茅台—赤水自行车道起于贵州省遵义市仁怀市茅台镇，途经习水县土城镇，止于赤水市区。一路沿着赤水河顺流而下,全程154km，累计爬升约1100米。全段均为小起伏路，由红色沥青铺成，设计时速40公里，路基宽度8.5米，最宽10米，最窄处只有几十厘米。全线有桥梁162座，隧道2座，直升飞机停机坪1个；共设有12个驿站、26个露营地、23个观景台和休憩点，只需两天轻松完成。

此路线一端连着中国第一酒镇茅台镇，另一端连着世界自然遗产丹霞地貌赤水市，中间串起四渡赤水红色文化、国酒文化、巴国文化、盐运文化、考古文化等，是一条美丽的旅游文化长廊。沿着赤水河悠悠荡荡，国酒飘香、古镇古韵、鲜花竹海、丹霞赤石......

首先我们通过视频简单浏览下，手持手机拍摄，效果一般，望见谅。

▲茅台—赤水自行车道

关于自行车

沿途12个驿站集观景、休息、租赁自行车为一体，并且每个驿站都可以还车，不过那个车子不敢恭维，为了此段旅程有个好一点的体验，建议租好一点的车，或者自带。依次推荐如下：

方案1：到仁怀市自行车运动协会租车，两天起租，费用大概为50-60元/天/辆，还可以包保障车，详情请到店咨询。

方案2：自驾4+2

方案3：将自己的车子寄到茅台镇某快递点后自取

方案4：直接在驿站租车

关于交通

目前茅台镇只通了汽车，还没有火车/高铁，不过飞机可直达。

方案1：飞机直达，飞至遵义茅台机场，机场大巴直达茅台镇（约38km）。

方案2：高铁+汽车：高铁至遵义站，转汽车到茅台镇（约90km）。

方案3：自驾4+2。

关于装备

沿途吃住玩等服务设施完善，建议尽量简装。

装备清单（仅供参考）：手机、少量现金（银行卡）、身份证、补胎工具（含打气筒）、头盔、手套、水壶、骑行服一套（晚上洗后挂空调下可吹干）、便装一套、前后车灯、充电宝、充电器等。

▲线路图

里程表

茅台驿站K0—二合驿站K18—合马驿站K25.2—沙滩驿站K34.5—习酒镇K48—红军露营地K54—福禄台驿站K67—淋滩驿站K74—土城镇K85—九龙屯驿站K90——元厚镇99K—葫市镇K117—蔺州驿站—丙安古镇K130—风溪驿站K137—复兴驿站K146—赤水市K154。

沿途著名景点：燕子岩景区、竹海景区、赤水大瀑布、佛光岩景区、土城古镇、四洞沟景区、国家级桫椤自然保护区、丙安古镇等。

▲茅台镇

D1：茅台镇—二合镇—合马镇—习酒镇—土城镇（85km）爬升约677米.

茅台镇，中国历来的黔北名镇，古有“川盐走贵州，秦商聚茅台”的繁华写照，是中国酱酒圣地。未进城先闻酒香，茅台镇方圆几里空气中都弥漫着浓郁的酒香，据说全镇75%以上的商铺都是卖酒的。

茅台镇的房屋沿赤水河两岸，依山势而建，略呈阶梯状。建筑风格融合中西，但外观却有着极其浓郁的中国古建筑之风，又兼具黔北地方民居特色。它坐落在寒婆岭下、马鞍山斜坡上，中间赤水河穿行而过，是一座依山近水的特色小镇，得天独厚的地理环境造就了茅台。

选择在仁怀市租车的伙伴可以先去盐津河景区的天下第一瓶和国酒门打卡。

▲天下第一瓶

茅台镇景点：中国酒文化城（门票30）、红军四渡赤水遗址、茅台渡口、1915广场、彩虹桥、杨柳湾街、酒都酱酒纪念馆、茅台天酿景区等。

▲茅台夜景

茅台镇晚上一片灯火辉煌，站在观景台上茅台镇美景一览眼中，给人一种“满城尽戴黄金甲”之感。山顶上闪着五颜六色的即为茅台酒厂。

茅台美食：丝娃娃、烟熏香肠、黄糕粑、羊肉粉、洋芋粑粑、豆腐丸子、凉粉、恋爱豆腐、赤水河鲜鱼筵、等。

▲茅台驿站

茅台驿站作为赤水河谷旅游公路的起点，这里不仅具备大型停车条件，也是骑行前最大的补给站。

▲正式出发

一路沿着"集灵泉于一身，汇秀水东下"的赤水河，穿梭于山谷之中，脚下河水奔腾，前方青山秀美。

▲清晨云雾缭绕宛如画

▲休憩站

整条线12个驿站与驿站之间的的最短距离仅4公里，最长的也不过20公里，中间还设有多个休憩站。对于经常骑行的小伙伴来说，好像休息点有点多，还没热身就到了，我猜设计师应该没骑过车。

