第一次听说calfee，是在一篇国外的post上，一位公路车友描述了他比赛摔裂了昂贵的orbea车架后，在网络上低价拍卖，引来了无数人竞标。这位车友联系了拍卖的获胜者，这个人告诉他，只需要100-600美元（视损伤情况严重程度），一个名叫calfee的公司就可以把破损的碳纤维车架修复成原来的样子，而且几乎看不出修补过。

这不是闪电和look的代工厂，而是calfee工厂内修复好的各大品牌顶级车架。你不知道并不代表不存在，这句话很适用于碳纤维车架修复市场。calfee公司宣称已修复超过5500个碳纤维车架，对修复位置提供10年质保。

于是我想当然的认为calfee是一家跟随碳纤自行车行业发展起来的维修公司，但随着我的深入了解，发现事实有很大的出入。calfee本人是最早加入碳纤维自行车行业的先驱之一，他1987年用工厂的下脚料自己制作了一台碳纤维公路车来骑。

基本上算是碳纤维自行车的原型，很难想象一个人是如何做到这些的，我看到的是满满的对自行车运动的热爱。看到这个，碳架寿命5年论者可以休矣。

自行车界的传奇Gray Lemond在90年代初期就意识到了新材料对公路车运动的意义，他是率先开始骑碳纤维公路车的顶级车手之一。下图中的这台车是Calfee和他的团队为他手工打造的。可惜这位老兄不善经营，以他名字命名的自行车品牌后来被崔克收购，渐渐归于沉默。

Lemond骑着“team Z”打造的碳纤维公路车架，骑行服上到处都是Z字。

仍然摆放在Calfee工厂中的该型号碳架。从图中可以看出，这台车架属于一个曾获得法国国家冠军的名为Chris的车手。

责任编辑：Lawrence