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【影像志】“谢谢侬,上海!” 2013年中国国际自行车展览会

【影像志】“谢谢侬,上海!” 2013年中国国际自行车展览会0

为期四天的第23届中国国际自行车展览会(以下简称为中国展)在2013年5月9日于老地方上海新国际博览中心落下了帷幕。对于这个全中国最大的自行车业界的盛会,作为全程跟踪报道的媒体,BIKETO自行车网对这次盛会有着全方位的感受。大部分人都喜欢称呼中国展为上海展,因为上海给他们带来太多太多,不论是参展商还是车友,一句“谢谢侬”很能表达我们对中国展以及上海这片宝地的感激之情。这次我们就以影像志形式来总结这次盛会:

首先我们以MCF制作的一段6分钟视频来回顾一下本次中国展的盛况:


配套活动——亮点纷呈,活力与潮流轮番登场

这次2013中国展中既保留了往届的精华又加入了不少新元素。主办方策划了不少精彩的活动,而参展商自己同样也在做,值得一提的是每当某个地方或展位有活动的时候,官方会向大家做广播。这对于增加活动人气颇有效果。以下我们就来逐一介绍这些精彩的活动:

首先当然少不了一个简单而隆重的开幕式。开幕式中,主办方中国自行车协会邀请了一众在自行车业界有着举足轻重地位的人士莅临到现场。开幕式同时宣告2013年第23届中国国际自行车展览会正式开始。

2013中国国际单车极限运动大师赛如期在室外的场地火热进行。本次大师赛汇聚了10个国家及地区的80名实力超群的中外运动员,惊险刺激的比赛,热闹无比的气氛,积聚了大量的观众同场助威。场地的障碍布置合理,令参赛选手有足够空间加速腾空,尽全力展示自己的技术。在首日的预热之后,碍于天气,大师赛除了特技公园赛组别能进行全程之外,其他组别只能以预赛的成绩录取名次,赛程也匆匆结束,是本次中国展的一大遗憾。以下是大师赛的视频记录:

【影像志】“谢谢侬,上海!” 2013年中国展

“2013中国展创新产品评选”为新设计、新技术、新材料、新工艺提供角逐和展示的舞台,所有获奖产品在2013“中国展”的“创新示范展”中逐一展出,通过评选实现文化驱动,鼓励科技创新。

“TTGO——世界品牌自行车试骑活动”为更多爱车一族与品牌自行车零距离接触搭建骑行平台,汇集BIANCHI、BH、CATEYE、LOOK、ORBEA、SPECIALIZED、TTGO、捷弟巴客、捷安特、美利达、凯路仕、行升等知名世界品牌。试骑者穿上雨衣,冒雨亲身体验,直观享受好车带来的骑行体验。

在主办方组织的活动之外,品牌商也有大动作。在E5馆,由美利达、Moon、JRD等厂商冠名赞助的凯路仕时尚秀,通过4天14场活力四射的动感表演,集中展示骑行服、头盔、折叠车、整车等主打产品,为观众带来带去极富感染力的视觉盛宴。以下是视频记录:


在场馆内也不乏一些小众品牌带来的有趣产品,让观众现场体验


在展期中,穿插着不少品牌商的会议,让更多业内人士交流行业的最新动向

著名自行车运动摄影师老妖在中国展也举行他的《老妖视界》签售活动

KMC举行了Dr.Chan链条达人教室的活动,为广大观众传授链条保养的“秘笈”,以下是视频记录:


主流整车品牌——强势登陆,类型齐全,人气旺盛

随着科学技术的飞速发展,两轮车的生产及研发技术正有着日新月异的变化。企业纷纷采用顶尖科技、创新技术为人们带去非凡的骑行享受。2013中国展为这些领跑技术提供了展示的平台,并在展会现场大放异彩,关于整车的详细报道,请点击 中国展:那些你可能错过的整车


捷安特带来了号称最快的PROPEL SL,这是PROPEL SL在中国大陆的第一次亮相。大组车在往极致的空气动力学发展


获得台湾精品“金质奖”的WARP-TT蓝波-美利达车队计时赛专用车,也是国内首发。很多练游泳的朋友想骑自行车,干脆就装了一台TT/铁三车,而正是这一部分人群带动了一波TT/铁三车的热潮。


