2021年5月8号从桂林出发，经湖南、湖北、陕西、内蒙、宁夏、青海、甘肃、新疆、西藏、云南，环了半个中国共20177公里。罗马不是一天就盖成的，想法也不是一拍脑袋就可行的，这一切的前世今生，且听我娓娓道来……

早上出门又下雨又刮风，气温骤降只有八九度这样，非常冷，骑车就更冷了。本来想去莫高窟看一看，去阳关走一走，打开地图一看：这些地方离我这么老远！不去也罢，不去也罢。

只能就近导航去月牙泉，月牙泉以“山泉共处，沙水共生”的奇妙景观著称于世，被誉为“塞外风光一绝”。在很久以前，走在茫茫戈壁滩，猛然看到这么一湾水，确实眼前一亮。但现在......月牙泉是泳池还是自来水暂且不论，坐飞机坐汽车空降过来，同样的景同样的物终究无法感同身受。我对景区不感冒，觉得人多了就没啥意思，就剩下拍拍拍，所以在景区门口看了下继续出发了。

▲天公也不作美

从敦煌继续出发去新疆，现在眼前有两条路，一是原路回瓜州再转去柳园；还有就是直接从敦煌到柳园，路程节省80公里，但只有一条柳敦高速，没有国道，自行车给不给上是个问题。在咨询了一些骑友后决定走高速，毕竟这路程节省了近一半，挺诱人的大不了撞了南墙我再回头。

在市里吃饱喝足后买了一堆物资，甚至买了一个不锈钢碗，想着在路上可以用来煮点东西，因为这一路甚至到哈密都没什么补给，买够中午的干粮后就出发了。

▲烽火台遗址

过了转渠口镇后又回到了荒漠之中，路边快化为平地的烽火台好像在诉说着不为人知的故事，这条公路又显得那么格格不入。

到了西湖村后G215国道就到了尽头，这边有个高速入口，问肯定是自行车不给上，但现在已经没有路可以走了，只能走高速边上的土路，所谓土路就是汽车在戈壁滩压出来的车辙印，公路车骑起来是深一脚浅一脚，一个不注意就是滑铲，在折磨了几公里后，骂骂咧咧得提车上高速，爱咋咋地了。

其实等上来才发现，高速比国道还安全：高速有两车道还加一条应急道，国道单边只有一条道，每次都被半挂车骑脸输出，可以说是心惊肉跳。这条高速平时车很少，走应急车道也是很安全的。

离柳园还有20公里时我看到路边有公路了，便提车下了高速，应该是以前的旧国道，修高速时把国道给“淘汰”了，因为不可能在荒漠里修一条高速又加一条国道，成本爆炸。老国道虽然有些许坑洼，好歹有条能正常骑行的路了。

▲波叶大黄

到柳园才下午6点，时间还早，要知道现在晚上9点半才天黑。6点就相当于平常下午4点这样，所以还是要往前走一走，另外从柳园到下一个住宿点骆驼圈子有两百多公里，一天骑完还是很有压力的，如果今天往前多走三四十公里露营，第二天以星星峡为中途补给点，这样骑一百七八十公里就轻松很多了。（这计划是好的，可旅途就是充满了各种变数）

吃完饭后又是一通买买买，准备夜宵、第二天的早饭、甚至午饭，带上足够的水，还买了好几个鸡蛋，我正担心生鸡蛋不好带，老板一点拨直接用两个纸托捆一起，这样就不怕摔坏了。都装好后就继续出发了，骑慢点就是休息了。

在爬了一个漫长的陡坡后，随着海拔的提高，山上开始刮风，最初还能顶着压力骑，但后面的横风真让人抓狂，尤其是大货车驶过时激起的气流，能直接连人带车给吹翻，就想有人从左边推你一样。只能停车等货车过了再继续骑行，环顾四周茫茫戈壁滩，人就像个风滚草滚来滚去。

原路回柳园我又不甘心，毕竟爬了这么长的坡，要是回去明早还要再爬一次，而且明天的计划又全打乱了，就这样走走停停，耗到9点抛吡�20公里，太阳快下山了，是时候找地方露营了。

选露营地也是个麻烦事，地势要平坦、要避风、还要安全，纠结好一会儿后终于落户下来，这地上都是坚硬的碎石，登山杖根本插不进去，只能搬来几块石头把杆子垒在中间立起来，又在旁边捡了点建筑遗留垃圾垫在帐篷底下，这样睡着就没那么硌了，盖好塑料膜外账后，压了一圈石子，勉强把帐篷给搭起来了。

收拾完帐篷后开始做饭，半路捡了几块木板，想着应该能用上就带着，劈柴烧火，找了三块带尖的石头，不锈钢盆往上面一放，刚刚好。把所有的鸡蛋都煮，热了盒牛奶，简单吃几个就睡了。

▲露营+篝火

昨天睡觉前特意多穿了件衣服，半夜没觉得冷，睡的还挺踏实的。早上起来煮泡面，吃完收拾行李已经八点半了。当时觉得出发有点晚了，但这边时区不同，天黑晚相对来说八九点出发不算晚。

▲早餐

往前起起伏伏的山路骑着很费劲，路修得很直，一眼望不到头。就好像闭着眼睛走了，忙活半天一看码表才走了5公里。此时我还在连霍高速上，因为这边同样有且只有这条高速路，不过路面宽敞走应急车道不用担心货车气流啥的，只管大胆往前骑。过了马莲井服务区又骑了几个小时，终于来到了星星峡，跟新疆交界的地方。

终于到新疆了！

注：存在部分有风险行为，请勿模仿。

责任编辑：Ting