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如日方升 CUBE自行车德国新工厂巡礼

伴随着20世纪90年代早期的山地自行车热潮,CUBE自行车在成立后的24个年里茁壮成长,现已发展成为德国最大的自行车公司,同时也是世界上销量最大的自行车品牌之一。当得知CUBE并未进入北美市场销售时,你就会明白这是怎样的一个成绩。

就在几个星期前,CUBE邀请外媒来到他们的新厂区进行参观。此次行程是主要是报道CUBE 2017款自行车和商品,同时参观CUBE的新组装线、研发实验室和设计工作室,见证每一辆CUBE自行车是如何从无到有。

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

▲公路车、混合动力车、山地车、休旅车、童车,一切车型应有尽有.

规模庞大的新工厂建设已经全部竣工并开始投入使用,整个厂区面积约40,000平方米,包括一个巨大的新仓库用于仓储,同时还建立了一个临时展厅,以展示2017款自行车及商品。如果你对CUBE有所了解,那你就肯定清楚这需要多大的空间,公路车、山地车、混合动力车、女士车、休旅车、童车,还有不计其数的商品,这个规模可想而知。

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

仅全避震山地车就数量惊人,29寸、27.5寸和新开发的27.5+如数陈列在特制的固定架上。

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

你能想到的配件几乎都能在这找到

CUBE不仅是一个自行车品牌,同时还有头盔,背包,服装,鞋子,打气筒,脚踏等几乎自行车店所需要的任何东西。建立展厅主要是为了向经销商展示新品自行车及商品配件。

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

适合于平踏的板鞋夺人眼球

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

CUBE对于鲜艳色彩似乎有所偏爱,并将此延伸到他们的骑行装备类。

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

你喜欢腰带和CUBE自行车?现在你可以两者合二为一了!

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

碳底加BOA调节旋钮的XC锁鞋

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

德国人酷爱轻型碳纤配件,而CUBE这类产品就相当丰富,例如这个中空坐垫。

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

最新产品平板脚踏

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

略显凶残的钢钉撕咬鞋底提供最大抓力(真·人肉刮刀……)

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

这个镜头拍摄于员工餐厅,CUBE提供工人的膳食,他们可以在此享受1小时的午餐时间。

除了2017款自行车及商品,CUBE还向我们展示了其全新的工厂车间。

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

巨大的生产车间如此有条理

随着CUBE在过去二十多年的高速发展,现有的装配工厂已经达到了生产上限,但仍然不能满足销售需求。为了满足未来自行车的增长需求,CUBE决定在距离老厂区百米之遥的地方建立一个全新厂区。 按照CUBE的说法,他们不想再次搬迁,所以这个新工厂必须考虑到这一点来建造。

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

▲底层负责零件安装和编轮组,顶层进行变速和刹车的安装调整。

相比大多数在台湾或中国大陆组装的自行车品牌,CUBE的生产基本上都在德国本土进行。在Waldershof工厂,CUBE采购组装一台完整的自行车需要用到的所有部件,这包括车架、传动系统、轮胎、把套、坐垫、前叉、零件等等。这些组件大多数来自亚洲,运输直接抵达装配线隔壁的仓库。在那里,CUBE工厂将大批零件变成一台台完整的自行车,然后包装运输销往世界各地。

CUBE自己管理组装生产线有很多原因,首先,在德国本土生产一台自行车会比从亚洲生产然后运输到德国更节省成本(难怪不怎么重视亚洲市场……)。在欧洲,进口一台整车的税率是相当高的,运输也是相当昂贵,而一堆零配件的成本比整车运输便宜很多。还有在德国本土组装自行车具有的更大的灵活性,可以根据市场需求的变化转向小批量的特定型号的生产。而另一大原因是可以雇用德国本地人,而不是将钱送出去,CUBE工厂的整个流水线和仓库共雇用员工250余人。

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

▲每台车架都固定在传送带上,从底层开始组装,然后到顶层调配,最终直接到达包装区域装箱。

充满德味儿的新工厂为两层结构,每一台车架都固定在传送带上,起点是从底层组装,继而输送到楼上继续完成。在底层,每个工人负责一项工作或者安装一个部件,例如曲柄、变速器或刹车线,在装配线顶层,每台自行车然后由一个技术工单独调试,因此刹车和变速系统均为同一人完成。从效率职责上来讲,每台车架都有独立的条码,也就是说从这出去的每台自行车都能追溯到装配线及安装的技术工人。

亲眼目睹了每台车架在组装过程的各个阶段间的移动装配,给人留下了非常深刻的印象。而当整个工厂全速生产将会更加令人惊叹。一旦新设备100%运行,该组装线预计每天能生产3500台自行车。这意味着CUBE将每年出货50万台自行车,这是多么惊人的数量!

