行程介绍：

原本定了40km骑到阿苏歇歇，明天接着去别府，毕竟11天累积的疲劳，但今天天气实在太好了……万里无云的蓝天。

还是决定绕着阿苏山转一圈，之前知道有环阿苏的说法，但也没查过，就自己随便绕一圈最小距离。除了公路，路边的景色也相当棒。

见闻：

很久没碰到酒店早餐要排队了...super hotel的人气可以的...这还不是周末，目测除了出差上班族打扮都是老年人，日本在后疫情时代的经济复苏，真的得靠老年人...

意面、面包、麻婆豆腐，有什么种类都要吃饱！！我骑车一般有自助早餐都会吃到撑为止。

又是一个早起出发的清晨，熊本街头的广告还是水平不一样的...浮气就是中文外遇的意思。

东进阿苏，其实今天直接骑到别府都行，九州的东西距离很短，但明天晚上才上船嘛，就决定今天骑到阿苏放下行李然后在阿苏绕一圈，明天再去别府。

远方已经隐隐可以看到阿苏群山，虽然我更想吐槽这个路牌...日本重名的地名很多，所以经常会加前缀以区分，比如我开民宿的地方是近江八幡，日本有非常多的地方叫八幡。路牌上的大津和濑田都是我们滋贺县的地名。

抵达了濑田...濑田是距离我家大概20km的地方。

路边依然随处可见柑橘类水果，熊本的地盘就是如此。

路边的小小神社还有点意境，可惜11月底都没叶子了。

这个洒水车第一眼还以为是抽粪车，在日本很少看到洒水车，在上海骑车时候最怕这个。

爬升越来越高，毕竟是从海平面出发，要爬升到1000海拔的位置，连续骑车11天已经看到山就腿软.....但越高的地方景色越好总是不会错的。

现在很难重温当时的感受，我就记得看到南阿苏温泉乡的牌子时，满身疲惫的我，只想永远躺在温泉乡里...

九州横断的路是真好，国道57很长一段感觉都是16年熊本大地震后新修的，太丝滑了……沿途还能看到很多当时地震的遗迹，比如上图，这桥1970年完工的时候工程共花费3亿1300万日元，现在就只有垂落在悬崖上的这段了……

老年人旅行团沿途观光，日本旅游业复苏的旗帜...

他们看起来遇到了一些麻烦。

大阪的章鱼烧在九州出现的频率极高，更甚于大阪以外的关西地区...

动物剧场在这年头应该算是野蛮的象征了。

进入阿苏市的地界，阿苏是个很有意思的地方，是一片火山群的总称，是全世界少见，可完整见到的破火山口（火山臼）地型，整个火山臼的东西约18公里宽，南北约25公里宽，有将近五万的人口居住于此火山臼地形中。

我也很难去描述是个什么地形，有点类似一个盆地，阿苏市基本就在整个盆地里，这个盆地里还有不少活火山，最近一次喷发是2021年10月20日的中岳。

也因为这个类似盆地的火山臼地形，从阿苏往任何方向骑车，都爬升不小。

16年熊本大地震后停运，直达2020年8.8才修复的丰肥本线，这个无人车站感觉也是刚修好的。

班次稀疏，但正好碰到一班，这个完全是柴油车了。

去阿苏群山造访之前，我先要北进到今天的住宿地，内牧温泉，去放个行李，体验久违的无负重轻松骑行。

突然冒烟可还行...不亏是火之国。

今天的天气，也是再累还是想骑车的理由了。

在内牧温泉的小巷里，随便看到一个开着门的寺庙...虽然海拔高点的地方还有红叶很正常，但还是被惊艳到了...

一旁是僧侣的铜像，还有个扫落叶的阿姨，完全没游客。

抵达酒店放个行李，这个五层楼的昭和旅馆，好像是整个小镇最高的建筑，其他没有超过两层楼的...

这个吉祥物我不知道该从哪里开始吐槽....

向阿苏群山进发！

登山道的路牌都是冒烟的火山....好像之前是有缆车可以坐到火山口的，16年熊本大地震毁坏，18年就拆了，现在只能开车去。

本来想去阿苏站吃饭的，看到牧场直营就觉得性价比应该很高，纠结了下还是进去了，牧场应该有沉迷晒被子的老奶奶，我就挤一挤...

想不到还要自己动手……我其实只想吃现成的……啊，而且好热……

阿苏站还挺好看的，而且有海贼王的联动。没有你的大海，我将没有任何激情。

阿苏车站旁边还有个道之站，这个就高级了，打气筒，工具，甚至可以租自行车...环阿苏不愧是日本骑车的经典的路线。

熙攘的农贸市场，来一瓶最爱的低温杀菌牛乳。

猫猫周边可还行。

上山的公路，身旁都是牧草。

虽然现在几乎没什么人在骑车，已经很好骑了，但依然在为自行车扩路，有点感动。

孤独牛牛。

离火山口这么近骑车太有意思了...

