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市场低迷应弯道超速 OYAMA的品牌发展计划

在2016年市场一片低迷的时候,自行车各品牌都在缩减营销推广预算,OYAMA却在此时仍旧投入品牌推行的发展计划。因为OYAMA相信这就象是在打篮球的投篮动作一样,必须要踏稳脚步后深蹲才能跳得更高。

OYAMA为品牌深蹲扎根

首先OYAMA在过去一年的时间,在台湾及大陆的工厂同时以直营店门市的模式成立两地的全球售后服务维修中心,拉近工厂制造端及销售团队的观念距离,并加强完整的售后服务时效性。同时扩大修建两厂的OYAMA自主品牌产品展示中心,完整的呈现全系列产品。在大陆太仓厂内更拨出一大块区域做为大型会议暨培训活动中心。这些都已在去年底完工并已启用。

OYAMA 正能量的推广发展

各品牌缩减营销费用最明显的表现就是在各大展会中你已经看不到他们的摊位了。而OYAMA从去年的台北展、上海展、欧洲展、美国展及南京展都未缺席,因为OYAMA很重视将触角伸向国际。当然这也是OYAMA为了在美国及各国地区代理商的推广服务所做的努力,也是OYAMA迈向国际的重要投入。

OYAMA 专业运动的支持投入

早在多年前OYAMA就已对自行车运动赛事投入支持,在2015年也开始赞助台湾下坡车手陈伯玮参与2016大陆地区的年度联赛赛事,黑马小将陈伯玮也不负众望屡创佳绩,最终荣获菁英组年度亚军的优秀成绩。

接着OYAMA更加扩大支持力度,就在2016年的年底签下了一份新合约,正式赞助UCI ASIA Tour注册的 Hainan Jilun Cycling Team(海南.吉伦洲际职业车队)。2017年起全车队将使用OYAMA全新的TWISTER公路车参与全年的赛事活动。

当然除了对于专业赛事的支持赞助外,OYAMA也为推动低碳绿色骑行做努力。从去年底OYAMA也规划了一系列3阶段的OYAMA小骑士快乐骑行体验营,从2~5岁幼幼班的Push Bike滑步车组,到7~12岁的小朋友安全骑行教育,再进阶到青少年的维修及骑行技术研习营,往下扎根从小养成正确的单车运动习惯。

OYAMA 产品的推陈出新

OYAMA 这次展示的新车型从公路车、登山车、折叠车、电动助力车及儿童的滑步车都一应俱全。以下列举几款做特色简介,欢迎亲临OYAMA摊位参观指教。

1.公路车

TWISTER 6.5 – 公路车碟刹筒轴,正式上路!Hainan Jilun Cycling Team 海南·吉伦洲际职业车队2017年队车。

•车架:日本东丽 T1000碳纤维

•前叉:日本东丽 T1000碳纤维

•变速:Shimano Ultegra

•传动:Shimano Ultegra

•刹车:Ultegra 油压碟刹

•轮组:American Classic/ Victory 30

•外胎:Vittoria/Zaffiro Pro

•操控:Ritchey COMP

2.折叠车

FORWARD – 纵向推行+横向收纳,三段折叠!

OYAMA早在1995年就开发出纵向+横向的折叠车,而且可以依照环境状况分段折叠使用,现在我们将其复刻更新,给予新的管型及涂装,穿上现代时尚的衣装,与大家再次见面。

•立管折叠:OYAMA PRO (SR )折叠机构

•车架折叠:OYAMA PRO (LM)折叠机构

•变速:SHIMANO NEXUS Inter.3/内变3速

•传动:PROWHEEL 铝合金曲柄 / CNC 铝合金护盘 46T

•刹车:Tektro 铝合金V夹

•轮组:双层铝合金/前20H/后28H/NOVATEC 铝合金CP轻量/双培林

•外胎:KENDA 16*1.5"(1-3/8)37mm

3.山地车

LEADER 7.7 – One Drive 12速,时代来临!

•车架:OYAMA LEADER 碳纤维车架

•前叉:Fox 32 Float stop 100mm行程

•变速:SRAM XX1 Eagle 12速

•传动:SRAM XX1 Eagle 34T

•刹车:Shimano XTR 油压碟刹

•轮组:DT Swiss XR 1501 Spline ONE / 25mm高 /27.5"

•外胎:Vittoria Peyote / 27.5*2.1”TNT tubeless

•操控: Ritchey WCS TRAIL

4.滑步‧骑行 / 两用童车

KIDDO 12”- 赢在起跑点,小小变形金刚!

•车架:OYAMA扁型高强度低跨点/铝合金

•前叉:锥形高强度轻量铝合金

•变速:滑步&单速

•传动:单速传动(随车附件)

•刹车:后鼓刹(随车附件)

•轮组:粉体烤漆铝圈

•外胎:12*2.125 舒适型宽胎

•操控:OverSize 无牙式

责任编辑:昭歌

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大家都说

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  • 热门评论
  • linkin837 2017-03-28 13:08

    陈伟柏那辆车哪家产的?

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    • 伪装者-冲矢昴 2017-03-28 14:57

      陈伯玮

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    • starship 2017-03-28 15:52

      这个软尾车应该是台湾产的

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  • starship 2017-03-28 15:51

    T1000 目前碳纤维级别最高的,比T800 T700更加轻量化和高强度。

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  • 美味的机械甜点 2017-03-28 14:16

    t1000……

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  • 全部
  • 神棍大叔 2017-06-11 11:20

    不可能全是t1000,但是应该用了,可是用了多少呢?

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  • (罒_罒) 2017-04-11 14:48

    想知欧亚马这台T1000公路,是不是生产几辆组队去刷个脸。用点T1000就敢乱写,野兽骑行做过啦

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  • (罒_罒) 2017-04-11 14:46

    我看有点不靠谱,咨询过野兽骑行,如果发货跳票怎么办?就回复放心好了,看来根本没有考虑过。敢买的纯粹是新手和钱多多。

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  • (罒_罒) 2017-04-11 14:46

    早前野兽骑行speedx众筹那辆公路就闹个大笑话,网页的宣传海报明明材料是T1000,后来细节参数时又变成了T800+T1000加强,8千众筹那台坐垫是selle royal,宣传海报又拼错,后来发货时间跳票至少三次,

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  • 星星爱吃小馄饨 2017-03-30 17:03

    T1000…

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  • 萨甘经纪人宋喆 2017-03-29 09:35

    垃圾大本营

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  • kosol 2017-03-28 22:14

    T1000很牛么?怎么没有见到国外品牌有吹捧用这个呢

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  • 大M来袭 2017-03-28 17:51

    相比国内来说国外好忽悠,好多品牌都做外销。

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  • forensicli 2017-03-28 16:55

    部分用T1000吧~尽是吹牛

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  • 刘子光 2017-03-28 15:46

    真心希望国产车能做出技术含量高的产品来,不要老是给人一种买套件送车架的感觉……

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