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环华走四方（2）初见湖北，雨过天晴畅游“三峡”
经过漫长的爬坡和下坡后终于迎来了本次旅途最漂亮的、最震撼的一段风景，迷雾散去、雨过天晴，江面这种碧绿之前只在红水河第一湾看到过，对长江的所有向往如愿以偿，一切烦恼都抛之脑后，慢慢溜车，不停拍照，仿佛整个人都融入了这美轮美奂的画卷中。
在新码头渡口等渡轮时，几个大哥非常好奇我的自行车，第一反应是捏一下轮胎，问是不是实心的，简单闲聊几句后话题又转到了摩托车，凑了四个人后便给对岸的船家打电话，摆渡费用5元，下船后才发现自己还没吃午饭，简单吃了个蛋炒饭后继续出发，远处的三峡大坝若影若现，查地图发现里面是景区，想进去只能买票坐景区的车参观，而且好几段路边都被围了起来，什么也看不到，只能往高处走去拍个全景，结果爬一半被大雨淋了个落汤鸡，只能灰溜溜的去县里找住宿，但这丝毫没影响今天的好心情。
大家都说
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真空胎遇到铁丝之类圆形伤口还好补，但是就怕遇到片状尖锐物，那自补液可补不过来，山地车什么的胎宽胎厚，公路车胎窄胎薄胎压还高，反正我经历过胎压低压的情况下，自补液补上了，然后我车挂墙上，过了几个小时吧，轮胎不受力的情况下，伤口处喷了我家一墙自补液。公路车真空胎自补方面的技术还是觉得不成熟。
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当时也是问了一些用过的人，主要是万一自补液要是喷了在野外处理比较麻烦，而且改真空比较贵，就继续用开口了。
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真空胎还有个问题，装胎需要瞬间的高气压量，一般户外可没有这条件。用内胎的还是最保险的，便携打气筒还算可以搞定。
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不知道用的啥胎，换个长途用的比如马牌四季会不会好一点？开口胎还是要注意，见扎就得补。真空遇到细铁丝大概率能补住。这个我有经验
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我之前用的马牌gp5000，经常扎胎，后面换了马牌的grand extra，走西藏 云南 广西差不多一两个月才补一次
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那难怪了，竞赛胎的确不大适合长途的
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看似全碳车架，后货架是怎么安装的
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之前的文章里有说，具体操作可以去公吧看看（同名）
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自补液也不管用？ ？
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真空胎扎了铁丝后要及时把它拔出来不然会往外喷自补液，如果扎胎次数多了就得重新灌装，也是麻烦
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在三峡大坝那坐的那个摆渡船居然是我同学家的
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这一段还真的挺像红水河的，第一次见确实震撼
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666，三峡那段真美
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我也得出去走走了 ~
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桂系军伐
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细胎旅行车？楼主多高啊
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可以啦，好棒啊，加油
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背后捅刀子的事情老冯可没少干~
举报成功，管理员会尽快核实及处理
公路车长途爱好者，平时喜欢捣鼓些实用小装备
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业余汉化k
ID：cyk业余汉化K B站同名，翻译一些自己觉得不错的东东。(￣▽￣)／刘俊聪
ID：TOMYLOVE 某垫底央媒的摸鱼记者Krimson
ID：-Spartacus- 2014年从看环法录播开始渐渐喜欢上自行车运动，隔年便入手了人生第一台公路车，闲暇时写写赛报，因此结识不少好友。虽然心知不能成为一名车手，但还是会努力做一条不会在“休闲骑”中被随意拉爆的咸鱼。灵魂车手风车车
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