2015年6月26日,台湾,GIANT捷安特 TCR发布会试骑体验,《GIANT全新TCR体验:更轻更强的全能公路车》。轻巧的外表之下,隐藏着一颗不羁的心。在台湾美丽的武岭——台湾公路的最高点,这辆在坡路面前桀骜不驯的公路车昂首挺胸站在山巅,却又若有所思地远眺着天际的群山,仿佛在等待属于它的伯乐。周末,你又有没有骑上你的战驹“出征”呢?
顺便做个小调查,大家希望【每日一图】多发些什么样的摄影作品呢?
2015年6月26日,台湾,GIANT捷安特 TCR发布会试骑体验,《GIANT全新TCR体验:更轻更强的全能公路车》。轻巧的外表之下,隐藏着一颗不羁的心。在台湾美丽的武岭——台湾公路的最高点,这辆在坡路面前桀骜不驯的公路车昂首挺胸站在山巅,却又若有所思地远眺着天际的群山,仿佛在等待属于它的伯乐。周末,你又有没有骑上你的战驹“出征”呢?
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“长腿后拨,主要是考虑齿容的问题,一般短腿后拨,只支持到28T的飞轮。如果是爬坡的公路车,要想装32T以上的飞轮,来征服更抖更长的坡,一般会考虑相对长腿的后拨。 ”——来自我们BIKETO评测室的Dranpin同学,也就是传送贴的文章作者之一。
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0这还要调查?当然是骑行妹子啦
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0哎哟不错哦,那以后就 少点 放单车妹纸的图
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0广州美骑网络科技股份有限公司
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