这个路况好的程度...都无法用丝滑来形容了...

为了看阿苏火山冒烟又莫名其妙骑车到1000多海拔的地方，还好烟还挺帅。

火山口、芒草、公路，太壮丽了。

进火山博物馆逛逛，万圣节熊本熊负责看门，

捐款箱是一个大蚊香......

马肉可乐饼可还行...

山脚下来的观光巴士，有点可爱。

买个团子吃，老奶奶这个年纪还在干活已经让我觉得很……直到我注意到她用的计算器……

已接种疫苗的徽章可还行。

熊本名物马肉在这里随处可见，甚至可以当场发快递回家。

临近日落开始下山，背阴背阳的地方温差巨大，我已经预感到我要冻死在夜骑的路上了哈哈。

环阿苏的路况太叼了，真的是顶级公路，车友们一定要来。

下坡的景色....感动到说不出话，这就是手机按按的原图。

这张图可以很明显看出阿苏的地形了，完全处在火山臼里，好像一个四周被高墙包围的盆地，我就在盆地里高山上。

放坡下到了南阿苏，虽然一会还要爬坡再放坡才能回去，我住在北边....

太阳下山就有点冷了，穿上我心爱的四国一周防风衣接着干，群山渐近，在晚霞的掩映下，山色如火。

进入了高森町的地界，其实高千穗也不远，但这次真的没时间了。

这个厕所还挺洒脱的。

真的有点感动....久违的高原景色。

一边看火山喷发一边玩卡丁车还行...

阿苏骑自行车真的太棒了，综合景色、路况、车流量、补给便利度，环阿苏这个路线可以在我心中排日本第一。分享下今天午后一路攀爬的视野，都是骑车时候掏手机拍的，景色就是公路本身。

傍晚最后一段10km爬坡之前，路边有块牌子“風が冷たい 空気がおいしい 景色がよい ”，经历了连续11天、1170km、16600m爬升、风雨无阻的我，不由跟了一句“俺が強い”。

就是那种，一切都是值得的感觉，你的经历路途，就是不可能辜负你的。

牛看够了，看看羊....

这石像生理特征还挺明显...

路边突然出现的障碍物……

太阳下山是17:10，我还在海拔600米左右的位置爬坡……夕阳在群山尽头晕染开来。

太阳落下后，气温越来越低，寒气开始穿透薄薄的防风衣。六点左右从海拔1000的位置开始放坡到阿苏市区，码表记录的最低温度是3℃，有去年11月底在日光いろは坂放坡的感觉……手指渐渐麻木，但思维却越来越清醒，一个个接连的弯道，车灯穿透黑暗。

张口呼吸凛冽的寒风，身旁是冒烟的火山口，头顶满天星辰，偶尔的角度可以看到今晚月食，那个中间是阴影的月亮。随着海拔逐渐降低，山脚下城市的灯光越来越密集，就有一种此生无憾的感觉。

这种感受完全无法用图片、视频甚至文字来传递。这是耗尽自己的体力，感知温度和海拔、景色变幻的层次，是这一切叠加起来的体验。

如果能预知生命的最后一天，我只想再历今夜的路途。

回到主干道就有便利店可以救我一命....

拼了一天命赶在七点结束战斗，入住酒店的隔壁吃个800日元的日替わり定食。

这酒店其实也不便宜，7600日元带早饭，但已经是阿苏最便宜的了，毕竟红叶季吧。

阿苏还是美的，真的好，天下绝景地。

这昭和小旅馆有点破的，洗衣机都没有，最近的コインランドリー在1km外……我只能穿着浴衣踩着沙雕木屐，在鬼街一样的温泉小镇往住宅区走……外面8℃……刚泡完澡倒是也不冷，街头的排水沟里冒着热气，可能确实是温泉水吧……

卧槽，这洗衣服也太贵了……最便宜的也要700日元……都够吃顿饭了……早知道就骑行服袜子手套心率带自己酒店搓搓就好了……我昨天还对熊本的super hotel各种不满……我现在好怀念它100日元的洗衣机……但来都来了……这还有洗鞋烘鞋机……有杂志和沙发的洗衣房我也是第一次见……

洗完衣服走回小旅馆还有个很好玩的事情，一楼餐厅醉醺醺地走出来两个老头子，去前台一人买了一罐酒，抢着付钱还争了会。

我泡完澡出来就进电梯了，门刚关上被他们按开了，和我说对不起，这个肯定无所谓的。两个老头子口罩也没戴，这也没啥，然后一个老头把酒放在了嘴上，对我来了句“アルコールは最高だ”（酒精是最棒的）……我只能隔着口罩微笑一下……我先到楼层出的电梯，他们还很大声的和我说“お疲れ様です”（辛苦了）……晚上有被昭和到了……哈哈哈

2021.12.25 夜 滋贺大津

责任编辑：四栋二楼大头虎