一、线路概述

2017年6月，我在骑行吉林省的火山线路时，顺道也骑行了部分中朝边境线路。在《千里骑遇》中就有相关分享，但由于图书主题限制，对于边境的相关内容，在游记的写作中基本算一笔带过，今天借线路策划，与大家分享一二。

中朝边境东北起于中朝俄三国交界的防川，西南止于丹东的鸭绿江入海口，至于长度是多少，我也不敢肯定，因为数据有很多版本，诸如一说1334公里，又一说1420公里，还有一说吉林段1206公里、辽宁段306公里，这里就不再深入探讨，我且去头掐尾选取中朝边境中段和大家分享。

为了便于大家将线路应用于“实战”，我将起点设为松江河镇，终点设为集安市。两地均有火车通行，松江河镇更是临近长白山机场（直线距离不足20公里），所以非常方便进出。至于为什么将松江河设为起点，集安设为终点，还有一个考量，那就是这样可以顺鸭绿江而下，骑行难度相对较小。

▲长白山南坡所见天池全貌

二、线路详述（以我曾经骑行过的实际路线为基准）

1.【线路】松江河镇→漫江镇→马鹿沟镇→长白县；【里程】133.5公里。

▲兔子骑行截图，大家勉强看个大概。

2.【线路】长白县→金华乡→十五道沟（望天鹅景区）→十四道沟镇→十三道沟镇→十二道沟镇；【里程】115.4公里。

3.【线路】十二道沟镇→八道沟镇→六道沟镇→四道沟镇→临江市；【里程】128公里。

4.【线路】临江市→大栗子街道→苇沙河镇→青石镇→集安市；【里程】167.9公里。

5.【线路】集安市；【里程】24.6公里。

三、线路特色

这是一条景色多元的线路，基本涵盖了森林、火山、泉瀑、江河，以及神秘的域外风光。最好的骑行时间应该是夏秋季节。

▲漫江镇南部路边的“环长白山绿道”雕塑

▲路边大片养殖的人参

▲路边蒲公英花上的蝴蝶根本不怕人，即使镜头贴的很近，它也不飞。

▲长白山区几乎是蒲公英的天堂

我在四天时间里骑行了大约545公里，节奏应该算适中。途中有几个比较重要的景区，喜欢的朋友完全可以放慢节奏，特意前去看看。

和我之前梳理的松花江三湖线路一样，这次依然以核心节点为目标，进行详细解读。

1.长白山西坡（长白山在国内共有北、西、南三条登山观景线路，票价均为125元，游览车85元，因为必须乘车，所以事实票价应该是210元，保险自愿）。西坡游客中心设在了松江河，完全可以将自行车寄存在附近，乘车直接上山。与北坡比，西坡还有1400多级的台阶可以攀爬，也算为爬山留了点尊严。西坡也是三坡中视野最为开阔的一个，眼中天池几乎毫无阻隔，带有广角镜头，基本可以全部收入画面。

▲长白山西坡的步道被雪墙围成了甬路

▲长白山西坡所看到的天池，时间是6月上旬，冰面还没有融化。

2.长白山南坡。南坡入口位于长白县城北部约40公里处，景区每天的接待量仅为3000人，如果旺季前往（暑假期间）一定得在网上提前预约门票，并且需多关注景区天气预报。2018年9月底，我们一家人曾自驾前往，运气极佳。我们去之前，南坡景区因为大雪已连续关闭三天，当日刚刚开放。景色美不美还是用图说话。

▲长白山南坡所看到的天池，天池之美任何语言描述都是苍白的。

3.长白朝鲜族自治县。县城临江而建，对面便是朝鲜的惠山市。可以去江边走走，感受一下朝鲜人的日常生活，和八十年代的中国一样，老百姓依然在江边浣洗衣服、钓鱼，日子过得恬然自得。

▲对面就是朝鲜的房舍山峦

▲朝鲜人在江边洗衣服，晒太阳，生活很闲适

▲站在长白县一侧可以概览朝鲜的大城市——惠山市

▲站在长白县一侧可以概览朝鲜的大城市——惠山市

4.朝鲜族小吃。既然身处朝鲜族自治县，一定不要忘了寻觅朝鲜族美食。多问问当地人，它们一定能告诉你哪里能觅得地道的朝鲜族美食。诸如米肠、打糕、狗肉、辣白菜、大酱汤等。

▲朝鲜族小吃——米肠

5.十五道沟。这是人们对望天鹅景区最通俗的称谓，在景区还没有开发之前，这里和十四道沟、十三道沟一样，就是一个地名，或者说就是两山夹峙的一道沟。不知哪一天，人们突然发现沟中外露的火山熔岩很有特点，从而使十五道沟逐渐成名。今天的十五道沟，不仅能看独特的火山熔岩景观，还可以观赏众多的飞瀑流泉。如果是炎夏，深入沟中更是清凉无比。骑车可以直抵景区门口，购票（票价100元）后乘车深入景区。