全场奢侈品之一,ALEX MOULTON DOUBLE PYLON,标记22万人民币。奢侈品级别的自行车是中国富豪的新兴的炫富手段之一

SEVEN SOLA SLX,SEVEN高超钛合金技术在此车中体现无遗,当然,SEVEN会提供量身订做服务。钛合金打造的自行车在这几年受到更多年龄层的人认同

德国的HAIBIKE带来了他们的强项——电动助力山地车,是林道探索的利器。日新月异的科技使自行车运动有着更多趣味

对于30周年限量版的价格望而却步的车友来说,现在大行给予了一个好办法,就是30周年纪念版的低配量产版PDA005。折叠车正在往更轻更快的方向发展

永久的C系列拉拢不少用户,在次基础上推出此竹纤维的车系,主打城市小清新。城市车正逐步走进都市白领的生活

来自日本TOYO东洋的单速车。东洋的车架采用日本顶级TANGE钢材,纯手工焊接,拥有精细复古的LUG。图中这台东洋火焰版的渐变颜色就是焊接时高温所产生的痕迹,而且每一块的痕迹都很对称,LUG上面还有金丝。FIXED GEAR文化在国内的疯狂拉动了自行车的销量,洋品牌依然有着大批爱好者。

RITCHEY告诉大家,他们其实在车架也有着不少优势,这台P 29ER钢架就是传承Ritchey先生高超焊接工艺的精品


越来越多中国人重视孩子的第一台车,欧瑟的这台FIRST BIKE可以使孩子以滑步的方式快速掌握自行车的平衡,为未来打下扎实基础


零配件和周边产品——精品云集,交投踊跃

如果说品牌整车是一个展会的灵魂,那么零配件和周边产品就是骨架。本届2013年的中国展,云集了几乎所有有实力的零配件和周边产品的品牌。而在走遍了各个场馆后,发现零配件和一些骑行装备的展位人流量非常大,而且交易意向非常明确。中国作为世界工厂在自行车业界同样有着举足轻重的地位,本次中国展中我们就观察到中国零配件商的崛起,我们就以一部分零件来带出目前中国市场的动向。详细的零配件和周边产品报道,可以浏览我们之前的报道:中国展 那些你可能错过的装备和零件

新产品选择在中国首发,证明了中国市场的影响力

国内的骑行服品牌产品都有着超高的性价比,所以交易意向非常活跃

一个商品的展示形式很重要

一些外国品牌在国内的推广逐年加强

碳纤维制造有着优势的中国大陆,正在往自主设计的方向努力


一个品牌的魅力在于不断地刷新纪录

自行车的保养和维护越来越受到国内车友的重视

专注在一个领域,却能发掘一个小小空间的无限潜力

说中国是一个世界工厂,一点也不为过

同一个产品,大家都在做,只有做得比人精,才能获得青睐

中国市场越来越受到外国品牌的重视


活动总结与展望

在本次为期四天的中国展中,我们发现,自行车这个产业还是处于高速发展的状态,最能体现的就是展会规模的增大和参展商数量的增加。总结本次中国展,在H7N9的影响下,江浙沪一带成为疫区之一,很多中外朋友有所顾虑。而展期在5.1之后的非公众假期,群众人流量也有所减少。更遗憾的是上海连连阴雨使展会的户外活动全部受阻。所以中国展因为人流确实受到了不少的影响,但总体来说,展会质量却不降反升,我还了解的是,虽然观展人数少了,但是不少品牌商表示前来参加的专业观众,也就是经销商的数量不降反升,所以他们表示还是很满意的。而且更多的参展商带来了他们的优质产品,而且有一部分新产品是中国首发,证明中国市场的影响力越来越大。有一些大品牌虽然没有参展(展位排位、展期、预算等因素),但中国展还是吸引了这些品牌的高层到来进行观展或会客。手机端APP查询系统的加入使场馆中的展位查询更人性化。根据参展商的反馈,今年的订单是有增无减,确实要对上海这块宝地说一声,“谢谢侬”!

展望明年的中国展,当然是希望天气能给力,这样户外的展馆和试骑区还有大师赛都能完满。其实展馆的分布还是存在争议,一些“偏远”的展馆显得冷冷清清,要在人流量和展馆属性的准确分布中取得平衡,还是要组织方多作研究。据介绍,明年的展馆规模会进一步加大,原来的接送系统真的要进一步加强。预祝2014年的中国展成功举办,我们BIKETO将会一如既往地对中国展进行全方位跟踪报道,明年见!

BIKETO的展位人气高涨

感谢中国展,我们的《单车圣经》,大卖!

责任编辑:cash

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