获得“朝阳轮胎车队荣誉队员”称号，终身免费使用朝阳轮胎！如表现优异，后期可转为朝阳轮胎正式队员。

云豹不仅有钛合金公路（右上），也有不锈钢公路车产品（左）。

对于现如今的国产品牌，没有破风管型的公路车，都不好意思参展了。

这款的涂装有点意思

一面墙扫过去，NOVATEC的公路轮组产品线一目了然

放毒！Lightweight轮组限量版

德国品牌Bike ahead的碟刹版碳纤维六刀轮，前后轮加起来重1200g。

Bike ahead的这支碳纤坐管内藏德国黑科技——NSA技术，让你安装时不用涂碳纤止滑剂也能防滑。

排列整齐、颇为壮观的VUELTA轮组，给车友的选择非常丰富。

这款GUB的破风公路头盔让你能很方便地拉下或收起风镜。

昆藤花鼓的展位上聚集着世界各地的客商。

维乐将把带事先缠在一截截车把上，便于客商体验手感。

富律业公路车产品中卖得最好的，当属大导轮和码表延伸架。实用贴心就是富律业的代名词。

维乐坐垫祝您鸡年大吉

最后送上穿骑行服的萌妹子

图片摄影：奋战于现场的美骑编辑们

责任编辑：张大法师