继上一集《山地车寻宝之旅（一）》后，受不住单车MM的眼神电流陷入导航失控状态，笔者随着迷惘的脚步再次踏足寻宝的旅程。
顺藤摸瓜来到了BH展位，一辆全碳纤硬尾山地车很吸引人的眼球，车架设计与公路车十分相似，引来阵阵围观。
看来27.5英寸轮径山地车备受青睐，目前是随处可见的节奏，BH-LYNX系列全避震车款
BH独家的避震技术
这是笔者见过最奇葩的把横控制器，左右刹车控制、前后拨控制、前后减震锁死控制及升降座管控制于一体的把横，感觉好晕。
FUJI的展位，摄影机刚拿起来，车模就快速摆弄各种姿势，在毒辣的阳光下仍表现得十分敬业。
道卡斯的展位虽然在会场的较后方，但展位十分宽敞，摆出了众多的车型。
道卡斯展出的27.5英寸轮径山地车专区
道卡斯LYCAN全避震车款，骚亮的涂装十分抢眼，很像在《山地车寻宝之旅（一）》中看到过的Commencal
高富帅配置就不用多说了，这款是道卡斯今年新开发的拥有“SPPS”技术的全避震车款，据介绍这款车可以同时支持压缩型和拉伸型的避震器
道卡斯的专业技术耐心地向车迷介绍新款车型的应用技术
美尼亚公司AUTHOR全碳纤维顶级山地车型
Kinesis TI-400山地车，27.5英寸主流轮径，各种精致的焊口平吹技术看不出这是铝合金打造的，十分酷似碳纤维。
KYX-506 29全避震山地车，从亚洲展再辗转深圳嘉年华展示大众，这是一款十分具有特色的全避震车款
KYX-506 2独有的浮动转点设计，详情可以点击Kinesis KYX-5062了解
ACOCA山地车
虽然是ACOCA顶级的全碳纤整车，看完这个配置后我想说的是，还我一个健康的脖子！
BIXS山地车
深圳CAMP品牌山地车
德国经典Corratec全避震山地车
这种连杆机构让人看得触目惊心
SCOTT展位，各种车款人身部品一应俱全
29er Spark系列全避震车款
V-KET多年的老品牌，从细致上看出其技术日渐成熟。
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