▲芳草鲜美，落英缤纷

▲树枝招展

从茅台镇出发首先经过的镇是二合镇，据说这里的牛肉不错，没吃早餐的伙伴可以来一碗牛肉粉尝尝。

▲赤水河生态观光自行车道

随后会来到有着“羊肉小镇”美誉的合马镇，这里养羊、食羊历史悠久。合马羊肉是黔北颇有名气的美食，早在清代已负盛名。红军长征四渡赤水至中游合马时，毛泽东、周恩来等一代伟人食之赞不绝口，合马羊肉也因“四渡赤水”而名扬四方。

▲通向合马镇的罐子口吊桥

▲为“古树”绕道

沿线有多棵上百年的黄角树，施工方很人性化地为古树“绕道”，把这些百年老树全部保护起来了，这里为施工方点赞。在工程后期的生态修复环节，建设者们也是做足了文章。全线共清理砾土35万立方米，种植绿草70万平方米，种栽绿植6万余棵(株)。一年四季，沿线的日本晚樱、梨树、西府海棠春花烂漫；青桐、银合欢、杜英、琵琶亭亭如盖；银杏、水杉、红叶椿秋景如画；春梅、山茶花、扶桑迎春绽放。

▲鲜花绿竹

▲整段最窄处只有几十厘米

▲溜娃的好地方

整条自行车道沿河而建，全程封闭，机动车不能进入。一路依山傍水，景色优美，很多家长们也带着小孩来体验这条景观绿道。

▲赤水河流域保护条例

▲骑行与酒有啥联系？

▲手牵手一起走

▲大轱辘

整条线布满与自行车相关的元素，有自行车雕塑、配件模型、艺术文字、墙体涂鸦等，就连休息的座椅和垃圾桶都是链条状的。每隔1-2km都会有标注着往赤水和茅台方向各距离多少公里的指示牌，每隔几百米还有标注着实时经纬度和前后驿站距离以及救援电话的路桩。

▲美酒河

▲美酒河摩崖石刻

摩崖石刻“美酒河”三字是当今世界之最，美酒河三字以其磅礴的气势镶嵌在三百米高如九刀削的悬岩陡壁上，面积约为四千八百平方米。 美酒河风景优美，人文景观别具一格。沿美酒河北岸，筑有石刻长龙四条，每条长一百九十二米，共768米，既是公路护拦，又是石雕艺术，工艺精湛，形象生动，堪称一绝。

▲河对岸的郎酒厂

▲专为自行车道搭建的桥梁

▲宛如世外桃源的郎酒庄园

骑行在这条路上最大的感受用一个字来形容就是：飘。从茅台镇一路下来都是酿酒厂，正如民谚：“上游是茅台，下游望泸州，船过二郎滩，又该喝习酒”。这一路光闻酒香就已经飘飘然了，另外整条自行车道很多都是用高架桥支起来的，骑在上面感觉就是飘在空中，非常震撼！

河流蜿蜒曲折、崎岖起伏犹如爬行的巨龙，公路腾空跃舞，似卧地蟒蛇。自行车道又似匍匐卷贴着赤水大峡谷，时不时还能看到山上流淌的小瀑布。

▲2020年元旦才通车的赤水河红军大桥

过了赤水河红军大桥不远即来到习酒镇，此时已经骑了将近50公里，这里可以作为午餐点。注意查看地图，沿着绿道旁边的路口拐上去，爬个几百米的坡，到坡顶即可看到很多吃的。

▲典雅并独具特点的驿站

沿途每个驿站装修都各具特点，虽只有两层建筑，但设施完善、服务贴切，建筑风格与临街仿古建筑的差异性，让驿站也成为自行车道上亮丽的风景线。

▲中国唯一的一条女红军街

不知不觉行程已经过半，一路上风景太美，总感觉意犹未尽。平常骑车总盼着能早点到达终点，而这条路恨不得它能有个1540公里长，不想这么快就结束。

▲土城古镇

此时来到千年古镇——土城，这是一个有着七千年色彩斑斓的文明，因航运而兴、因四渡赤水而驰名的古镇。土城是展现十八帮文化和红色文化的一张名片， 走进古镇，经历了岁月洗礼的的石板街，有客栈、茶馆、餐馆、书吧、博物馆、故居等，与古镇风格浑然一体，仿佛穿越时空。

土城镇很多客栈就在自行车道边上，从客栈后门进，前门出去即是土城古镇，还免去了门票。夜宿土城，时间早可以去四渡赤水纪念馆（凭身份证免费）感受中国工农红军长征中最惊心动魄、最精彩的军事行动，这是红军战争史上以少胜多、出奇制胜的经典战例。然后逛逛“玻璃”桥，虽然只有几块玻璃，吓吓队中最胆小的伙伴也是可以的。

