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重返Cannondale总部 别人家的办公室工作环境
西方记者“蹭”了杯免费的卡布奇诺后，走到的右边开放的休息区。在温暖的月份，卷页门会被卷起来，透入阳光，在这可以看到健身房、商店、研发大楼。
向右转，还有另一个的休息区。
向前走，将是品牌GT的团队，从目录设计到营销到品牌管理等一切后勤事务，都在这里完成。
在大楼的另一边是Cannondale团队， 这边比较大，在最前方有老大们的私人办公室，其次是普通员工隔间。
绿墙后面则是新车方案制定和原型车架评估的地方，里面都是Cannondale未来的机密，西方记者表示非常想过去偷拍一下……
这些原型和测试车的实际制造在这栋灰色的建筑物中进行。虽然只有三个人持有这扇门的密钥卡，但这扇门是由玻璃制成的，可以看到里面有一堆各种品牌的自行车在进行破坏性测试。
在后面转角的另一个玻璃门可以看到更多。不幸的是，这些有趣的东西都是不可公开的。Cannondale的向导解释说，他们在这里建立早期原型，并用应力机来测试车架的强度和弯曲等。还有一个喷漆房，这里是北美Lefty服务中心，以及一些物流区域。
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大家都说
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也只有他们自己表示这车是有气动设计的，不过萨甘还真骑这个拿了绿衫，说明车架的气动真是浮云啊。
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可能刚性做的比较好吧
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是拿了两年的绿衫，而且当年萨甘在平路赛段是可以夺冠了，不像现在靠丘陵赛段、短坡冲刺拿分
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这个车队还真弱啊，一年都没几个赛段冠军
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已经两年没拿过冠军了。。
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確實沒有remarkable表現，但是車隊仍然是世巡賽頂級車隊 這和cannondale品牌好像沒什麼關係
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现已轮为最强酱油车队~
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挺喜欢相机电脑的车的
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不知道这个车队的积分怎么凑够的，去年达科胜场不少还老担心积分不够被降级
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门把手。。。是左撇子吧
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看看人家的经商环境多好
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绿绿的快开胡吧
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好想看看美骑的办公楼……
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15年年底，我在某个QQ群，还有不少二逼在调侃（不是在开玩笑）“碟刹公路？那叫公路车？”，可能他们认知世界里，只有那些用碟刹的国产山寨车而已。
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大腿酱油车队
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最强酱油车队没有之一，一年能上次领奖台就算不得了的成绩了
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不错
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真好
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