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台北展 之“车轮滚滚”篇

虽然自行车只有两个轮子,但是千万别小看它,它对车辆整体性能起到至关重要的作用。轮组历年来都是各大厂商必争之地,那么这次台北展会又会给我们车友带来什么惊喜?下面让小编一一道来。

台北展 轮组篇

先来MAVIC CROSSMAX ENDURO轮组(小黄轮)镇楼,国外Enduro比赛出镜率非常高的一款轮组。以26寸为例前轮825g后轮835g,在重量上可以说十分惊人。而且MAVIC推出两条全新外胎,分别是Charge和Roam XL,分别针对前轮和后轮的设计,可以说是轻量化和性能完美的综合体。

台北展 轮组篇

前面介绍完小黄轮之后,又怎么能缺少它的祖先大黄轮呢?(其实它们是独立二个系列,没啥关系,唯一相似的地方就是它们都是黄色)。直拉不锈钢辐条,双对接编法是Mavic专为世界杯运动员而开发的DH轮组。

台北展 轮组篇

SWIFT整车就搭配了美国北卡罗莱纳州的工厂生产Industry Nine(I9)轮组,它们独家开发的7075-T6铝合金辐条拥有相当于14g重的不锈钢辐条的拉力,铝合金结构明显地提升轮组的侧向抗扭力。

台北展 轮组篇

DABOMB展出它一系列车圈,DABOMB的产品给人一种皮厚结实的感觉

台北展 轮组篇

在DT摊位展示了一只EX471“塑料”版车圈,从外表看来这只车圈饱经风霜,至于辐条为什么全部都断了,大家可以自行补脑。

台北展 轮组篇

SPANK SPIKE RACE28 EVO轮组,3交叉编织外宽28mm,强度足够应对一切地形,而且SPANK车圈还提供蓝、红、绿、黑多种颜色可供选择。

台北展 轮组篇

XERO 27.5的轮组采用编织方式很特别,不知道强度如何?

台北展 轮组篇

自从WTB推出碳弓座垫以来,就知道它后续会有更大动作,果然这次台北展亮相WTB的碳纤车圈,而且这款碳纤车圈还支持WTB TCS技术,再配上它的外胎就完美了。

台北展 轮组篇

WTB除了碳圈之外还有铝合金车圈版本,从图片上看新款的车圈采用低调黑色涂装,并且是偏心结构,可以让驱动端和非驱动端的拉力更加均匀,受力更好。

台北展 轮组篇

亚猎士ACLASS这款KARVSE的轮组编法也是十分前卫,车圈上的一只只吊耳看上去很有喜感

台北展 轮组篇

ENVE M70高帅富必备车圈,专为那些崎岖的大山路线开发,足够的耐用性让你在山里“撒野”后还可以把你安全带回家中,ENVE提供了多种可供选择的色彩,甚至用户可以定制涂装,让车圈跟车架整体的配色更为合衬,先不说了让小编擦擦口水行吗?

台北展 轮组

KORE也推出可支持XD塔基的轮组,需要更换轮组的朋友又多一个选择

责任编辑:jimmy

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