如题目，就是来谈谈今年流行哪些头盔，安全从头开始，不进行浮夸的广告，静静看，拍砖拉到最底，想买先问老婆（gong/ba/ma）意见。

好吧，那你就看看就好！

KASK与天空车队合作开发的绝地反击式性能的公路车头盔，只要一个小开关就能实现通风盔与全封闭盔的自由切换。M码重量仅为260克。

闭合状态

KASK 环法冠军级别的头盔，Mojito有着令人印象深刻的舒适性和性能表现。头盔具有覆盖整体的外壳，外壳底下嵌入头盔泡沫主体使得头盔稳如泰山，不易产生松动。如果非要给它分类，那它是一款紧凑型的头盔，大头车手（天空主将弗鲁姆也不例外）戴起来会有点烦恼，然而它的包覆效果还是值得称赞的。

UVEX race 6：设计自风洞的TT头盔，为高配车手而准备，电脑的精算模拟优化了头盔的气动性，其通风效果及极致轻量令人感到满意。

EDAero是基于竞速骑行盔的理念而设计的，融合了TT计时盔的空气动力学外形及空气动力效果，休闲的外形（没有尾翼）使其更适合平时的佩戴。

RANKING年度新款TT头盔，一体成型技术打造而成，外形设计酷似鹰，或许戴上之后如鹰一样敏锐。

锐竞最新设计的一款计时赛头盔，据说还未正式量产，蛋形设计在导风方面具有优越性，至于实际体验效果如何，我想或许可以期待一下锐竞新年度赞助车手的体验报告。

锐竞R41风暴系列亮哑黄配色，流畅线条设计具备优秀的导风效果。

M12甲壳虫系列，专为亚洲人的大头型而设计，外表酷似甲壳虫，坚固的外壳保护头部免受伤害。

捷安特新的气动头盔出镜率最近一直很高，频繁出现在各大媒体上，前方进气孔和后方排气孔都比较大，然而使用者多为车队副将。

SH+是一家拥有30多年头盔制造经验的意大利公司，这款TT头盔名为EOLUS，与古希腊风神同名，寓意像风一样快。圆润的造型有着极低的风阻系数和良好的空气动力学性能。

BELL SUPERE 2R速降头盔适用性强，可移动的下巴构造可以让头盔一变二，改造手法就像数123那么简单，同样也是2015年中国展创新奖的获得者。

可以理解为BELL STAR PRO的升级版，头盔前部的风镜可根据使用情况收放。

HARO以技术要求过硬的小轮车出名，展位特地开辟出小轮车的竞技头盔。

镇洋展位的Troy Lee Designs速降头盔受到众多极限爱好者的偏爱。

重为220g的头盔是一体成型制作而成，保证头盔的耐用性和稳定性。头盔内衬因为特殊处理不至于滋生细菌或遗留汗水的味道。

NW SPEEDSETR同样也是一体成型的头盔，特别的系统让你佩戴舒适，也能防止运动过程中移动。

2015年中国展创新奖获得者之一的MOON在创新产品区陈列了自家的多功能可拆分运动头盔，可实现自行车头盔，电动车头盔，滑雪头盔之间的转换，主要部件有挡风镜，头盔主体，耳棉，遮风挡雨盖，安全警示灯，防冲击内衬，就像小时候拼积木一样方便组装。

CORSA订制的TT气动盔，2014年海南引动力车队在环中赛上的配件产品，尾翼的角度犀利得很。

CORSA竞赛级别头盔，内部材料采用更具韧性、强度高及抗冲击性卓越的CONTEGO EPS作为支撑，为骑行安全保驾护航。

LAZER头盔，又是车友们心甘情愿花血本卖肾败家捧回家供着，到关键时刻才戴出来游街防毒的产品。

ABUS去年展示的带风镜头盔引领了头盔界的风潮，今年又带来新玩意，休闲款（姑且这么认为）秉持了以往的造型，半透明外壳让你看到内里的构造，放心，看起来还是蛮坚固的。

迈森兰今年的配色也做的美美的，让我猜猜设计师肯定有颗少女心。

MOON又有新款，加装风镜的流线型盔，还有两种版本，固定风镜及可拆装版。

可拆装版本的头盔在帽檐位置有小卡槽

GUB的蛋形头盔颠覆了我对他家产品的原有印象，科技感满满的有木有啊！

VIVA头盔的陈列方式有回归石林的感觉，涂装也有从原始丛林走出来的范儿。

粉色在自行车界作为女性产品的典型配色已经有种泛滥成灾的感觉，要拿捏得好产品的和谐度成为一种哲学，不小心就粉得俗，ESSEN这款头盔还是把握有度的。

GIRO SELECTOR 空气动力学头盔，特殊的尾翼设计在应对高速骑行带来很凌厉的破风效果。

这个头盔的风孔设计总觉得是像小怪兽发光的双眼，这只是原型产品，厂商表示后续会有不同的涂装，可总有点似曾相识的感觉……

MIRACLE空气动力学头盔，暂时没使用过，只能点到为止。

当动画形象活跃到SKIN头盔的涂装上……

恩，这不是一个足球，别踢！只是恒欣的六边形格子盔。

乐炫的头盔在外罩上做了点功夫，有三个涂装不同配色的外罩，心情好就换上明亮系列，BAD MOOD的时候就开启阴沉模式，提示生人勿近免遭地雷！

看看，带风镜的头盔真的很流行，捕获PROMEND头盔一个。

劲飞头盔的尾部总是学女生画眼线时最后的一笔上挑，这样的设计是否能在高速骑行时减少数瓦的输出呢？

责任编辑：凌子