简约的后叉设计干起来蕴含不错钢性，142*12后开叉规格适用广泛

搭载导链器安装座的旋入式BB，维护起来更加的简单方便

当RA-Link连杆在运行时，后轮轴位移曲线之顶点在车架预压行程处，此时链条的张力会使后轮轴稳定于此顶点处，这样可以减少车架因踩踏所产生的晃动，从而达到踩踏平台的功能。在复杂的下坡路上行驶时，后倾的避震曲线顺应着受力方向而达到很好吸震的同时，RA-Link良好的贴地性，也能够给你带来极佳的骑乘感受。总体来说，RA-Link的这两项特性，不仅为ARSENAL Ambush提供了近似XC车型的踩踏效率，而且也为其提供了如速降车型的极佳避震性能，这将是一款最为全能的Enduro车款。ARSENAL Ambush会在2015年初进入市场。

RA-Link避震连杆的主要运行机构

另外，这次X-FUSION的展位上各种色彩炫丽的山地车配件新品不断引来围观，不仅有大家都熟知的X-FUSION的新品前叉，还有各种精致的DA BOMB三件套、车架、车圈、等产品亮相。

DA BOMB的车架、车圈以及其他多款产品

DA BOMB精美脚踏、做包、把组等产品