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Specialized/闪电2015新品发布及试骑大会

Specialized新款车型已经在国外闹得沸沸扬扬了,国内的闪电粉丝只能通过一些外国的网站了解到凤毛麟角的信息。就在前些时候,Specialized/闪电召集了国内各路媒体,在莫干山营地附近组织了一次为期两天的2015 Specialized新品发布及试骑活动,BIKETO小编将第一手资料及试骑感受呈现给大家。

在莫干山举行的Specialized新品发布及试骑活动一共两天,通过Specialized新品的新应用技术讲解以后,就可以在莫干山附近的试骑专用道狠狠地撒野,这就是小编所期待的。

Specialized/闪电2015新品发布及试骑大会

Specialized 2015新款的TARMAC、VENGE公路车随手抓一大推

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三个大胖子


公路车

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新款的ALLEZ Elite公路车

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涂装方面变化不大,使用了D'Aluisio Smartweld焊接技术,优化了铝合金焊接的外观和强度的需要。新款车架的五通给我们一个惊喜,其中一款入门款车架使用了BSA制式中轴安装(高端的仍然使用BB30制式),关于中轴保养的事情就变得简单多了。新款的ALLEZ车架后下叉部分进行了抽管处理,新一代车架会比上一代车架更加的轻。

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新一代ROUBAIX公路车,无论是高端或是低端配置,今年都给配备了轻量高效的FACT碳纤CG-R座管,Zertz减震胶以吸收路面震动

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SIRRUS今年的变化不大,仍然是Specialized主推的城市多用途车型

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Specialized女款专用公路车DOLCE ELITE,整体几何设计按照女性身体特点打造,E5铝材制作的车架,前叉和后上叉依然使用Zertz减震胶来缓冲震动。

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Dolce Comp的E5铝合金车架和专门为女性耐力骑行设计的几何,前叉安装Zertz减震胶,后上叉的弓形结构代替了Zertz减震胶,同样地也能带来舒适的骑行感受。

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2015款VENGE公路车整体没有什么大改动,但在今年,Specialized在这辆VENGE公路车上升级了陶瓷轴承等其他配置

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更多2015款VENGE公路车骑行感受请留意BIKETO美骑网

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2015款 TARMAC是Specialized今年改动幅度最大的公路车之一,包括头管尺寸和车架管型等,因应车架大小的而不同而作出相应的变化,务求在刚性和强度之间的表现能发挥得更好。

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更多2015款 TARMAC的实际骑行感受请留意BIKETO美骑网

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莫干山周边有一条长约3公里坡度约10%的爬坡公路,经过两天的测试,基本Specialized 2015新型公路车都在此地进行了测试



山地车

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经典的STUMPJUMPER FSR全避震车型,今年有29英寸轮径的车型外,还有650B轮径车型可作选择,避震行程增大到150mm(650B)和145mm(29")。

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S-WORKS STUMPJUMPER 29硬尾山地车,在今年有一些不显眼的改动,但在性能上却比往年的车型更胜一筹,改动包括后下叉长度、五通高度及头管角度。

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S-WORKS级别车型的配置上也发生了改变,保有方便携带的隐藏式碗组盖打链器工具外,硬尾车型还配置了特制的升降座管,这也是小编第一次看到。

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新款的PITCH 650B车款使用了A1铝合金抽管技术的车架,全部升级了碟刹系统,以后的PITCH车型跟V刹说拜拜了,前叉方面Specialized 在SR Suntour XCT 的基础上,安装了自家研发的Multi-Circuit阻尼系统,这是普通入门级别的车不具备的功能,Specialized PITCH就做到了。

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胖胖车在国内比较小众一些,国外疯狂的胖胖车玩家都已经令Specialized催生出升级版 FATBOY PRO车型,在原有车型上配上了ROCKSHOX避震前叉,升降所管及1X变速系统。

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S-WORKS ENDURO 650B是今年Specialized主推的山地车型号,最大革新是升级了650B轮径车架和轮组,165mm的后避震行程

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轮圈宽度升级为30mm,无论是碳纤维版本的车圈还是铝合金版本的车圈,一律改用无胎唇沟的新款车圈

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更多S-WORKS ENDURO 650B的实际骑行感受请点击:闪电出击-S-WORKS ENDURO 650B骑行实测(内附视频)

SONY摄像机

稍后还会奉上BIKETO小编的第一人称视觉骑行视频,敬请留意!

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SRAM也过来设置了“大本营”

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SRAM Guide刹车展示

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全系列黑色的ROCKSHOX避震前叉

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看得口水直流的某同学

责任编辑:DJR

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作者:DJR

美骑ID:骑客_DJR

简介:从8年前到现在都在各大车店做兼职技师,专门治疗自行车的重大疾病和技术疑难解答,入门级车友的专业导师。自幼参加广州市内各大自行车赛事,有着丰富的骑行经验,无奈因伤患退出赛事行列,现用心培养年轻一辈成为高级车手。自己私下专研各种自行车原理和结构,能专业改装及维护各类自行车零部件,达到专业级的要求。

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