又有两台Electra的车款来到了我们身边，它们分别是Loft 7i的高上管版与低上管版。

如果你想买一辆Electra，打开某宝的官方店，你会注意到一个小细节，Townie系列被称为“城市自行车”，而Loft则是属于“都市自行车”的分类。这一字之差，其实说明了这两个系列的不同之处，Townie系列在设计上

线条更为圆润，更具有城市午后那种慵懒、休闲的气息，而Loft系列的线条明显更简洁干练。在繁忙的都市里穿梭，似乎毫无违和感。或者说，Townie系列的外观更具有亲和力，适合所有年龄段的人，而Loft系列的简约外观，相信都市青年更无法抗拒。

作为自行车编辑，这几年看多了压缩架型的设计，哪怕Loft 7i不是运动型自行车，看到它水平架的设计都能让我心动一下如此经典的车架造型，好像让外走线这种，在2021年值得打八十大板的事，都显得挺正常了。和Townie系列一样，女款车架采用低上管设计，方便穿裙子的女生优雅的骑行，高高的后上叉、贯穿全车的上管以及立管，造型都很流畅，弧线、直线、几何在这个车架上都能看到。

车架采用T6061铝合金材质，什么？为什么不用钢架？感性上来说我也喜欢钢架，但是从理性的角度看，在城市里通勤还是铝架比较省心耐造。

这次女款的浅绿色属实让我眼前一亮，官方称这种颜色为“Green tea”，也就是绿茶色，在热浪尚未褪去的广州，这个颜色还是挺清凉的。

Electra既然称其为通勤车，那么舒适性肯定是摆在第一位的。同样的，Electra在Loft系列上也采用了看家本领，Flat Foot “FF”曲柄前移技术，鉴于车架的几何构造，曲柄前移量明显没有Townie系列大

看来相较于Townie系列的极致舒适，Loft系列会更注重传动效率，车架的座管相当倾斜，这意味着座椅离地面更近一些，你的脚掌能很轻松地放在地上，但与此同时，曲柄前移技术依然能够，保证座椅和踏板之间有充足的距离，让腿得以充分伸展。

相信选择Electra这个牌子的车友，可能是被它优雅的外表，复古的造型吸引或是时尚的品牌调性，使你关注了这个品牌，但正如Loft这两辆车传递出来的一样，它们是感性中透露着理性的。

Electra希望打造一款能够融入生活场景的，漂亮自行车的初衷对于会考虑这两辆车的朋友来说，我没有什么过多的建议，我只能告诉你理性的部分，而感性的部分就是，如果你喜欢它们的造型与气质，那就跟着内心走。

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责任编辑：Vanya