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

新工厂最小批量可以生产约40-50辆,而老厂最低批量为250多辆。按照准时制生产方式,每个工人只配备该工作时间内所需的零件,能有效提高减少库存提高生产效率。

除了组装完整的自行车,CUBE也在车间里编造轮组。除了Mavic系统轮子(如Crossmax hoops),每对轮组都是CUBE生产的,并且在车架从底层往上层移动时直接安装到车架上。恰巧在我们参观期间,CUBE正在调试新的自动轮组编造机器,使机器的速度与人工达到协调。

我们在工厂参观期间一直注意到一点,那就是挥之不去的柑橘气味,最后才得知这是组装线最末端的清洁过程,擦拭每台车在组装时留下的污渍及润滑油,然后直接包装并准备运输。

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

▲同时,CUBE还设置了一个演示区域为经销商展示新品车型,还可以出去试骑。

如日方升:CUBE自行车德国新工厂巡礼

天台位于工厂的顶楼,就在刚刚的餐饮区外面,多么惬意的工作场所。

在亲眼目睹了CUBE对于所有类型自行车设计、测试、组装和质量控制的整个过程后,对CUBE在自行车的细节把控及严谨的生产管理上必须点一个大大的赞。随着自行车市场的发展和CUBE自身的成长,很明显,CUBE将是一个在国际自行车市场上越来越备受关注的品牌。

如果想了解更多关于CUBE自行车,请访问官方网站www.cubechina.cn

责任编辑:Avalon

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)
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  • 热门评论
  • kosol 2016-10-19 18:40

    "鞋底终结都脚踏“看到都脚痛

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    • kosol 2016-10-19 18:41

      鞋底终结者

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    • Jun
      回复kosol
      2016-10-20 00:35

      也是小腿毁灭者,别问我怎么知道的

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    • kosol
      回复Jun
      2016-10-20 19:11

      哦,人肉刮刀

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  • 洗发水 2016-10-19 17:48

    国内的生产线没得这么66

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  • bonnenuit 2016-10-22 14:22

    每天玩自行车又如何?学多少技能又如何?还不是一个虚名?组件再多又不能当饭吃。十几万的装备更是浮云。以后讨老婆你能对丈母娘说你有red 有LW 有BMC?你们也老大不小了该懂事了,毕竟丈母娘养个女儿千宠万爱20多年,敢轻易交给你么?你的万千高逼格组件可以替代装下丈母娘放心的心么?别傻了。。。不如把这些东西给我,本人专收这些没意义的组件,高价回收10元一斤,醒悟的私聊我

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  • Jeway.X 2016-10-19 18:07

    车架还是有中国代工的

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  • 从山马到公路党 2016-10-19 16:12

    同样是找中国或台湾工厂代工车架,自家工厂只管组装,欧洲就没多少品牌真的在欧洲生产

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  • 全部
  • Cosmic1375 2016-12-31 13:38

    开了眼界,长了见识。

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  • 玉明04230423 2016-10-26 00:23

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  • 玉明04230423 2016-10-26 00:23

    果然大牌子

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  • 何须去羡慕 2016-10-21 12:28

    烤漆印象中在沙井某大型烤漆厂做,当然是正品,和ghost ucc一个烤漆厂

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  • sk8mtb 2016-10-20 23:20

    好酷的脚踏,这生产线太干净了把

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  • 孤独的米小羊 2016-10-20 23:04

    cube色彩不错。

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  • 粉红潘塔尼 2016-10-20 18:58

    库柏,这流水线干净,注重工艺干净注定走的远

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  • snoopy001 2016-10-20 16:41

    众多豪牌就酷比亲民,某宝才卖300多人民币

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  • 2681852 2016-10-20 10:06

    看看人家的工厂,再看看国内的工厂,人家的工业确实有理由比你牛比,国内制造业还任重道远啊

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  • Bless︹Me 2016-10-20 02:25

    这种纯白基调的工厂不觉得视觉疲劳么?看的好累

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