▲前往十五道沟的岔路口

▲临近景区的道路

▲火山石阵列

▲飞瀑流泉

▲火山石阵列

6.鸭绿江风光。出长白县城顺江而下，道路基本上是沿江而建，抬头俯身皆为江景。中国一侧因为地心偏转力的关系，水流会加剧冲刷河岸，从而导致河岸比较陡峭。相反，朝鲜一侧江岸则和缓了许多，而且形成了众多江湾，基本上每个弯道处的和缓滩地上都有村落。骑行当中可以随时停下来，看看这些美丽的江湾风景。

▲位于马鹿沟镇南部，鸭绿江边的刻石

▲位于江湾中的朝鲜村落

▲八道沟镇附近宽阔的鸭绿江面

▲云峰水库上的打鱼人

7.鸭绿江放排。这应该是鸭绿江上最独特的一道风景，沿江骑行一定不要错过。我国从二十世纪九十年代末开始，已停止了沿江的木材采伐，所以目前江上的木排全为朝鲜木排。那种木排与激流相搏的场景，颇为动人心魄。临近云峰水库库区，木排龙近乎铺满江面，无论远观还是近看，都非常壮观。

▲激流中绕过江湾的木排

▲临近云峰水库，集结在一起的木排龙

8.夹皮沟黄烟。按理说不该给烟草“做广告”，但是黄烟作为关东文化非常重要的组成部分，我觉得还是有必要介绍给大家，我们且把它看做是一种独特的风物。在六道沟镇旁边的夹皮沟村，几乎家家都种植烟草，户户都晾晒烟叶，尤其是秋天，途径夹皮沟村，空气中到处都弥漫着烟草的味道。抽烟的朋友可能会注意到，一般的香烟，都会在烟盒上标注“烤烟型”这样一个术语，因为绝大多数香烟都属于“烤烟型”香烟。但是夹皮沟的黄烟则完全是晾晒而成，东北乡下老头老太太大烟袋中抽的正是这种烟草。

▲晾晒中的黄烟

9.四保临江战役纪念馆。纪念馆位于临江市西北角的山坡上，免费对外开放，对红色历史感兴趣的朋友，不妨前往参观。简单了解一下四保临江：1946年12月至1947年4月，在第三次国内革命战争中，人民解放军东北民主联军为保卫南满根据地，在安东省（今吉林省南部、辽宁省东部地区）临江、通化地区对国民党军进行的防御和进攻相结合的作战。与四保临江同时进行的战斗，还有“三下江南”，即在松花江以南长春、吉林以北地区对国民党军进行的防御和进攻相结合的作战。纪念馆内有许多实物，值得一看。

▲纪念馆外景

▲纪念馆外停放的高射炮实物

▲当时使用的作战地图

▲一些武器装备实物

10.世界文化遗产——高句丽王城、王陵及贵族墓葬。这些文化遗迹分散在集安市中心及市郊各处，骑车寻觅再妥当不过。最有名的应该是被称为东方金字塔的长寿王陵，一直以来被当地百姓称为将军坟。以那个年代的生产力水平，用巨大的条石砌筑如此建筑，还是很震撼人心。2003年，我曾来过一次将军坟，那时坟丘旁还架设了木梯，可以攀上墓室参观。今天作为世界文化遗产，已被完全保护了起来。相关的文化遗迹还有好太王碑、洞沟古墓群、丸都山城等，这里我就不一一介绍了。如果对高句丽文化兴趣浓厚，还可以参观一下集安博物馆，目前博物馆还需购票参观（门票70元）。

▲将军坟

▲好太王碑

▲丸都山城

▲集安博物馆

四、其他

1.吃住补给。大部分线路无需担忧吃住补给的问题，唯有漫江镇至长白县这段大约八九十公里的路程，由于深入林区，没有村落，在食物补给上可能有些困难，饮水则不用担心，沿途有纯净的山泉水可以饮用。

2.线路难度。适中，最困难的路段还是漫江镇至长白县这段大约八九十公里的路程，从漫江镇开始一直到长松岭隧道，大约四五十公里的路程，一直是持续的上坡路段。这对怵于爬坡的骑友是一个挑战，不过还有一个好消息，只要穿越长松岭隧道，则是持续四五十公里的下坡道路。其余道路基本都是沿江道路，即使坡路也难度不大。临近集安市有一段颠簸的破损路段，不知最近修好没有。

▲即将临近长松岭隧道

▲进入隧道就已是连续下坡（隧道也是向南倾斜的坡路）

▲漂亮的弯路风景

3.费用预算和装备要求与我在松花江三湖线路中所列一样，这里原文抄送：“【费用预算】如果要求不高，一天100元左右轻松应对。如果想住得好点，吃的排场一点，那就看钱包的‘鼓溜’程度了。【装备】普通的山地车和旅行车，基本的防护装备（头盔、手套）。至于骑行服，我认为不一定是标配，想穿的宽松自在一些也无妨，但是头盔一定得戴好了。另外，最好带着防晒霜，虽说它不能阻止你被晒黑，却能防止你被晒伤。”

4.边境注意事项。限于朝鲜这个国家的特殊性，我们国家的边防部门还对民众做了一些特殊要求，比如不允许对境外拍照。不过对于旅行者来说，这条可能起不了多大作用。大家心里肯定都痒痒，不拍照怎么行，那么拍的时候就低调一些，也不要对异域邻居做挑衅动作。

▲路边的警告及提示标语

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责任编辑：小钰