美骑众测是美骑网全新推出的一档大众评测类栏目，首期评测兔补天魂幸运领取到了Silic one矽胶把带，在经过一段时间的测试之后，让我们一起来听听他对于这款把带的看法。

都说开箱胜过吸fen，感谢美骑网飞速快递到手！“Silic1或者Silic one”这品牌没听说过，包装上的官网地址是：www.Silic1usa.com有能力翻墙的骑友们可以去查阅下，据说是个大牌。

拆开包装，极简单的常规包装，毫无惊喜！说明书都没有，我还以为至少有个彩页手册说明书之类，也许是因为港版的关系吧，一对把塞一对把带，反复检查了盒子，没有品牌贴纸，没有夹环贴，有点小失望，毕竟价格这么贵，市场零售价：￥2XX。

很普通的常规把塞头，并不像其他大牌那样个性，也不具备特殊功能，比如反光，夜光，一切都感觉中规中矩。

说明书在包装盒后面，大概意思是说：弹性延伸适应车把尺寸、牢固粘车把不需要胶黏剂、增加转向控制灵活度、全天候准备：在阳光、下雨、下雪条件下防滑又不沾黏。

▲把带表层错落间距的3D LOGO

把带的背面：直接的凹凸区分界限方便安装时识别判断，两边薄中间厚。

▲测量厚度大约在2.5mm左右

因为采用了100%医用级硅胶（矽胶是中国台湾和亚洲其他国家区域的读法，矽是硅的旧称），拿在手里触摸的感觉，弹性十足，车配件上硅胶应用的太多，比如蛋蛋灯，青蛙灯。没有太多的惊喜，有点像根内胎。

▲重量：130克（含把塞）

Silic one 公路车把带特点：医疗及矽胶、适合各种天气试用、不含塑化剂、不粘手、不脱层、不会硬化或老化，而且非常容易清洁！这是官方说的，到底是不是这样呢？

Silic one橙色把带弹性测试，暴力拉扯后，好像还不错，我的弹弓又多了备件了！

Silic one把带的清洁测试 我们将把带粘上最难清理的链条油污，使用赛领洗链液清洗以后仍然恢复如新，大家再也不用担心浅色把带弄脏不好清洁了。同时因为没有背胶，硅胶又抗老化，又耐磨，反复使用，白头到老。

这是我原有的蜥蜴把带，装上去还不足一个月，为了测试，忍痛肢解（T_T请求报销）！

▲一边拆，一边心痛……

在安装之前，说明下，老补在四川，省道村道骑行多，注重舒适性，考虑避震因素多，所以采用的是密集缠绕方式，最大化借助矽胶优良的减震性能，过滤地面传递的颠簸震感，减少由于长时间握持车把导致的手部麻木。

把带长度不算太长，比常规把带短约35厘米左右，缠绕方法很简单，网上教学太多，我习惯是把带右手顺时针缠绕，左手逆时针方向缠绕。

开始位置我喜欢多缠一圈这样感觉防滑效果更好，不过骑行体验后感觉是多余的。

户外骑行测试.把带安装好了，怎么也得出去浪一浪！

几天的时间里，各种方式蹂躏把带，人行道、土路、碎石路（还爆胎一次，再次申请报销）、柏油路、水泥路，就差没去飞包了，晴天烈日，缤纷小雨， T_T!差不多200公里的测试，四个字：如实描述！

A.【省钱】安装简单，不需要技师，因无背胶，可多次拆卸反复安装使用，新手/手残党再也不怕了，适合练手，随意拉伸适合调整缠绕密度来对应不同车把，以及骑行路况的需求。

B.【手感】体验过几种品牌的把带，都没有Silic one带来的舒适体验，硅胶的吸震效果是其他材质无法比拟的，发力没有拖沓感，回弹速度韧劲十足，不像其它把带的复合编织层有了舒适却影响发力；防滑效果极佳，不管是手心出汗，还是雨水，矽胶材质具有不吸水能力，尽管表面已湿透的情况下，仍不影响其性能，太阳下也没有皮革把带的高温。真正做到给予用户全天候的舒适。

C.【耐磨易清洁】出去骑游或者比赛 没东西给你支撑自行车时，大家都倒地放车，把带就容易磨损，易脏，老补反复粗暴对待Silic one，一切都那么的自然，像没发生过一样。

  【建议】：既然价格这么高端，不妨多增加点长度，个人感觉到220厘米最好，做工细节上细腻点（比如个别边缘有硅胶毛边残留），把塞头也做成硅胶，个性点嘛，印成夜光LOGO或者反光LOGO提升安全性；夹环挡片以及LOGO贴纸还是应该配置的，当然再送一卷3M电工胶带那就更良心了。可以考虑出点双色款，多色款，潮流趋势是这样告别单一，当然这些都不是影响现在剁手的因素。

题外话：这完好的旧把带怎么办呢？扔了怪可惜的，根据老补的环保骑行经验，公路车爆胎那是日常了，每次用各种高端便携打气筒想打足100+PSI照样累成狗，主要原因就是撸到100PSI左右手心出汗握不住气筒导致泄力，于是老补这样做了！

首次参加美骑网的产品评测，希望骑友们多鼓励下老补，有问必答，再次感谢美骑网提供产品测试体验。日常训练骑游，长短途拉练，Silic one矽胶把带 您值得拥有！

注：以上内容仅为作者意见，不代表美骑立场

产品提供：香港华球

评测作者：补天魂

责任编辑：张大法师