土城也被称为贵州博物馆小镇，拥有13座博物馆、纪念馆、陈列馆，如贵州航运博物馆、宋窑博物馆、十八帮文化体验馆等，可以根据兴趣选择性去逛。晚上20:00可以到演艺中心观看《土城往事》演出，这是关于土城7000年的鳛文化、十八帮文化和红色文化的故事，非常精彩，很值得一看。

土城特色小吃：苕汤圆，冰粉、苕丝糖、钵仔糕、春卷、豆花、豆干、凉面、猪耳耙、黄耙。

▲土城美食—部分图片来源于网络

D2：土城镇—元厚镇—丙安古镇—复兴镇—赤水市（69km）爬升约423米。

土城镇离终点只剩69km了，早上可以睡到自然醒，起得早反而没早餐吃。清晨的土城异常的安静，与晚上的热闹非凡形成鲜明对比，这里的居民似乎习惯了这种慢节奏的生活。多少人为了生活，努力奔波在喧嚣的大城市，过着疲于奔命的生活，似乎已经忘记了怎么停下来。愿大家能从中慢下来，多出去走走，欣赏生活中的美好。

▲并行的高速公路穿插而过

▲银杏微微泛黄

习惯早起的伙伴，可以赶到14km外的元厚镇吃早餐。赤水河在天气晴朗的时候是呈碧绿色的，当雨季来临，大量紫红色土壤被冲刷入水，河水呈赤红色，因此称为赤水河。

出了元厚镇不远就是有着“世界丹霞之冠”、“世界丹霞第一园”之美誉的佛光岩景区（门票80，冬季半价），这是我国丹霞地貌面积最大，出露最齐，特色最典型的景区。整个景区谷深坡陡、溪河纵横，山峰多在1200米以上。由于需要爬山，且耗费不少体力，请预留足够的时间游玩。

▲佛光岩—图片来源于网络

▲丙安古镇

当到达丙安意味着这段旅程已经来到尾声，丙安古镇建于峭壁危岩上，背倚青山，三面环水，砌石为门，垒石为墙。绝妙的悬空吊脚楼建筑，经千年风霜，仍亿立不倒。丙安自古以来为川盐入黔著名驿站和商品集散地，被专家学者誉为“明清建筑与历史的活化石”，具有“千年军商古城堡”之美誉。

▲由于地形复杂，绿道时而宽时而窄

上图往后面一点有台阶（需扛车）可以直接下到丙安渡口及丙安古镇街上，可以免去门票。古镇不大，不到一小时就可以逛完，街上有很多小吃。住宿是老房子装修的，外面看起来很破，里面很新。

▲丙安古镇唯一的老街——葫芦街

▲打土豪分田地

▲这里的羊都这么自觉，坚决不占道

过了丙安后的绿道是在原来乡道的基础上修建的，各占一半，互不干涉，8km后过完桥绿道又重新独立。

▲你一半我一半，我们都是伐木累

穿过复兴镇时，需要格外小心，这里的绿道是在街上增设的，有不少行人占道，这也是此段旅程唯一一点不好的体验。

▲复兴驿站

复兴驿站是本条线的终点驿站（反骑则为起点驿站），也是赤水市各大景区接待旅游的中心。这里有个自行车博物馆，里面有中国和世界自行车发展史简介及一些单车配件和自行车展示，花十分钟就可以逛完。

▲绿道上唯一的直升飞机停机坪

邻近赤水市的绿道做得有点马虎，路况差不说，也没有什么终点标识，很多人骑过头都不知道，没错那个人就是我。原以为终点至少会有个什么标志性建筑留影，没想到终点就这样......

▲抵达终点

▲赤水古城图

赤水市与四川省泸州界仅一桥之隔，赤水是国务院唯一以行政区名称命名的国家级风景名胜区，景观以瀑布、竹海、湖泊、森林、桫椤、丹霞地貌等为主要特色，兼有古代人文景观和红军长征遗迹，被中外专家誉为“千瀑之市”、“丹霞之冠”、“竹子之乡”、“桫椤王国”、“长征遗址”五大特色。

赤水竹林覆盖面积达80%以上，因此很多跟竹有关的食物，比如各类竹笋、竹燕窝、竹松茸、竹荪、竹荪蛋等，加上当地百姓巧手制成的豆花、高山腊肉、筒筒笋（号称赤水美食三绝），配上赤水晒醋等特制香料，呷一口土酿茅台酒，真是再美味不过。

▲不说了，我要回去扛水泥了

赤水河谷绿道是遵义人沿赤水河畔精心打造的一条旅游公路，其景色之美、风物之魅和人文之韵，使其成为“贵州第一条最美旅游公路”。

至此本段旅程全满结束，如果觉得意味未尽可以再反骑一次，网红自行车道值得细细品味。

责任编辑：Sylvia