我们熟悉的700bike近期与两个轮子联盟达成了关于线下渠道的合作，打破了700bike之前坚持网络销售的做法，他们擦出了怎样的火花？两个轮子对比传统品牌代理商有什么区别？700bike如何看待他们的产品在消费者中引起的争议？城市车市场真的大有可为吗？

美骑编辑与700bike的副总裁郭晶晶先生、两个轮子联盟的创始人唐方平先生进行了一次业界沙龙，共同探讨这些热点话题。

两个轮子联盟是？

该联盟的主要目的是帮助实体店去转型，去盈利。它是一个同时服务于消费者、门店、品牌商的实体店联盟共同体。目前已覆盖全国十五个省，拥有千余家实体门店。

为何要做这样的商业模式？

当前实体店经营困难，专卖店渠道封闭，消费群体单一影响客流量，中间层过多压缩车店利润，还受到电商的冲击。两个轮子对联盟内的车店不考核销量，而是考核服务质量，并提供了一系列的培训和走访指导来帮助门店经营。

700Bike是个怎样的品牌？

它是新一代城市自行车的倡导者，后街轻运动城市自行车、银河多功能折叠车等优秀产品刚一上市就获得市场极高的关注和认可。

怎么看目前国内去专卖店化的大趋势？

一方面，一些品牌商开始意识到单一的品牌很难让门店经营下去，逐渐放开对专卖店的限制……

国内城市车市场的前景？

自行车市场有两类，一是运动健康，往专业竞技的方向去做；二是城市休闲，这是一个更大的市场 ……

700bike产品的市场反应？

智能自行车是一个新品类，不是传统车店熟悉的运动自行车。但顾客对700bike的认同超出了两个轮子联盟的想象。唐方平先生认为是亲身体验的作用……

责任编辑：Alexa