山地车

公路篇之后，我们来看看山地篇。本次亚洲展中，碳架铝架，硬尾全避震均有登场，让我们一起来看。

8.5100 上海迪诺克新材料科技有限公司 DNK-全碳系列山地车"DNK-G970"

小编想第一个介绍的并不是传统的大牌，而是让小编觉得眼前一亮的国产碳纤维全避——DNK。全碳系列山地车"DNK-G970"，尺寸为27.5+，全路型（All Mountain）前后避震车，轮组更宽，外胎更大。配置方面是搭配的FOX避震器与SHIMANO XTR装变，造型方面有“X”补强，整个车架为内埋走线，看起来很清爽，而黄黑的配色使其像眼镜蛇一样蓄势待发，更有冲击力。

9.4100 常州普利司通自行车有限公司 BRIDGESTONE XG59E

第二个登场的是一个在大陆极少能见到，但是在日本却非常流行的品牌——普利司通。针对山地车爱好者推出的全新XG59E,焕然一新的超轻车架,无论是内走线,,平滑的焊接部位,还是隐藏式后三角,SPF弹性后叉,绝对的物超所值。全新的22速XT套件,加上液压锁死汽叉和27*1.95的超轻防刺轮胎,让你从容驾驭各种地形。

9.5100 镇洋兄弟单车公司 Knolly-Chilcotin (All Mountain、Park)

第三个出场的是在红牛坠山中声名鹊起的Knolly。它以独特的个性和强悍的做工在市场上受到了非常多爱好者的追捧。Chilcotin26轮径铝合金车架，142x12mm后轴，上下49mm头管，适合Chris King Inset4或Inset5碗组；73mm五通，31.6座管，ISCG05基座，160mm前叉行程，160mm后轮行程。

尺寸：S、M、L、XL  车架颜色：红、黑、铝本色

9.5100 镇洋兄弟单车公司 Santa Cruz-V10 Carbon 27.5

送走了Knolly，我们来看一下它的北美老乡——SantaCruz。V10 27.5全碳车型，在新品发布之前就已经夺得了DH世界杯冠军和世锦赛的亚军头衔，可谓一出生就衔着金钥匙。同时，V10 27.5是业内第一款全碳27.5轮径的DH车型，VPP避震系统的优越性早已在业内得到高度认可。203mm前叉行程，216mm VPP避震系统，ISCG05基座。49mm头管，83mm有牙五通，30.9mm座管，157后轴距。

9.5300 深圳市喜德盛自行车有限公司 喜德盛二十周年纪念版

最后再为大家介绍两款国产的碳纤维整车，一款是来自喜德盛的二十周年纪念版。整车27.5吋，车架采用T1000h航空级碳纤维材料，17吋车架重999g，整车重8.6Kg , 实现超轻量的同时，不失强度和韧性，搭配超强配置，前后桶轴设计，轻量与性能达到绝佳平衡，堪称比肩国际顶级研发水平的竞技级战车，值得珍藏！

9.6100 天津科林自行车有限公司 赛克-27.5碳纤维山地车

另一款则是来自天津的Sykee赛克自行车。高级碳纤维材质的车架、车把、轮组使整车重量大为减轻，骑行更加轻快。顶级品牌MAGURA TS6气叉使整车更加轻量化。在不同路况下骑行提供优异的避震效果。SHIMANO顶级XTR30速变速系统赋予骑手轻巧精准的变速体验。SCWHALBE 超轻折叠胎在减重的同时亦保证强大的抓地力和优异的耐磨性。