骑行在这条路上最大的感受用一个字来形容就是：飘。从茅台镇一路下来都是酿酒厂，正如民谚：“上游是茅台，下游望泸州，船过二郎滩，又该喝习酒”。这一路光闻酒香就已经飘飘然了，另外整条自行车道很多都是用高架桥支起来的，骑在上面感觉就是飘在空中，非常震撼！

河流蜿蜒曲折、崎岖起伏犹如爬行的巨龙，公路腾空跃舞，似卧地蟒蛇。自行车道又似匍匐卷贴着赤水大峡谷，时不时还能看到山上流淌的小瀑布。

▲2020年元旦才通车的赤水河红军大桥

过了赤水河红军大桥不远即来到习酒镇，此时已经骑了将近50公里，这里可以作为午餐点。注意查看地图，沿着绿道旁边的路口拐上去，爬个几百米的坡，到坡顶即可看到很多吃的。

▲典雅并独具特点的驿站

沿途每个驿站装修都各具特点，虽只有两层建筑，但设施完善、服务贴切，建筑风格与临街仿古建筑的差异性，让驿站也成为自行车道上亮丽的风景线。

▲中国唯一的一条女红军街

不知不觉行程已经过半，一路上风景太美，总感觉意犹未尽。平常骑车总盼着能早点到达终点，而这条路恨不得它能有个1540公里长，不想这么快就结束。

▲土城古镇

此时来到千年古镇——土城，这是一个有着七千年色彩斑斓的文明，因航运而兴、因四渡赤水而驰名的古镇。土城是展现十八帮文化和红色文化的一张名片， 走进古镇，经历了岁月洗礼的的石板街，有客栈、茶馆、餐馆、书吧、博物馆、故居等，与古镇风格浑然一体，仿佛穿越时空。

土城镇很多客栈就在自行车道边上，从客栈后门进，前门出去即是土城古镇，还免去了门票。夜宿土城，时间早可以去四渡赤水纪念馆（凭身份证免费）感受中国工农红军长征中最惊心动魄、最精彩的军事行动，这是红军战争史上以少胜多、出奇制胜的经典战例。然后逛逛“玻璃”桥，虽然只有几块玻璃，吓吓队中最胆小的伙伴也是可以的。

土城也被称为贵州博物馆小镇，拥有13座博物馆、纪念馆、陈列馆，如贵州航运博物馆、宋窑博物馆、十八帮文化体验馆等，可以根据兴趣选择性去逛。晚上20:00可以到演艺中心观看《土城往事》演出，这是关于土城7000年的鳛文化、十八帮文化和红色文化的故事，非常精彩，很值得一看。

土城特色小吃：苕汤圆，冰粉、苕丝糖、钵仔糕、春卷、豆花、豆干、凉面、猪耳耙、黄耙。

▲土城美食—部分图片来源于网络

D2：土城镇—元厚镇—丙安古镇—复兴镇—赤水市（69km）爬升约423米。

土城镇离终点只剩69km了，早上可以睡到自然醒，起得早反而没早餐吃。清晨的土城异常的安静，与晚上的热闹非凡形成鲜明对比，这里的居民似乎习惯了这种慢节奏的生活。多少人为了生活，努力奔波在喧嚣的大城市，过着疲于奔命的生活，似乎已经忘记了怎么停下来。愿大家能从中慢下来，多出去走走，欣赏生活中的美好。

▲并行的高速公路穿插而过

▲银杏微微泛黄

习惯早起的伙伴，可以赶到14km外的元厚镇吃早餐。赤水河在天气晴朗的时候是呈碧绿色的，当雨季来临，大量紫红色土壤被冲刷入水，河水呈赤红色，因此称为赤水河。

出了元厚镇不远就是有着“世界丹霞之冠”、“世界丹霞第一园”之美誉的佛光岩景区（门票80，冬季半价），这是我国丹霞地貌面积最大，出露最齐，特色最典型的景区。整个景区谷深坡陡、溪河纵横，山峰多在1200米以上。由于需要爬山，且耗费不少体力，请预留足够的时间游玩。

▲佛光岩—图片来源于网络

▲丙安古镇

当到达丙安意味着这段旅程已经来到尾声，丙安古镇建于峭壁危岩上，背倚青山，三面环水，砌石为门，垒石为墙。绝妙的悬空吊脚楼建筑，经千年风霜，仍亿立不倒。丙安自古以来为川盐入黔著名驿站和商品集散地，被专家学者誉为“明清建筑与历史的活化石”，具有“千年军商古城堡”之美誉。

▲由于地形复杂，绿道时而宽时而窄

上图往后面一点有台阶（需扛车）可以直接下到丙安渡口及丙安古镇街上，可以免去门票。古镇不大，不到一小时就可以逛完，街上有很多小吃。住宿是老房子装修的，外面看起来很破，里面很新。

▲丙安古镇唯一的老街——葫芦街

▲打土豪分田地

▲这里的羊都这么自觉，坚决不占道

过了丙安后的绿道是在原来乡道的基础上修建的，各占一半，互不干涉，8km后过完桥绿道又重新独立。

▲你一半我一半，我们都是伐木累

穿过复兴镇时，需要格外小心，这里的绿道是在街上增设的，有不少行人占道，这也是此段旅程唯一一点不好的体验。

▲复兴驿站